Печать

[Ivan22]

сейчас стоит примерно такая же делема, что брать 120-й или 470
470 отпугивает тем что он амерекос, соответственно мили и прочее + то что нужно будет хорошо вложиться чтобы завести на голову Navi+inet+DVD+mp3
а 120-х пока в нормальном состоянии и с небольшим (до 150) пробегом не встречал

[Мухамор]

Ивашка, пржде чем выбрать определись для каких целей!!!!!
знакомый лекса жене отдал а себе 120 ку взял. на лексе пару раз в лес сунулся так ему потом в сервисе так и сказали мол куда ты с голыми пятками на амбразуру! мол подвесняк у него другой и т.д. для асфальта он типа! вот и отдал его жинке. а на 120 ке уже 4 год по полям и просекам гоняет! и в хвост и в гриву его, потом налог вроде на лексе больше, да и мотор 8 ка!  короче каждому свое но мне внешне 120 ый приятней.

[АртурПирожков]

Ивашка, пржде чем выбрать определись для каких целей!!!!!
знакомый лекса жене отдал а себе 120 ку взял. на лексе пару раз в лес сунулся так ему потом в сервисе так и сказали мол куда ты с голыми пятками на амбразуру! мол подвесняк у него другой и т.д. для асфальта он типа! вот и отдал его жинке. а на 120 ке уже 4 год по полям и просекам гоняет! и в хвост и в гриву его, потом налог вроде на лексе больше, да и мотор 8 ка!  короче каждому свое но мне внешне 120 ый приятней.

Ерунда какая-то! База одна, подвеска по сути одна. Если не считать GX-ы с KDCC. Коробас на GX сразу 5-ступ., Раздатка та же, блокировки те же. Мотор тяжелее, но не значительно, зато тяговитее. Мне кажется неправильный сервис был выбран.
Да и по налогу: 120-й  4,0 - 249 лс против GX 4,7 238 лс. Как то так...

[Фрукт]

сейчас стоит примерно такая же делема, что брать 120-й или 470
470 отпугивает тем что он амерекос, соответственно мили и прочее + то что нужно будет хорошо вложиться чтобы завести на голову Navi+inet+DVD+mp3
а 120-х пока в нормальном состоянии и с небольшим (до 150) пробегом не встречал

перевод всё в км всех индикаторов (трипкомпа, спидометра, радио)реализуется легко, суммарно обойдется тыщ в 10 рублей. это поставлено на поток. Все машины в рф (90проц) уже переведены. а пригонять щас лексы не выгодно. таможня больше ляма без стоимости авто.
в штатной голове неплохая нави штатная, достаточно купить карты рф,я ей пользуюсь периодически, 6сд в бордачке+двд есть штатный в боксе между сиденьями,телек сзади-зависит от комплектухи, mp3 последние годы 2007+, опять таки на двд влезает больше песен чем на 1н диск мп-3.

Ивашка, пржде чем выбрать определись для каких целей!!!!!
знакомый лекса жене отдал а себе 120 ку взял. на лексе пару раз в лес сунулся так ему потом в сервисе так и сказали мол куда ты с голыми пятками на амбразуру! мол подвесняк у него другой и т.д. для асфальта он типа! вот и отдал его жинке. а на 120 ке уже 4 год по полям и просекам гоняет! и в хвост и в гриву его, потом налог вроде на лексе больше, да и мотор 8 ка!  короче каждому свое но мне внешне 120 ый приятней.

налог от года, либо 238 либо 263 (270) кобыл.
ходовая одинаковая у 120 и 470.

Ерунда какая-то! База одна, подвеска по сути одна. Если не считать GX-ы с KDCC. Коробас на GX сразу 5-ступ., Раздатка та же, блокировки те же. Мотор тяжелее, но не значительно, зато тяговитее. Мне кажется неправильный сервис был выбран.
Да и по налогу: 120-й  4,0 - 249 лс против GX 4,7 238 лс. Как то так...

подтверждаю.

[CUSCO]

сейчас стоит примерно такая же делема, что брать 120-й или 470
470 отпугивает тем что он амерекос, соответственно мили и прочее + то что нужно будет хорошо вложиться чтобы завести на голову Navi+inet+DVD+mp3
а 120-х пока в нормальном состоянии и с небольшим (до 150) пробегом не встречал

мили + русификация стоит 10 т.р., нави+инет+мр3 стоит 25 т.р,приставка от фантома +установка,двд там и так есть,причем это будет с картами навитела,айго и тд...,нормальная голова на 120й явно не дешевле.

[CUSCO]

Ивашка, пржде чем выбрать определись для каких целей!!!!!
знакомый лекса жене отдал а себе 120 ку взял. на лексе пару раз в лес сунулся так ему потом в сервисе так и сказали мол куда ты с голыми пятками на амбразуру! мол подвесняк у него другой и т.д. для асфальта он типа! вот и отдал его жинке. а на 120 ке уже 4 год по полям и просекам гоняет! и в хвост и в гриву его, потом налог вроде на лексе больше, да и мотор 8 ка!  короче каждому свое но мне внешне 120 ый приятней.

Пишите бред,даже не зная сути вопроса,подвеска у 470 не менее крепкая,она практически такая же как на 120 только усиленная,в8 тяжелее,ходит не меньше. Налог на 238 лс. меньше чем на 249. Вот лишь бы написать а что и как мы не знаем....

[CUSCO]

я вообще дико не понимаю некоторых личностей,которые с упорством баранов спорят,ну ладно там немцев и еще кого то отрицают,находят оправдания,но лексус 470,это же по сути лучшее из прадиковской платформы,прадо - люкс,он не может быть хуже в чем то,только лучше,скажем так,тем кому по нраву Прадик,должны стремится к Лексусу.

[Prado-то что надо]

я вообще дико не понимаю некоторых личностей,которые с упорством баранов спорят,ну ладно там немцев и еще кого то отрицают,находят оправдания,но лексус 470,это же по сути лучшее из прадиковской платформы,прадо - люкс,он не может быть хуже в чем то,только лучше,скажем так,тем кому по нраву Прадик,должны стремится к Лексусу.

Опять + 100, я когда Прадо искал Леху Джиикс тоже высматривал, но он был только олин в Питере на тот момент и с мутными доками.По Раше смотрел их тоже очень мало продавалось.

[SnowRabbit]

я вообще дико не понимаю некоторых личностей,которые с упорством баранов спорят,ну ладно там немцев и еще кого то отрицают,находят оправдания,но лексус 470,это же по сути лучшее из прадиковской платформы,прадо - люкс,он не может быть хуже в чем то,только лучше,скажем так,тем кому по нраву Прадик,должны стремится к Лексусу.

Опять + 100, я когда Прадо искал Леху Джиикс тоже высматривал, но он был только олин в Питере на тот момент и с мутными доками.По Раше смотрел их тоже очень мало продавалось.

кстати, море предложений 120-ого по Питеру и дешевле...

[Prado-то что надо]

я вообще дико не понимаю некоторых личностей,которые с упорством баранов спорят,ну ладно там немцев и еще кого то отрицают,находят оправдания,но лексус 470,это же по сути лучшее из прадиковской платформы,прадо - люкс,он не может быть хуже в чем то,только лучше,скажем так,тем кому по нраву Прадик,должны стремится к Лексусу.

Опять + 100, я когда Прадо искал Леху Джиикс тоже высматривал, но он был только олин в Питере на тот момент и с мутными доками.По Раше смотрел их тоже очень мало продавалось.

кстати, море предложений 120-ого по Питеру и дешевле...

Только что посмотрел.Не чего нового.Хотел за лям 5 год взять 4л. и желательно с 1 хозяином Как нету так и не было.У официалов уже пол года черный 6 года стоит и не кто его не берет.