Печать

[R.]

Кто может подсказать, на какие первые три буквы будет начинаться VIN на
Прадо сборки РФ?

[BobbyS]

Мне интересно :надпись соллерс будет на них или нет!?

Это будет аксессуар 

который будут НЕ устанавливать(или демонтировать) за отдельные дополнительные деньги.

[Igor908]

Кто может подсказать, на какие первые три буквы будет начинаться VIN на
Прадо сборки РФ?

Кто-то писал, что будет начинаться с ХХ.....
Надо посмотреть на питерскую Камри.

[XylioGuadalajara]

XER...это я про вин)

[STRELOK1987]

Мне интересно :надпись соллерс будет на них или нет!?

[Lexey]

XER...это я про вин)

Первая буква в ВИНе - страна-производитель. Кто-то решил зашифровать название нашей страны начиная с буквы Х...  . Не факт, что будет такой ВИН, т.к. дальше идет компания-производитель, ее подразделение, характеристики. Рашн Камри начинаются вроде на XW7.

[barax]

набрел на статью про сборку Прадиков, если повторяюсь, то уж извиняйте.
_http://science.forblabla.com/blog/46155953875/Kak-delayut-avtomobili-Toyota?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43299253112&bpid=43299253112

"На следующем этапе сборки устанавливается двигатель и крепятся колеса. А затем происходит то, что рабочие называют «свадьбой» — стыковка рамы и кузова."


хоть и крупноузловая, но блин они же болты закручивают все равно и остальные детали прикручивают... ну его нафик садиться в российский прадик

[Tiras73]

набрел на статью про сборку Прадиков, если повторяюсь, то уж извиняйте.
_http://science.forblabla.com/blog/46155953875/Kak-delayut-avtomobili-Toyota?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43299253112&bpid=43299253112

"На следующем этапе сборки устанавливается двигатель и крепятся колеса. А затем происходит то, что рабочие называют «свадьбой» — стыковка рамы и кузова."


хоть и крупноузловая, но блин они же болты закручивают все равно и остальные детали прикручивают... ну его нафик садиться в российский прадик

+100500
 К сожалению, "наши руки" все убивают... Про другие случаи писать не буду, напишу про ситуацию с Прадо 150 купленным у ОД в Москве (полагаю на заводе во Владике и у ОД в Москве, да и в других городах, работают сотрудники примерно одинакового уровня (бывают конечно исключения, но к сожалению редко):
в мае 2012 году приобрел Прадо 150 у ОД в Москве, там же устанавливал некоторые допы, в т.ч. Вебасто. Т.к. этот ОД ставит Вебасто крепя его к переднему бамперу, надо снимать накладку бампера. Забрал машину из салона, доехал до гаража, стал парковаться задним ходом, из под машины шум, как будто, что то стучит о защиту... Не порядок. Еду утром к ОД - обозначаю проблему.  Учитывая, что машину забрал 10 часов назад, предположение менеджера ОД, что я уже помял защиту заехав, не понятно куда, вызвало с моей стороны вполне естественную реакцию... Загнали машину в цех. Вердикт - все ОК, проблем не обнаружено. Ладно. Еду в этот дань на дальняк - 1500 км... В течении поездки проблема возникает опять, причем в конкретных условиях - после "прогона" по трассе на 300- 400 км, при въезде на АЗС с поворотом руля влево этот же звук, как будто, кто то  колотит по защите молотком... После третьего заезда на АЗС не выдержал, заехал на эстакаду - посмотреть, что там и обо что колотит...  Результат осмотра (к стати не очень удивил) - снимали у ОД накладку бампера (при монтаже Вебасто)  ну и не закрутили один из болтов спойлера, совмещенного со штатным подкрылком. Итог  - при движении по трассе, за счет напора воздуха, спойлер выскакивает из посадочного места и   при вывернутом  влево,  до упора, руле, подкрылок касался колеса и возникал описанный выше звук. В ближайшем авто магазине купил подходящий болт, проблему решил. Вопрос  -  какая может быть культура производства в нашей стране?

[Валерий Л]

набрел на статью про сборку Прадиков, если повторяюсь, то уж извиняйте.
_http://science.forblabla.com/blog/46155953875/Kak-delayut-avtomobili-Toyota?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43299253112&bpid=43299253112

"На следующем этапе сборки устанавливается двигатель и крепятся колеса. А затем происходит то, что рабочие называют «свадьбой» — стыковка рамы и кузова."


хоть и крупноузловая, но блин они же болты закручивают все равно и остальные детали прикручивают... ну его нафик садиться в российский прадик

+100500
 К сожалению, "наши руки" все убивают... Про другие случаи писать не буду, напишу про ситуацию с Прадо 150 купленным у ОД в Москве (полагаю на заводе во Владике и у ОД в Москве, да и в других городах, работают сотрудники примерно одинакового уровня (бывают конечно исключения, но к сожалению редко):
в мае 2012 году приобрел Прадо 150 у ОД в Москве, там же устанавливал некоторые допы, в т.ч. Вебасто. Т.к. этот ОД ставит Вебасто крепя его к переднему бамперу, надо снимать накладку бампера. Забрал машину из салона, доехал до гаража, стал парковаться задним ходом, из под машины шум, как будто, что то стучит о защиту... Не порядок. Еду утром к ОД - обозначаю проблему.  Учитывая, что машину забрал 10 часов назад, предположение менеджера ОД, что я уже помял защиту заехав, не понятно куда, вызвало с моей стороны вполне естественную реакцию... Загнали машину в цех. Вердикт - все ОК, проблем не обнаружено. Ладно. Еду в этот дань на дальняк - 1500 км... В течении поездки проблема возникает опять, причем в конкретных условиях - после "прогона" по трассе на 300- 400 км, при въезде на АЗС с поворотом руля влево этот же звук, как будто, кто то  колотит по защите молотком... После третьего заезда на АЗС не выдержал, заехал на эстакаду - посмотреть, что там и обо что колотит...  Результат осмотра (к стати не очень удивил) - снимали у ОД накладку бампера (при монтаже Вебасто)  ну и не закрутили один из болтов спойлера, совмещенного со штатным подкрылком. Итог  - при движении по трассе, за счет напора воздуха, спойлер выскакивает из посадочного места и   при вывернутом  влево,  до упора, руле, подкрылок касался колеса и возникал описанный выше звук. В ближайшем авто магазине купил подходящий болт, проблему решил. Вопрос  -  какая может быть культура производства в нашей стране?

кривых рук од)))

[barax]

Вопрос  -  какая может быть культура производства в нашей стране?

подозреваю, вопрос риторический

P.S. за рассказ +