Печать

[bvb]

Хочу приобрести для охоты один из вездеходов, россиский  ТИНГЕР или канадский АРГО. У одного приемущество-цена, а у  второго якобы надежность. Может у кого то есть, что посоветуете.

[bvb]

Извиняюсь, исправте ошибку в слове вездеход.

[bvb]

Каталсся сегодня на той и на другой, не то что я ожидал. Эта техника идет третьим номером в гараже после квадрика и снегохода. Ни за одну не дают гарантий что вернешся обратно. Пока я не готов к владению этой техникой.

[Panak]

Каталсся сегодня на той и на другой, не то что я ожидал. Эта техника идет третьим номером в гараже после квадрика и снегохода. Ни за одну не дают гарантий что вернешся обратно. Пока я не готов к владению этой техникой.

Валера, гарантия вещь вообще понятие относительное. И для всех таких покатушек нужна тусовка! ИМХО

[Ga®is™]

Вот сильная техника для охоты/рыбалки: BV-206 ЛОСЬ

[bvb]

Лось это круто, он "золотой" наверное, если уж эти мыльницы столько стоят.

[bvb]

Каталсся сегодня на той и на другой, не то что я ожидал. Эта техника идет третьим номером в гараже после квадрика и снегохода. Ни за одну не дают гарантий что вернешся обратно. Пока я не готов к владению этой техникой.

Валера, гарантия вещь вообще понятие относительное. И для всех таких покатушек нужна тусовка! ИМХО

А где найдешь таких, которые могут в одно и тоже место и время и на столькоже дней. Ездил смотрел багги и UTV сегодня, стоят тоже запредельно, а УАЗик 400000руб. Опять задумался.  Думаю фиг с ним с этими машинками и вездеходами сейчас зима, может снегоход. Хороший снегоход стоит хороших денег, остановился на RS Viking Professional '13. Почитаю отзывы если все нормально, надо чтоб жена одобрила. Хочу купить какую нибудь игрушку.
 

 

[Panak]

Валера по снегоходу для леса бери толко на столбах! Ямаха виинг или скандик вайтрек, они двухтактники, подвески не поядятся подснежников в виде коряг, кустов и т.д. Плюс двухтактник легкий, более отзывчивый на газ. Но менее экономичный. Это из собственного опыта с 2003 года катаюсь, были разные и 2-х и 4-х тактники, если помощнее хочется, можешь и водянного охлаждения 2-х тактник есть!

[Александр 1986]

Всем привет!
Вот наткнулся на тему вот мое мнение:
У нас техника вся есть и арго и снежики и квадрики, если выбор стоит универсального средства передвижения то это только арго
Вещь до боли простая, ничего хитрого но свои недостатки имеются и зимой и летом в любую точку доедит и довезет кого надо
Зимой конечно не сравнится со снежиком, проигравает по скорости но выигрывает в комфорте(тент + отопить решают)
Так что если интересно это мое мнение, сами ищем 2 игрушку такую, только цена у них кусается

[Borodach]

Хочу приобрести для охоты один из вездеходов, россиский  ТИНГЕР или канадский АРГО. У одного приемущество-цена, а у  второго якобы надежность. Может у кого то есть, что посоветуете.

Тингер и Арго два отличных варианта, если нужна неприхотливость и хорошая проходимость в любых условиях.

[угрюмый]

В Спорт -Хите , на Сколковском .ш , продается на воздушной подушке , на 3-4 человека , НО цена , толи Новый Прадик брать Толи его  , цена почти одинакова.

[Maxxxno]

Хочу приобрести для охоты один из вездеходов, россиский  ТИНГЕР или канадский АРГО. У одного приемущество-цена, а у  второго якобы надежность. Может у кого то есть, что посоветуете.

Тингер и Арго два отличных варианта, если нужна неприхотливость и хорошая проходимость в любых условиях.

У Арго цена кусается, с этими санкциями вообще неопределенность... сегодня есть запчасти. завтра нет.

[угрюмый]

Самый лучший вездеход ГАЗ-66, и запчасти и проходимость , также на дорогах общего пользования можно ездить.

[Norris777]

Я не могу ничего сказать о тингерах, не юзали. У моих друзей своя база для охоты в вологодской области. Там два 8—колесных арго. Расскажу о своём опыте. Арго — отличный вездеход. Его главное преимущество — умение плавать. Арго едет везде, а где не едет, то плывет. Это делает его незаменимым в болотистых местах. Едет он по бездорожью в самой глуши отлично, валит кустарники и деревья в руку толщиной. Скорость небольшая, особенно на гусеницах, но зимой без них по глубокому снегу он едет ещё медленнее. Арго надежные и простые в ремонте аппараты. Уезжали от базы максимум на 30 км в заброшенный лагерь гулага. Ни разу техника не подводила. С дури как то одну машину утопили при пересечении оврага и движок стуканули. Нашли в череповце генераторы,  где стояли такие же движки. Замена не составила труда прямо на базе. Один раз наехали задним ходом на скорости в большой камень и погнули заднюю ось. Колесо встало криво и гусеница провисла. Запчасть пришлось везти из Питера. Поменяли также на базе. Больше поломок не было.
Итого: арго особенно нужен для успешного катания там, где обычные колесные не проедут.