Печать

[Димастый444]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

Не, в Паркинг я еще понимаю - чтобы ногу с педали тормоза убрать и расслабить.
А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???
Про "беречь коробку" не надо, я это кроме как шутку не воспринимаю. 

Чтоб ногу на педали тормоза не держать.

Не понял - а ЧТО машину на месте держать тогда будет? А если уклончик?

Еси катится,то есть ручник, дёрнул и кури.А так селектор АКПП из D в P дёргай туды-сюды.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???

Чтобы лишний раз через заднюю не прыгать...

[Авача]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

Не, в Паркинг я еще понимаю - чтобы ногу с педали тормоза убрать и расслабить.
А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???
Про "беречь коробку" не надо, я это кроме как шутку не воспринимаю. 

Чтоб ногу на педали тормоза не держать.

Не понял - а ЧТО машину на месте держать тогда будет? А если уклончик?

Затягиваем ручник на 13-й щелчёк,глушим и сливаем все технические жидкости.)))

[ЗЛОЙ]

клубу уже не первый год, уже обсуждалось это давно и не раз...

[Димастый444]

Многии в пробке каждые 30сек дёргают из D в P.Вот енто мне кажется извращение.

[ViPerSon]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???

Чтобы лишний раз через заднюю не прыгать...

Ну да - это намного сложнее, чем на нейтраль поставить и ручник затянуть. 

[URUS]

по пути домой с работы есть один злоеб....й светофор.
долго там стоять приходицца. там нейтралку включаю иногда.. зачем? -да .. х.з.)))

[Димастый444]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???

Чтобы лишний раз через заднюю не прыгать...

Ну да - это намного сложнее, чем на нейтраль поставить и ручник затянуть. 

Ну вопрос был : А Вы ставите АКПП в нейтраль на светофоре?
Я делаю так, как мне удобно.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???

Чтобы лишний раз через заднюю не прыгать...

Ну да - это намного сложнее, чем на нейтраль поставить и ручник затянуть. 

Это ты можешь в Киеве ржать....
А у нас 90% светофоров или в гору, или под гору. Нахрена же каждый раз блокиратор нагружать?

[ViPerSon]

Если светофор от 2 и более минут,то ставлю на N.На Ж/Д переезде ставлю тож.

Многии в Р юзают  на светофоре и в пробке.

А вот в Нейтраль ЗАЧЕМ???

Чтобы лишний раз через заднюю не прыгать...

Ну да - это намного сложнее, чем на нейтраль поставить и ручник затянуть. 

Это ты можешь в Киеве ржать....
А у нас 90% светофоров или в гору, или под гору. Нахрена же каждый раз блокиратор нагружать?

Вы это серьезно?
Извините, за мой смех - я до сих пор думал, что это шутка.
Ну если серьезно, то позвольте вопрос - Вы когда на уклоне паркуетесь, то тоже автомобиль на нейтрали с ручником оставляете, чтобы "блокиратор не нагружать"?