Печать

[MONAH77]

Здравствуйте,подскажите кто знает что делать:завожу двигатель и через 10-15 секунд загорается чек ,код 14,примерно через минуту гаснет и движок начинает нормально тянуть,но не надолго,также примерно минуту, затем опять загорается чек и больше не гаснет,мощность теряется. Сделал диагностику,узнал в чем причина,поставил другой клапан,обнулил коды,показал что нет неисправностей,завел двигатель и опять все тоже самое. Что может быть ,клапана разные а при чина один в один. Чек начал гореть после того как снял насос и поменял плунжер

[koti4]

Тнвд промыть, для начала

[koti4]

Разъем на УОПТ почистить

[sokoloff44]

Зачем мыть то , он только что плунжер поменял.
Плунжер сам менял?

[MONAH77]

да сам,и чек начинает гореть через 10-15 сек на горячую,на холодную через большее время загорается

[koti4]

сам насос подвигать, ошибка критичная, потому и моща падает

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У меня такое было зимой, когда фильтр запарафинивался. 14 -  это ж, типа, топлива не хватает?

[koti4]

У меня такое было зимой, когда фильтр запарафинивался. 14 -  это ж, типа, топлива не хватает?

это легко проверить, запитать с бутылки

[GrischkaM]

koti4,

[and_prado]

Ткните носом, плиз,  где находится разъем датчика угла опережения впрыска.