Печать

[fotostudio]

смотря какой крепежь будет

А какой мне делать - за отлив для воды, рейлингов нет. Думаю с каждой стороны по 4 шт. Жаль, что на Прадо нет отлива сзади, над 5-ой дверью. Можно было бы ешё одну опору впендюрить.

на длинный 6 надо

Шесть  каждой стороны? Не круто? Или наоборот - в самый раз ?

да по 3 с каждой если совсем длинный то 4

А то я испугался Думал уже я с запасом по 4 собрался, а тут на тебе - по 6 
Хочу всё же длинный... не язык, так багажник

[bsi1]

а в чем смысл багажника в форме "корзина"? длиномерные вещи типа досок, труб неудобно возить. или цель этого багажника только для шмурдяка в экспедиции? или есть универсальные варианты для прадо? я что спрашиваю, недавно двери возить пришлось, еле в салон влезли. неудобно. задумался о багажнике. надо и симпатичный и в то же время функциональный

Да легко длинномер на нем возить, притягиваешь стропой и вперед, возил линолиум L-4м, песня.

Сколько кило можно грузить на него по документам?

300 кг. при равномерной загрузке

[bsi1]

Из "песни" слова не выкинешь! 
Хотя тут в таком кол-ве и не для украшения сюжета... можно было бы и выкинуть!

Адреналин+алкоголь+непонятки чо дальше делать (ремонтопригодность)=весело-матерный выброс

[fotostudio]

Из "песни" слова не выкинешь! 
Хотя тут в таком кол-ве и не для украшения сюжета... можно было бы и выкинуть!

Адреналин+алкоголь+непонятки чо дальше делать (ремонтопригодность)=весело-матерный выброс

Это понятно, что на природе, да в дали от цивилизации всё по-другому... Стираются, как говорится грани. Если в городе 0,5 на брата, то на природе в хорошей компании и по литру не грех! 

А триста кг., это не плохо... Это здорово я бы сказал, такую кучу всего из салона вынести. Интересно на сколько изменится при этом допустимый угол наклона кузова на косогоре?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Из "песни" слова не выкинешь! 
Хотя тут в таком кол-ве и не для украшения сюжета... можно было бы и выкинуть!

Адреналин+алкоголь+непонятки чо дальше делать (ремонтопригодность)=весело-матерный выброс

Это понятно, что на природе, да в дали от цивилизации всё по-другому... Стираются, как говорится грани. Если в городе 0,5 на брата, то на природе в хорошей компании и по литру не грех! 

Чем дальше в лес, тем больше расход ...... водки )))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

300 кг на багажнике - это круто.
Угол заката градусов 25-30 будет. + ухабы, и на бок лечь нефиг делать...

[fotostudio]

Тут и без багажа на крыше, после ушей на Опель Омега, жена на поворотах да косогорах со спусками за ручки хватается, а с тремя сотнями кг на крыше мне уже заранее страшно... 

[fotostudio]

а в чем смысл багажника в форме "корзина"? длиномерные вещи типа досок, труб неудобно возить. или цель этого багажника только для шмурдяка в экспедиции? или есть универсальные варианты для прадо? я что спрашиваю, недавно двери возить пришлось, еле в салон влезли. неудобно. задумался о багажнике. надо и симпатичный и в то же время функциональный

Да легко длинномер на нем возить, притягиваешь стропой и вперед, возил линолиум L-4м, песня.

Подскажи, передняя часть с фарами не складная назад (в корзину.)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Тут и без багажа на крыше, после ушей на Опель Омега, жена на поворотах да косогорах со спусками за ручки хватается, а с тремя сотнями кг на крыше мне уже заранее страшно... 

Я возил на своём доски лиственницу (тяжёлая она) 4 метровые 20 штук. Привязывал тупо две трубы к релингам, а на них доски.
По весу прикинул, поболее 250 кг было. Ехал только по асфальту и немного просёлка. Ну очень неприятно машина раскачивалась. С учётом того, что пружины договские и аморты мономакс. Всё очень жёсткое.
Я считаю, что более 150 кг не надо на крыше возить, если ехать по бездорожью.
Нагрузить-то можно и полтонны, а что дальше делать?

[fotostudio]

Да в принципе и 150 кг это уже не мало.