Печать

[RazBOYniK]

Вот те раз ))) Газпром то не самое плохое , что может быть
Попробуй 92-й и на ВР на внутренней стороне МКАД , сразу после профсоюзной в сторону Ленинского

BP объезжаю)была sti кушала конечного 98,и сколько не заправлялся на bp чек загорался только из-за хренового бензина,была детонация.проблема тогда решилась переходом на лукойл

[Dimitriy]

Что то не понимаю причем здесь топливо и вязкость масла. Если топливо попадает в масло, то теоретически масло должно разжижаться и уровень масло подниматься. Если идет попадание топлива и газов в картер, то так сильно это влиять не может. Мое мнение, что это масло "не совсем хорошее".

[308win]

 :)В принципе топливо в исправной поршневой поступать в масло не может 

[Чехит]

RazBOYniK, нахрена ты к этим ОД ходишь? если надо сведу с проверенными мастерами, на гарантии останешься, ценник ниже, ТО по записи проходит при тебе за 30-40 минут. жалко тебя и машину твою. если надо в личку пиши.
 

[roman_76]

Вот те раз ))) Газпром то не самое плохое , что может быть
Попробуй 92-й и на ВР на внутренней стороне МКАД , сразу после профсоюзной в сторону Ленинского

BP объезжаю)была sti кушала конечного 98,и сколько не заправлялся на bp чек загорался только из-за хренового бензина,была детонация.проблема тогда решилась переходом на лукойл

если СТИ была на 2.5 моторе,и на родном выхлопе, то можно было бы прогу поправить, и ОГОНЬ! чего мне кажется на Прадо сделать проблемотично

[RazBOYniK]

RazBOYniK, нахрена ты к этим ОД ходишь? если надо сведу с проверенными мастерами, на гарантии останешься, ценник ниже, ТО по записи проходит при тебе за 30-40 минут. жалко тебя и машину твою. если надо в личку пиши.

ответил в л/с

[RazBOYniK]

Вот те раз ))) Газпром то не самое плохое , что может быть
Попробуй 92-й и на ВР на внутренней стороне МКАД , сразу после профсоюзной в сторону Ленинского

BP объезжаю)была sti кушала конечного 98,и сколько не заправлялся на bp чек загорался только из-за хренового бензина,была детонация.проблема тогда решилась переходом на лукойл

если СТИ была на 2.5 моторе,и на родном выхлопе, то можно было бы прогу поправить, и ОГОНЬ! чего мне кажется на Прадо сделать проблемотично

сти была 2,5 трасса не стандартная была как и вся машина 540 л/с было после последнего тюнинга)

[RazBOYniK]

Что то не понимаю причем здесь топливо и вязкость масла. Если топливо попадает в масло, то теоретически масло должно разжижаться и уровень масло подниматься. Если идет попадание топлива и газов в картер, то так сильно это влиять не может. Мое мнение, что это масло "не совсем хорошее".

возможно и масло,я уже ничего не исключаю,но заправку все же поменял

[roman_76]

Вот те раз ))) Газпром то не самое плохое , что может быть
Попробуй 92-й и на ВР на внутренней стороне МКАД , сразу после профсоюзной в сторону Ленинского

BP объезжаю)была sti кушала конечного 98,и сколько не заправлялся на bp чек загорался только из-за хренового бензина,была детонация.проблема тогда решилась переходом на лукойл

если СТИ была на 2.5 моторе,и на родном выхлопе, то можно было бы прогу поправить, и ОГОНЬ! чего мне кажется на Прадо сделать проблемотично

сти была 2,5 трасса не стандартная была как и вся машина 540 л/с было после последнего тюнинга)

Лють, сцылку дай посмотреть или фото (простите что не в тему) где и кто строил.?

[RazBOYniK]

Вот те раз ))) Газпром то не самое плохое , что может быть
Попробуй 92-й и на ВР на внутренней стороне МКАД , сразу после профсоюзной в сторону Ленинского

BP объезжаю)была sti кушала конечного 98,и сколько не заправлялся на bp чек загорался только из-за хренового бензина,была детонация.проблема тогда решилась переходом на лукойл

если СТИ была на 2.5 моторе,и на родном выхлопе, то можно было бы прогу поправить, и ОГОНЬ! чего мне кажется на Прадо сделать проблемотично

сти была 2,5 трасса не стандартная была как и вся машина 540 л/с было после последнего тюнинга)

Лють, сцылку дай посмотреть или фото (простите что не в тему) где и кто строил.?

ответил