Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

10в40 летнее масло, зимой замерзать будет. 5в на зиму лучше будет на много.
Нулёвка совсем для лютых морозов и лить её не только в зажигалки можно. Первая циферка указывает на предел эксплуатации при отрицательных температурах, а гонять и летом можно, если финансы позволяют.

Не вводи народ в заблуждение. 10в40 (10в30) никогда не было летним маслом, т.к. даже 10-ка минералка замерзает при -25.
Это по правилу 35-10=25. Но это правило для минеральных масел.
А современные п\синьки до  -35 легко...
Я последние лет 20 езжу на всех машинах только на 10-ке, потому что в городе у нас зимой очень редко -20 бывает.

[кирилл]

Koti4,а что за банка такая? У меня другая банка.

[koti4]

новый дизайн , я по 20 литров беру

[koti4]

они часто дизайн меняют чтоб не палили

[кирилл]

Пятерка щас такая же будет?

[koti4]

Пятерка щас такая же будет?

она уже год такая

[кирилл]

Да быть не может. Я у диллеров крайний раз в такой еще брал

[koti4]

Да быть не может. Я у диллеров крайний раз в такой еще брал

ну а я в LM шопе

[Jrik]

Я только что купил, у меня серая.

[Boris_Britva]

Для 10W -25 это та минимальная температура этого масла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка уставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.