Печать

[drag2ter]

Будучи безнадёжно больным человеком я вынужден ежедневно принимать "лечебные препараты". Для того, чтобы снизить тягу к тюнингу нужно постоятнно принимать: новые турбонагнетатели, клапаны "блюёфф", контроллеры, прокладки, волшебные винтики из анодированого алюминия... всё это надо прикладывать к больному месту )
Вот друзья по цеху и подогнали мне "новый препарат". Правда вестгейт 50мм от tial с номинальным давлением 1,5 бара избытка потянет за собой целый паровоз лечебных мер: новый выпускной коллектор от full race, турбонагнетатель класса gt37 "Лечение" явно затягивается.

[ФорсМажоры]

[Lodochnik]

Впечатляет.

[drag2ter]

Стильный 911 среди брутальных крузаков Порш не частый гость в нашей "конюшне", но довольно знакомый.

[Luxurious]

Замечательные,интересные фото!!!

[drag2ter]

Luxurious, Спасибо!
А это "грязевой арт" от наших клиентов. Что делать, когда вокруг полно грязи!? Правильно использовать свою тачку, как холст Вот например, так.

Для того, чтобы запечатлеть эту картину было задействовано четыре человека )

[Kotova]

красиво!!
а что делали эти четверо? рисовали??)))

[drag2ter]

Kotova, да, нее... рисовать не рисовали Процедуру надо было видеть конечно. Потому что фотосессия состояла из ряда этапов ) в течении которых автомобиль отталкали на другое место, пытаясь избежать бликов от ламп верхнего освещения. Потом уже я решил поставить вспышку внутрь салона. Все "накинулись" освободили содержимое багажника... после размещения света один из механиков выключал верхнее освещение у электрощитка... свет от вспышек необходимо было модифицировать (рассеять внутри салона и сделать узким и направленным снаружи), поэтому модификаторы находились очень быстро "не отходя от кассы", например для верхнего освещения была использована коробка от стирального порошка "дося" ) именно благодаря такой коробке верхний свет выделяет рельеф грязевого рисунка. Задние фонари грязного автомобиля, тоже довольно быстро стали несколько чище в каждом конкретном этапе не все четверо были задействованы, но никто не хотел уходить до тех пор пока не был получен итоговой кадр, который устроил всех. Так что у меня было четверо ассистентов, которые проявляли находчивость и сноровку в деле, которое было для них новым.
Ещё фоты с рабочих просторов...,
А это пример того, как надёжность прадика пасует перед безалаберностью. За автомобилем не очень хорошо следили... и в один "прекрасный" день он захондрил. Скорее всего лампочка давления масла стала предательски гореть. Вероятно это заставило владельца обратился в сервис, где не любят затяжные процедуры, поэтому разъем от датчика давления был варварски отломан. Организована "перемычка" и заботливо залита герметиком... наверное, чтобы можно было не опасаться, что контакты окисляться Ну, а что?! Прадик, он же "железный"... И так прадик некоторое время изнурительно трудился. А маслозаборник-то уже тогда выглядел приблизительно вот так, ну может чуть-чуть менее забитым:

Масляный голодание и продолжение оплавление поршня неустанно пополняло содержимое поддона новыми мелкопокрошенными частичкаи:

Показать всё, что скрыто... с помощью вскрытия )



Вот такая вот алюминиевая "жесть"!

[Kotova]

Офигительно.....и так заморочились с фотографией грязерисунка.....
И надо де так машинку узандокать...жалко то как...
Спасли коня??))

[drag2ter]

ещё несколько снимков 1kd-ftv с того самого прадо, который пока не спасли, но процесс идёт... форсуночки

и вид спереди

а насчет "грязеарта" как не заморочиться, когда к тебе подбегают два взрослых человека и просят снять ) Фотография это вообще такая штука, которой очень интересно заморачиваться.
"Разбавим" железо... Ночной клуб, снимаем и показываем мой друг, профессиональный фотограф Daniel заснял меня в одном из клубешнков )

вид на "Горный воздух", горнолыжный курорт в городе Южно-Сахалинск

Красавец с моего подоконника