Печать

[Илья Ефимыч]

не в до до, а в дорестайл и первый рестайл)

[Badnews]

Сразу на все вопросы - бюджет 360 т. р., машина в одной семье, ездил мой отец, масло всегда через 10к км, тойота 5в40, я начал ездить на нём с 168 т. км., на 210 капиталка.

Не помню раньше, уже после капиталки, уходило масло так быстро или нет если наваливать на машине, поэтому и задал тут этот вопрос. Езжу по трассе обычно до 130-140, обороты 3-3,5к только на обгонах.

[45RUS]

масло всегда через 10к км, тойота 5в40

Где масло приобреталось?

[Badnews]

масло всегда через 10к км, тойота 5в40

Где масло приобреталось?

Экзист, автодок, эмекс. Иногда сам автосервис где обслуживаемся покупал расходники.

[45RUS]

Экзист, автодок, эмекс. Иногда сам автосервис где обслуживаемся покупал расходники.

А коды поставщиков какие у Автодока и ЕМЕХ?
С автосервисом все понятно, левак 100%...

[Илья Ефимыч]

откуда такая уверенность в 100%?
нормальный автосервис никогда не будет лить левак - это тупо невыгодно, отвечаешь перед клиентами гарантией, гораздо проще покупать у дилера по оптовой цене бочки, предоставляя клиентам все гарантии, сертификаты на масло.
Так что это ты зря. Гаражи конечно не в счет, где расчет на разового потребителя, но не думаю что крузак кто-то обслуживает в гараже.

[Euro-T]

но не думаю что крузак кто-то обслуживает в гараже.

как-нибудь сфоткаю гараж, где и реально крузаки обслуживаются, люди пытаются на всем сэкономить даже в Москве(
Случайно был рядом года 3 назад, зашел посмотреть, интересно стало

[45RUS]

откуда такая уверенность в 100%?
нормальный автосервис никогда не будет лить левак - это тупо невыгодно, отвечаешь перед клиентами гарантией, гораздо проще покупать у дилера по оптовой цене бочки, предоставляя клиентам все гарантии, сертификаты на масло.Так что это ты зря. Гаражи конечно не в счет, где расчет на разового потребителя, но не думаю что крузак кто-то обслуживает в гараже.

Илья Ефимыч, если бы масло было оригинальное, то не было бы проблем с двигателем, а они есть у машинки Badnews... Этот движек (1VD) очень капризный к качеству масла...
Я как-то проверил масло в канистре Тойота 5-40 (для ЕС) по бейч коду в одном из масляных магазинов, которые себя в грудь кулаком били, что у них только оригинальные масла, кучу бумажек мне принесли, и кстати, они тут-же при магазине оказывают услугу по замене масла, так вот, я пробил это масло на одном из известных сайтов Мобила и мне дали ответ, что масло с таким бейч кодом на заводе Мобил не выпускалось... Это я про всякие сервисы и гаражи...

[mishanja]

Коллеги, судя по описанию симптомов (дым, троение и т.д.) скорее всего причина была в сильно льющих форсунках.
Особенно указывает на это - серый дым на светофорах. Масло скорее всего тут не причем.

[Vitaliy4]

масло всегда через 10к км, тойота 5в40

Где масло приобреталось?

Экзист, автодок, эмекс. Иногда сам автосервис где обслуживаемся покупал расходники.

Экзист, автодок, эмекс - вот здесь с вероятностью 99% приобреталась подделка. Можно конечно там найти и оригинал, но цена будет даже выше чем у официалов (у официалов сейчас много различных акций сервиса и скидки на обслуживание не гарантийных машин). А люди, заказывая на этих сайтах пытаются сэкономить и редко когда берут вариант подороже и уж тем более изучая коды поставщиков. Открыли, вбили код, самый дешевый вариант в корзину. Потом еще появляются хвалебные отзывы самому себе как мол ТО сделал в 5 раз дешевле чем у дилера