Печать

[Igor908]

Поверь, что 15 тык. межсервисного ТО хорошо только в одном случае, если через 7.5 будешь менять масло.
Если нет, то только одно зло для двигателя.

[Георгий Абрау]

Поверь, что 15 тык. межсервисного ТО хорошо только в одном случае, если через 7.5 будешь менять масло.
Если нет, то только одно зло для двигателя.

Полностью подписываюсь под этими словами...

[ViPerSon]

Поверь, что 15 тык. межсервисного ТО хорошо только в одном случае, если через 7.5 будешь менять масло.
Если нет, то только одно зло для двигателя.

Не уверен. Неужели Тойота нас пытается надурить? Так кажись в Европе межсервисный интервал длиннее.
Не, я понимаю, что чем новее масло, тем лучше. И раньше на дизелях интервал был 5 тысяч.
На бензинках тоже популярно было почаще менять масло. Но, мне кажется, это все же больше предубеждение.
Просто в современный двигатель нужно лить то, что рекомендует производитель, а не экономить и лить "веретёнку". Но мы ж не на корчах ездим.

[Георгий Абрау]

Поверь, что 15 тык. межсервисного ТО хорошо только в одном случае, если через 7.5 будешь менять масло.
Если нет, то только одно зло для двигателя.

Не уверен. Неужели Тойота нас пытается надурить? Так кажись в Европе межсервисный интервал длиннее.

А какое качество там и здесь?

[ViPerSon]

Поверь, что 15 тык. межсервисного ТО хорошо только в одном случае, если через 7.5 будешь менять масло.
Если нет, то только одно зло для двигателя.

Не уверен. Неужели Тойота нас пытается надурить? Так кажись в Европе межсервисный интервал длиннее.

А какое качество там и здесь?

Качество чего? Топлива?
Да приблизительно такое же, как я на ОККО заправляюсь. У меня где-то треть годового пробега по Европе (тысяч 12-14). Большой разницы не заметил, включая и шумность работы двигателя.

[Igor908]

Большие межсервисные пробеги это из серии борьбы за покупателя и не более того.
Плюс к тому, что клиент после гарантии приедет к ним же с проблемами.
В Европе автомобиль меняют в среднем раз в 4 года. А это уже по-любому после гарантии.
Тут после 10 тык на него смотреть тошно, а уж после 15 думаю гуталин.

[ViPerSon]

Большие межсервисные пробеги это из серии борьбы за покупателя и не более того.
Плюс к тому, что клиент после гарантии приедет к ним же с проблемами.
В Европе автомобиль меняют в среднем раз в 4 года. А это уже по-любому после гарантии.
Тут после 10 тык на него смотреть тошно, а уж после 15 думаю гуталин.

Где "гуталин"? В Европе или у Вас?
Относительно Европы - сомневаюсь. Нарвалась бы Тойота допуская подобное.
У нас, в среднем, качество топлива хуже. Но если не заправляться на совсем уж левых, то не так и значительно.
Ну так и межсервисный меньше. Плюс присадками пытаюсь несколько компенсировать.
Не знаю, но по крайней мере до истечения гарантии я буду придерживаться рекомендаций Тойоты.

[Igor908]

Тут на форуме выкладывали фото Прадо, который эксплуатируется в Европе(вроде Италия).
Так вот там очень хорошо видно, как это выглядит. Хотя машинка катается и пробег 400 тык.

[vit.tr]

Большие межсервисные пробеги это из серии борьбы за покупателя и не более того.
Плюс к тому, что клиент после гарантии приедет к ним же с проблемами.
В Европе автомобиль меняют в среднем раз в 4 года. А это уже по-любому после гарантии.
Тут после 10 тык на него смотреть тошно, а уж после 15 думаю гуталин.

Где "гуталин"? В Европе или у Вас?
Относительно Европы - сомневаюсь. Нарвалась бы Тойота допуская подобное.
У нас, в среднем, качество топлива хуже. Но если не заправляться на совсем уж левых, то не так и значительно.
Ну так и межсервисный меньше. Плюс присадками пытаюсь несколько компенсировать.
Не знаю, но по крайней мере до истечения гарантии я буду придерживаться рекомендаций Тойоты.

Я тоже не понимаю зачем масло менять чаще?
В Европе межсервисный интервал больше и почему то считается, что машина из Европы (вторые руки) это лучше, чем от местного дилера.
Пробеги не скручивают? Скручивают.
Шаровые и резинки в подвеске в лучшем состояни? Так укатанный на больших сервисных промежутках двигатель гораздо дороже будет.
Бензин или дизель лучше? Не знаю как в деревне Гадюкино, а в Питере и в Москве с этим все в порядке.
Там масло лучше? Так и я в негарантийные машины из Финляндии волоку.

ЗАЧЕМ? 
Только одна причина - хочется.
Больше замен - следующему владельцу лучше будет.

[Ярослав"YAR" 19]

Чёта темка в другое русло сместилась )
Не вижу особых преимуществ бенза перед дизельком

Комплектация комфорт бедновата
И в ней отсутствуют последние достижения Тойотостроения ))
КДСС  , ксенон за угол )))
Считаю достаточной комплектацию Элеганс  ИМХО