Печать

[sergeysd]

Коллеги. Кто может пояснить по данной теме? Постараюсь кратко изложить суть вопроса. Машину купил в июне текущего года в салоне ОД, рестайлинг, бензин. Эксплуатировал автомобиль бережно, не нарушая рекомендованных заводом-изготовителем скоростных режимов. Спустя пару недель после покупки, заметил, стоя рядом с автомобилем после очередной поезди, ощутимый запах толи горелой смазки, толи перегретых тормозных колодок, идущий откуда то снизу авто. Сначала не придал этому значения, думал может заводская консервацию где-то греется и обгорает. Но запах не прекращался. Когда настало время ТО-месяц, приехав в салон, рассказал о проблеме официалам, мол, посмотрите, в чем может быть дело. Те в ответ кивнули, дескать не переживайте посмотрим. В конце дня, забирая авто из салона,  работники пояснили, что ничего криминального не нашли, тормозные колодки в норме, уровни жидкостей в норме и т.д. На конец ноября пробег авто составил 10 т.км. Запах по прежнему присутствует, не так что бы сильно, но есть. Особенно после продолжительных поездок. У товарища, точно такой же Ленд, покупали примерно в одно время, только в разных городах, этой заморочки нет и не было! Вчера решил сам пролезть снизу машины, загнал внедорожника на яму, с переноской в руках просмотрел каждый узел. Заметил в районе крестовины карданного вала ( возле раздатки) следы свежей смазки на самом вале и вокруг него. Как раз в том месте близко расположен выпускной коллектор выхлопной трубы. Предполагаю, что при вращении вала, смазка, что присутствует на наружной поверхности кардана, разбрызгивается, попадает на коллектор и обгорает. Теперь задаюсь вопросом, нормально или нет присутствие смазки снаружи карданного вала в районе передней крестовины? Такое ощущение, что сальник не держит (если он там есть, не знаю пока). Кто-нибудь сталкивался с подобным? Заранее благодарен всем, кто откликнется. Может я вообще зря придираюсь к уважаемому двухсотому?

[Саша Ф.]

На самом деле варианта два: первый - после смазки крестовин, при вращении кардана смазка разбрасывается и сгорает на глушителе (это нормально), второй - не держит сальник (это плохо). Надо точно определить откуда разбрасывается смазка.

[Александр_62]

На самом деле варианта два: первый - после смазки крестовин, при вращении кардана смазка разбрасывается и сгорает на глушителе (это нормально), второй - не держит сальник (это плохо). Надо точно определить откуда разбрасывается смазка.

Чтоб автор не подумал на какой либо сальник крестовины, имеется ввиду сальник хвосовика раздатки.

[sergeysd]

У новой машины это реально, что бы сальник не держал!?

[предатор]

фотки довай) а так........ постоянно на межгороде горелой смазкой воняло на моей, т.к. остатки смазки с крестовин аккурат на на выхлопную летят)

[sergeysd]

Завтра не поленюсь, залезу под машину, сфоткаю узел. Надо было изначально сфоткать и выложить...

[предатор]

Завтра не поленюсь, залезу под машину, сфоткаю узел. Надо было изначально сфоткать и выложить...

угу)) с фотками трабла решается быстрее))

[Александр_62]

У новой машины это реально, что бы сальник не держал!?

Мало вероятности, скорее всего надо просто сделать марш бросок км на 500-700, чтоб вся лишняя смазка вылетела и на трубах прогорела. Тем более, на ТО один месяц обнаружили бы течь, раз этого не произошло, значит лишняя смазка кардана малыми дозами вылетает и прогорает на трубах.

[предатор]

У новой машины это реально, что бы сальник не держал!?

Мало вероятности, скорее всего надо просто сделать марш бросок км на 500-700, чтоб вся лишняя смазка вылетела и на трубах прогорела. Тем более, на ТО один месяц обнаружили бы течь, раз этого не произошло, значит лишняя смазка кардана малыми дозами вылетает и прогорает на трубах.

Дружище) я тебя умоляю)) неужели ты думаешь что ОД-шные криворукие мастера будут чото тама обнаруживать?)) та им пофиг на машины с большой колокольни)))

[sergeysd]

Вот то и оно. Доверия к официалам маловато. Поэтому и создал тему. Скоро поеду на очердное ТО. Как раз и марш бросок будет. Посмотрим что скажут. Спасибо всем, кто откликнулся.

[предатор]

Вот то и оно. Доверия к официалам маловато. Поэтому и создал тему. Скоро поеду на очердное ТО. Как раз и марш бросок будет. Посмотрим что скажут. Спасибо всем, кто откликнулся.

а тут народ отзывчивый)) а если углубишсо в "тех. раздел" больше чем уверен через пару месяцев пашлешь ОД ............... ну............ туда)))

тойото таки рулит) а ОД токо ломает надежную технику)

[Александр_62]

У новой машины это реально, что бы сальник не держал!?

Мало вероятности, скорее всего надо просто сделать марш бросок км на 500-700, чтоб вся лишняя смазка вылетела и на трубах прогорела. Тем более, на ТО один месяц обнаружили бы течь, раз этого не произошло, значит лишняя смазка кардана малыми дозами вылетает и прогорает на трубах.

Дружище) я тебя умоляю)) неужели ты думаешь что ОД-шные криворукие мастера будут чото тама обнаруживать?)) та им пофиг на машины с большой колокольни)))

Нет, если бы автор темы не сделал акцент на это при ТО один месяц, конечно ОД ничего не обнаружил бы, но раз их носом ткнули в кардан, мол посмотрите, то тут думаю бы увидели течь.

[sergeysd]

Немного не так,Александр. Про кардан я вчера толко сам увидел. На ТО дилеров просил поискать причину возникновения запаха. Смотрели они или нет не могу сказать.

[Александр_62]

Ну тогда ждем конечного вердикта после скорого ТО.

[предатор]

от ОД кроме ....овна ждать ничего неприходиццо))) а вод по фото мы тут вердикт поставим быстрее))

[sergeysd]

Выкладываю фото, как и обещал.

[sergeysd]

Еще фото

[sergeysd]

И еще

[sergeysd]

Еще фото

[sergeysd]

Последнее

[Серрёга]

По моему нормально всё. Я бы даже шприцанул ещё

[Александр_62]

Сальник раздатки в порядке, а вот сальник в сочленении карданов вроде вывернут, как раз в районе верхней стрелки, обратите внимание на него.

[Ros]

Друг, не обращай внимание на запахи. Для нового авто это нормальное явление. Выгорает смазка от куда только возможно. Особенно когда хорошо дашь по трассе.

[предатор]

нормально у тебя фффсе) свежая смазка на шлицевом должна быть, оно же работает вперед/назад)

и присоеденюсь к мнению Серджа) я бы тожа еще шприцанул бы и шлицевую и крестовины))

 

[sergeysd]

Спасибо всем!!!

[Илья Ефимыч]

Абсолютно нормальный вид на фотке, лишней смазки нет.

[vladrav]

Парни подскажите где, когда и что шприцевать и мазать. Лазаю по форуму не могу найти.

[Серрёга]

Каждые 10 000 км или в течении суток после бродов мазать кардан - шлицевые и крестовины

[vladrav]

Каждые 10 000 км или в течении суток после бродов мазать кардан - шлицевые и крестовины

Товарищ генерал понял.  Спасибо.