Печать

[САМАЛЕТ]

В нете рыл...
как то так...

[Susanin]

В нете рыл...
как то так...

Вот спасибо! 
Сам планировал перед установкой порыть и-нет. А тут всё на бльдечке. 
На установленных сейчас на моей, таких скобочек нет.
Держи плюсек!

[Aalexander]

В нете рыл...
как то так...

Вот спасибо! 
Сам планировал перед установкой порыть и-нет. А тут всё на бльдечке. 
На установленных сейчас на моей, таких скобочек нет.
Держи плюсек!

Ставятся на низ внутренней колодки

[Susanin]

Заменил сегодня диски и колодки. Подробно вот тут написал если кому интересно. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=192041.0
Менял потому что машина рывками тормозила. Задние диски протачивал. Помогло на пол года. Потом опять. Поменял. Проехал. Крассота. Ровное приятное торможение.
Колодки стояли sumitomo.

[Susanin]

Сточились почему то не равномерно.
Кстати на передних слева колодки сильнее сточились чем справа. Уже пластинкой сигнализатором износа скреболо. Я её вообще не слышал. Машина вся шумкой проклеена.
Или музыку громко слушаю! 

[Aalexander]

Сточились почему то не равномерно.
Кстати на передних слева колодки сильнее сточились чем справа. Уже пластинкой сигнализатором износа скреболо. Я её вообще не слышал. Машина вся шумкой проклеена.
Или музыку громко слушаю! 

У вас поршни подклинивпют, или направляющие закисли, от этого неравномерно сточились.
Чудес не бывает.
Делайте диагностику и чистку суппортов и направляющих

[Susanin]

Сточились почему то не равномерно.
Кстати на передних слева колодки сильнее сточились чем справа. Уже пластинкой сигнализатором износа скреболо. Я её вообще не слышал. Машина вся шумкой проклеена.
Или музыку громко слушаю! 

У вас поршни подклинивпют, или направляющие закисли, от этого неравномерно сточились.
Чудес не бывает.
Делайте диагностику и чистку суппортов и направляющих

Я с Вами согласен. Чудес не бывает. Но при всём уважении к Вам, вот так не видя машины выдавать диагноз? А бы поостерёгся.
Машинка ухожена. Тормозную систему я проверяю регулярно раз в год. Прежней её хозяин, тоже машинку любил. У официального представителя Тойоты обслуживался и все ТО строго по времени и километражу с заменой частей на оригиналы по регламенту. Всё документально подтверждено.
Суппорта я последний раз обслуживал с чисткой, смазкой и заменой резинок и уплотнителей с ремкомплекта  - прошлой осенью. На передних к тому же заменил 4 поршня. Даже не потому, что они закисли или проржавели. Просто срабатывали с задержкой, поверхность не глянцевая, подтёртая. По поводу задних направляющих, там в отчёте по ссылки, есть фото пальца который только вытащил. Он весь в прошлогодней смазке. Сейчас при замене колодок естественно сменил смазку.
Так что суппорта на моей машине не закисшие и направляющие в идеальном состоянии.
А причина неравномерного стачивания - кривые диски. Собственно я про это уже писал, когда описывал причину замены. Ещё родные стояли, с завода, подсточились прилично. Кроме того их уже два раза точили. Один раз прежний хозяин, второй раз я прошлым летом. Помогало не на долго. До первой приличной лужи. Если приглядитесь даже сами колодки сточены не равномерно. По ходу движения сторона которая встречала волну на диске сточилась больше. Да и сам диск почему то неравномерно изгибался. Когда точили в прошлом году. Внутренняя половина была искривлена на 200 микрон, а наружная аж на 500. Отсюда и колодки стачивались одна больше, другая меньше.
Про предние буду ещё думать, следить за новыми и делать выводы, почему левый сточился больше правого. Незначительно но разница есть. Возможно до меня у прежнего хозяина были проблемы.
Удачи на дорогах.

[Aalexander]

Сточились почему то не равномерно.
Кстати на передних слева колодки сильнее сточились чем справа. Уже пластинкой сигнализатором износа скреболо. Я её вообще не слышал. Машина вся шумкой проклеена.
Или музыку громко слушаю! 

У вас поршни подклинивпют, или направляющие закисли, от этого неравномерно сточились.
Чудес не бывает.
Делайте диагностику и чистку суппортов и направляющих

Я с Вами согласен. Чудес не бывает. Но при всём уважении к Вам, вот так не видя машины выдавать диагноз? А бы поостерёгся.
Машинка ухожена. Тормозную систему я проверяю регулярно раз в год. Прежней её хозяин, тоже машинку любил. У официального представителя Тойоты обслуживался и все ТО строго по времени и километражу с заменой частей на оригиналы по регламенту. Всё документально подтверждено.
Суппорта я последний раз обслуживал с чисткой, смазкой и заменой резинок и уплотнителей с ремкомплекта  - прошлой осенью. На передних к тому же заменил 4 поршня. Даже не потому, что они закисли или проржавели. Просто срабатывали с задержкой, поверхность не глянцевая, подтёртая. По поводу задних направляющих, там в отчёте по ссылки, есть фото пальца который только вытащил. Он весь в прошлогодней смазке. Сейчас при замене колодок естественно сменил смазку.
Так что суппорта на моей машине не закисшие и направляющие в идеальном состоянии.
А причина неравномерного стачивания - кривые диски. Собственно я про это уже писал, когда описывал причину замены. Ещё родные стояли, с завода, подсточились прилично. Кроме того их уже два раза точили. Один раз прежний хозяин, второй раз я прошлым летом. Помогало не на долго. До первой приличной лужи. Если приглядитесь даже сами колодки сточены не равномерно. По ходу движения сторона которая встречала волну на диске сточилась больше. Да и сам диск почему то неравномерно изгибался. Когда точили в прошлом году. Внутренняя половина была искривлена на 200 микрон, а наружная аж на 500. Отсюда и колодки стачивались одна больше, другая меньше.
Про предние буду ещё думать, следить за новыми и делать выводы, почему левый сточился больше правого. Незначительно но разница есть. Возможно до меня у прежнего хозяина были проблемы.
Удачи на дорогах.

Элементарно. Мой диагноз точен на 100%. Остальное демагогия и ваше самовнушение.
По Шерлоку Холмсу ваш диагноз тянет на одну трубку у камина -)

[Susanin]

Сточились почему то не равномерно.
Кстати на передних слева колодки сильнее сточились чем справа. Уже пластинкой сигнализатором износа скреболо. Я её вообще не слышал. Машина вся шумкой проклеена.
Или музыку громко слушаю! 

У вас поршни подклинивпют, или направляющие закисли, от этого неравномерно сточились.
Чудес не бывает.
Делайте диагностику и чистку суппортов и направляющих

Я с Вами согласен. Чудес не бывает. Но при всём уважении к Вам, вот так не видя машины выдавать диагноз? А бы поостерёгся.
Машинка ухожена. Тормозную систему я проверяю регулярно раз в год. Прежней её хозяин, тоже машинку любил. У официального представителя Тойоты обслуживался и все ТО строго по времени и километражу с заменой частей на оригиналы по регламенту. Всё документально подтверждено.
Суппорта я последний раз обслуживал с чисткой, смазкой и заменой резинок и уплотнителей с ремкомплекта  - прошлой осенью. На передних к тому же заменил 4 поршня. Даже не потому, что они закисли или проржавели. Просто срабатывали с задержкой, поверхность не глянцевая, подтёртая. По поводу задних направляющих, там в отчёте по ссылки, есть фото пальца который только вытащил. Он весь в прошлогодней смазке. Сейчас при замене колодок естественно сменил смазку.
Так что суппорта на моей машине не закисшие и направляющие в идеальном состоянии.
А причина неравномерного стачивания - кривые диски. Собственно я про это уже писал, когда описывал причину замены. Ещё родные стояли, с завода, подсточились прилично. Кроме того их уже два раза точили. Один раз прежний хозяин, второй раз я прошлым летом. Помогало не на долго. До первой приличной лужи. Если приглядитесь даже сами колодки сточены не равномерно. По ходу движения сторона которая встречала волну на диске сточилась больше. Да и сам диск почему то неравномерно изгибался. Когда точили в прошлом году. Внутренняя половина была искривлена на 200 микрон, а наружная аж на 500. Отсюда и колодки стачивались одна больше, другая меньше.
Про предние буду ещё думать, следить за новыми и делать выводы, почему левый сточился больше правого. Незначительно но разница есть. Возможно до меня у прежнего хозяина были проблемы.
Удачи на дорогах.

Элементарно. Мой диагноз точен на 100%. Остальное демагогия и ваше самовнушение.
По Шерлоку Холмсу ваш диагноз тянет на одну трубку у камина -)

Говорят - Упрямство не порок. Складывается впечатление, что вы знаете мою машину лучше меня. 

[Arsenal]

По Бошу так ни кто не ответил.
Пробовали ставить?

Да нах тебе именно Бош? Полно вон проверенных заменителей в разной ценовой линейке.......ой пардон,на Ник не глянул )

Да мы не ищем лёгких путей! 
Про Бош это так для общего развития. Вроде когда то бренд славился качеством. Тут обратил внимание на неприлично низкую цену. Вот и заинтерисовался.
В общим почитал результаты различных тестов по Бошу - не воодушивило. Глянул на отзывы по предлагаемым NiBK - прослезился.
В результате решил не эксперементировать заказал TRW.

Вот и молодец