Печать

[koti4]

ибо ставим сетчатые фильтры

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я, как купил свой палариус в 10-м году, так сразу и поставил сетчатый фильтр на шланг по совету грамотного дизелиста.

[sokoloff44]

Стоит у меня и дизельфильтрик перед насосом и фильтра ставлю не самые левые и один фик, при осмотре сеточки в насосе на входе обнаруживаются мааахонькие такие ворсинки. Так что сеточка полюбому нужна. Кстати насчёт того что у многих её нет не очень согласен, скорей просто многие не знают что там она есть. Мне такие спорщики попадались не раз, после совета взять глухаря в руки и выдернуть чего там навернулось на этот шуруп, люди с удивлением рассматривали как выглядит эта самая сеточка.

[koti4]

Стоит у меня и дизельфильтрик перед насосом и фильтра ставлю не самые левые и один фик, при осмотре сеточки в насосе на входе обнаруживаются мааахонькие такие ворсинки. Так что сеточка полюбому нужна. Кстати насчёт того что у многих её нет не очень согласен, скорей просто многие не знают что там она есть. Мне такие спорщики попадались не раз, после совета взять глухаря в руки и выдернуть чего там навернулось на этот шуруп, люди с удивлением рассматривали как выглядит эта самая сеточка.

сетчатый и нужен, чтоб если тонкий вылетает, чтоб вся хня в насос не прошла, и мониторить его проще

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ворсинки и набираются от основного фильтра, или, если ставят бензиновый бумажный.

[Gfdtk]

Завтра буду сеточку искать.
К Новому году подарок получил в виде заклинивания двигателя. Двигатель снял. Оказалось что пару зубьев на шестерне колена повреждено (кусочками и клинануло) и вал промежуточной шестерни имеет серьезный износ. Из-за чего такое может случиться? Может и ошибка по УОВП каким то образом с этим связана?

[Gfdtk]

Нету сеточки. И глухарем пытался, проваливается до упора, см. 6.
А вот поршенек системы ОУВ, кажется подкис, с трудом перемещается внутри корпуса, а полностью не извлекается.
Корпус ТНВД почти без признаков грязи, но местами рыжий налёт, типа ржавчины, не на корпусе, а на плунжере. Это что через верхнюю крышку видно. Дальше разбирать очкую, опыта нет.
Поршенек, по описанию Дизель мастера, должен извлекаться. Никакого там стопора нет? Такое ощущение, что до определённого места доходит и упирается во что-то.

[koti4]

Нету сеточки. И глухарем пытался, проваливается до упора, см. 6.
А вот поршенек системы ОУВ, кажется подкис, с трудом перемещается внутри корпуса, а полностью не извлекается.
Корпус ТНВД почти без признаков грязи, но местами рыжий налёт, типа ржавчины, не на корпусе, а на плунжере. Это что через верхнюю крышку видно. Дальше разбирать очкую, опыта нет.
Поршенек, по описанию Дизель мастера, должен извлекаться. Никакого там стопора нет? Такое ощущение, что до определённого места доходит и упирается во что-то.

а соленоид уопт то снял ?

[Gfdtk]

Добрый день!
Соленоид снял. Плунжерную тоже снимал. Рабочая часть, на мой взгляд, без износа. Да и вообще все достойно выглядит, выработки, стружки нет, кроме рыжего налета (на рабочей части плунжера нет, только в канавках). Сеточка под клапаном внешне чистая, на просвет еле просвечивается.
Двигатель контрактный ставил. 90 тысяч на нем проехал. В Япии, по документам, движёк 105 тыс. накатал.

[Gfdtk]