Печать

[Рамил]

РАМИЛ, а кондёр?

Кондёр по мануалу всегда должен быть включен.

Автору спасибо, что отписался. Очередной раз - фильтр салонный.

забор воздуха был снаружи, вытащил фильтр, фильтр был забит берёзовыми (незнаю как называется) поездил без фильтра всё вери гуд!!!! Итог надо менять фильтр салона!!!!!!!!!!

всем спасибо!!!!!!!

вертолётиками называется.)))

[m0r0z]

Кондёр по мануалу всегда должен быть включен.


и зимой? кстати наличие воды на коврах, роли не играло

забор воздуха был снаружи, вытащил фильтр, фильтр был забит берёзовыми (незнаю как называется) поездил без фильтра всё вери гуд!!!! Итог надо менять фильтр салона!!!!!!!!!!

всем спасибо!!!!!!!

вертолётиками называется.)))
[/quote]

[Рамил]

и зимой? кстати наличие воды на коврах, роли не играло

Да. Кондей должен быть постоянно включён. Зимой он СУШИТ воздух.

[m0r0z]

не не верталётики, какие то маленькие оранжевые штучки ( как конфити)

[ArSeN]

только маненькие

[угрюмый]

только маненькие

так они летят в конце июня.фильтр менять хотя- бы раз в3 месяца.а так я за год 4 фильтра меняю они по 160 р так что не дорого зато для кодея легче.да и заметил в конце 3-его месяца на тройку ставиш новый на первое достаточно.

[ArSeN]

только маненькие

так они летят в конце июня.фильтр менять хотя- бы раз в3 месяца.а так я за год 4 фильтра меняю они по 160 р так что не дорого зато для кодея легче.да и заметил в конце 3-его месяца на тройку ставиш новый на первое достаточно.

Меня осенью достали с берез у окон

[brainstorm]

"Вот и сказочке конец, а кто слушал - молодец" )). Все хорошо, что хорошо кончается. был уверен, что дело в салонном фильтре. Меняю фильтр только на ТО, то есть через 10000 км. Чаще менять смысла не вижу. Перед сменой фильтра вообще не замечаю, чтобы уменьшался поток воздуха. Может, правда, дело в том, что машина на подземном паркинге стоит?

[Миран]

Тоже меняю каждое ТО, оно как раз каждые 2-3 месяца у меня..

[m0r0z]

как и все меняю каждое ТО, на этом фильтре проехал 4.000 км.