Печать

[Бурмастер]

Какой бизнес?)) если не секрет))
Что то на 150 одни упреки

[ФорсМажоры]

про бизнес долго рассказывать...вот одно направление...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=105558.0

кстати, есть где твои Топазы складировать...подумай))

[mus880]

Какой бизнес?)) если не секрет))
Что то на 150 одни упреки

150-е упрекают те, кто на них не ездил или не хватает денег 

а остальным так нечего , нравится....

 а вообще эта тема не для раздела куплю-продам авто !!! 

[Бурмастер]

про бизнес долго рассказывать...вот одно направление...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=105558.0

кстати, есть где твои Топазы складировать...подумай))

Под топасы только от 1000м2 рассматриваю))их очень много.

[Dust190]

У друга тоже имеется такая же точно  пробег близкий.
В сервисе по гарантии он частый гость. Сейчас гарантия кончилась посмотрю как дальше будет тянуть деньги или нет.
А так летели датчики абс, ржавела 5-я дверь и капот, подушка загоралась, еще что то было по электрике и подвеске по мелочам.
Расход 19-20 л, при средней скорости около 20 км/ч (город с несильными пробками).

Едет хорошо, шустро, подвеска мягкая глотает неровности хорошо, не табуретка и не очень валкая, салон приятный пластик мягкий кожа похожа на кожу а не на кирзу, багажник маловат, но пойдет вообщем.
Брать/не брать не знаю, цена 700 - хорошая, ремонт если и будет то думаю по мелочи и не дорогой.

Ну по скольку выбор недвижимость или дорогая машина, я бы выбрал недвижимость и машину попроще, то есть наверное надо брать антару,
а 200-ка, успеется еще.

[Бурмастер]

Спасибо.вот и я в раздумьях толи прадик толи домик

[ФорсМажоры]

есть под твои топазы 1700м2...думай, аренда будет дешевая))

[loko77]

:)смысл темы таков.есть дилерский опель 3.2л на полном фарше.пробег 47т.к. Состояние идеал. По дружбе отдают за 710 кусков.кто имел опыт катания на таком тазике?ваше мнение?

тысячам к 60 растягивается цепь, может устать кардан, рулевая рейка....не нужна тебе такая машина))))

[loko77]

Зайди на их профильный форум и увидишь огромное количество проблем. В частности, при пробеге около 30-40 тыс. км. именно на 3,2 растягиваются цепи ГРМ. Если я не ошибаюсь их там три, чтобы их поменять нужно порядочно денежно вложиться. Также у них есть огромная проблема с перевариванием нашего топлива, регулярно высвечивает чек, а каты живут не более 50 тыс. км., потом их просто вырезают. Расход поболее чем у прадика. У друга был, намучился и продал.

цена замены цепей у неофициалов около 45-50 тыс., проблем с перевариванием топлива нет вобще если заправляться на брендовых заправках......да, еще, регулярно летят датчики абс из-за которых не работает полный привод, есп и еще какая то хрень...

[Dima86]

Владел Шевроле Каптивой, та же Антара, 2 года, покупал новой, очень слабая машина, на каждом ТО что то меняли ( стойки, рулевая рейка 3 раза, электроника постоянно глючила, еще что то было) за 3 месяца до окончания гарантии продал с пробегом 30 тысяч, через год встретил покупателя, на вопрос как машина? Ответил, что такого г...на у него еще не было, после меня проехал еще 15 тысяч и машина разваливаться начала, гарантия кончилась, цены на запчасти дороже чем на Тойоту, мое резюме: покупать Антару и Каптиву надо новой с гарантией, а лучше минуя эти аппараты брать Прадика.
На 150-го зря гоните, отличный конь, мне после двух 120-х все в нем нравиться, порода и преемственность чувствуется. По дизайну,  ИМХО, 120-й элегантный и спокойный дизайн, нравился изначально всем, 150-й более агрессивный и молодежный, изначально глаз резало, сейчас привык, но GX460 больше нравиться