Печать

[Ярослав"YAR" 19]

через выходные ездим на рыбалку. То на моей то на товарища 150 дизеле.
Так же тут я не раз писал и знаю толк откуда ноги растут.
А вы я сомневаюсь, что ездили. а сравниваете.

Мы сравниваем по шуму на видео
Или я тоже звук прибрал )))))))

[Смирнов28]

Да мне по....ь кто прав кто виноват, разговор говорится не о том, не я один.
Вы плодите ведви про свой дизель они как грибы растут (лень что ли искать, забивайте в поиск и будет вам счастье), хотя тут ведви эти есть и не будет не каких терок и общайтесь на здоровье в свое разделе  дизеле, мы зажигалки туда не лазим у нас ( тем более зимой нет таких проблем)
я думаю, что не кого не обидел.

[Ghost]

Я пр себя так скажу, у меня дизель, почти три года, НИ РАЗУ не заливал в бак ни каких присадок, Ни разу он не подвел даже в -40 градусный мороз, ни разу не замерз я в нем, замечу что ВЕБАСТА или аналог отсутствует как класс и сигналки с автозапуском нет тоже. прогрев при -20 занимает после ночной стоянки максимум 10 минут, и стрелка уже на делении и коимат начинает дуть теплым воздухом.....
короче, резюмирую, Заправка качественным топливом и все.
А, ну и еще любовь к технике!

[скептик]

Чо там про сцепку лучше напиши!

Ладно, давай разбавим спор о стаже и топливе отвлекухой.
...в девяностые далекие решили весовой контроль за Воронежом (на Курск направление) объехать южнее. Нам как раз куда то удобно было в ту сторону.В Острогожск, что ли, не помню.Проехали ниже водохранилища - как раз по плотине, виляли-виляли, уперлись в понтонный мост. Ограничение 5 тонн. А у нас масло дизельное 22 тн + сцепка  18 тн. Дорога узкая - не развернуться, назад пятиться поворотами да на подъем, да за нами уже хвост выстроился, пока мы стоим, молимся. Напарник говорит, мол , если мы завалим двадцать тонн масла в водоем, то лучше самим тоже не выплывать. Ладно - говорю - рискуем. Ну и с ходу - на понтоны. Какие то тросы натянулись, какие то ослабли. В зеркало гляжу - понтоны под воду под нашим весом уходят! Аааа! Газ в пол, пока правда беды не наделали. Напарник дверь - гляжу - открыл. Это он прыгать собрался, если че...Проскочили. Правда сзади корзину под запаску начисто оторвали вместе с отбойником - слишком понтоны проседали и получилась очень болшая ступенька, когда задница у бочки съезжала с дороги на первый понтон...а присадки мы в то время не лили - не было их

[Вася Рогов]

....каждый день по 600 км и по 14 часов

Про каждый день не погорячился??..))

Я думаю не погорячился..... Сам с такими уважаемыми мужиками работаю...., кроме этого, в своё время сам на 2110, потом на аутлендере проезжал по 1600 - 1800 км, сейчас на прадике за сутки 1,5 тыс. проезжаю... стареем....
 

[nonsens65]

Чо там про сцепку лучше напиши!

Ладно, давай разбавим спор о стаже и топливе отвлекухой.
...в девяностые далекие решили весовой контроль за Воронежом (на Курск направление) объехать южнее. Нам как раз куда то удобно было в ту сторону.В Острогожск, что ли, не помню.Проехали ниже водохранилища - как раз по плотине, виляли-виляли, уперлись в понтонный мост. Ограничение 5 тонн. А у нас масло дизельное 22 тн + сцепка  18 тн. Дорога узкая - не развернуться, назад пятиться поворотами да на подъем, да за нами уже хвост выстроился, пока мы стоим, молимся. Напарник говорит, мол , если мы завалим двадцать тонн масла в водоем, то лучше самим тоже не выплывать. Ладно - говорю - рискуем. Ну и с ходу - на понтоны. Какие то тросы натянулись, какие то ослабли. В зеркало гляжу - понтоны под воду под нашим весом уходят! Аааа! Газ в пол, пока правда беды не наделали. Напарник дверь - гляжу - открыл. Это он прыгать собрался, если че...Проскочили. Правда сзади корзину под запаску начисто оторвали вместе с отбойником - слишком понтоны проседали и получилась очень болшая ступенька, когда задница у бочки съезжала с дороги на первый понтон...а присадки мы в то время не лили - не было их

[/quote

Вот. Эт на дизеле без присадок. А  тут базар склоняется примерно к тому, что если б ты был на бензиновой "колхиде"  и  тянул на ней 40 тн. -  то ваще никаких-бы проблем у тя в этой ситуации не возникло.

[nonsens65]

Да мне по....ь кто прав кто виноват, разговор говорится не о том, не я один.
Вы плодите ведви про свой дизель они как грибы растут (лень что ли искать, забивайте в поиск и будет вам счастье), хотя тут ведви эти есть и не будет не каких терок и общайтесь на здоровье в свое разделе  дизеле, мы зажигалки туда не лазим у нас ( тем более зимой нет таких проблем)
я думаю, что не кого не обидел.

Но пуп -то ты один рвешь с 2,7.  За размещением тем без тебя есть есть кому тут следить, иль ты в модераторы стучишься?  ПЫСЫ- 4,0 никто за тебя не подписывается чо-то.

[Саид-Магомед]

шурин 80 ку заправил вроде евро написано. шум сразу пошол пока всю не сжог, после этого он в одной шараге заправляется где совки иномарки, а присадки это лишнее , не зная что там до подлинно ИМХО

[Leo I. M.]

Ладно, давай разбавим спор о стаже и топливе отвлекухой...
...а присадки мы в то время не лили - не было их

Маладца! Плюс от меня. Думаю, что не только от меня будет. 

[genna]

Я пр себя так скажу, у меня дизель, почти три года, НИ РАЗУ не заливал в бак ни каких присадок, Ни разу он не подвел даже в -40 градусный мороз, ни разу не замерз я в нем, замечу что ВЕБАСТА или аналог отсутствует как класс и сигналки с автозапуском нет тоже. прогрев при -20 занимает после ночной стоянки максимум 10 минут, и стрелка уже на делении и коимат начинает дуть теплым воздухом.....
короче, резюмирую, Заправка качественным топливом и все.
А, ну и еще любовь к технике!

+100500 Поддерживаю, у меня все так же!