Печать

[aksakal]

Какая сейчас ситуация с 90-ми, если тогда уже все так плохо было?

самому свежему 21 год. дальше можно не продолжать.
Коррозия - главный недостаток, причем не только кузов, но и трубки, провода, контакты...
Покупать сейчас только настроившись на восстановление.
Сел и поехал не представляю такого Прадика, может и существует в небольшом количестве, но на общее число не влияет.

[dron39]

Какая сейчас ситуация с 90-ми, если тогда уже все так плохо было?

самому свежему 21 год. дальше можно не продолжать.

А Вы точно ничего не путаете?
Производились с 1996 по 2002. В некоторых странах до 2008г.

[Becar]

Какая сейчас ситуация с 90-ми, если тогда уже все так плохо было?

самому свежему 21 год. дальше можно не продолжать.
Коррозия - главный недостаток, причем не только кузов, но и трубки, провода, контакты...
Покупать сейчас только настроившись на восстановление.
Сел и поехал не представляю такого Прадика, может и существует в небольшом количестве, но на общее число не влияет.

Ну,не знаю.У нас в Приморье не приходилось видеть гнилых Прадиков.Рамы и кузова в отличном состоянии.В моей машине всё железо в идеальном состоянии без малейшего намёка на ржавчину.Эти Прадики,во всяком случае праворукие,ещё переживут все новые машины.Делались для внутреннего рынка Японии.

[Саня 31]

Какая сейчас ситуация с 90-ми, если тогда уже все так плохо было?

самому свежему 21 год. дальше можно не продолжать.
Коррозия - главный недостаток, причем не только кузов, но и трубки, провода, контакты...
Покупать сейчас только настроившись на восстановление.
Сел и поехал не представляю такого Прадика, может и существует в небольшом количестве, но на общее число не влияет.

Ну,не знаю.У нас в Приморье не приходилось видеть гнилых Прадиков.Рамы и кузова в отличном состоянии.В моей машине всё железо в идеальном состоянии без малейшего намёка на ржавчину.Эти Прадики,во всяком случае праворукие,ещё переживут все новые машины.Делались для внутреннего рынка Японии.

Да дело, мне кажется, не в том что для кого делалось, а в том по каким реагентам и в каких условиях авто ездило.

А по существу моё мнение такое. Машинам уже за 20 лет. Покупают их только для удовольствия и продавать машину в хорошем состоянии смысла нет.

[dron39]

Покупают их не только для удовольствия (охота,рыбалка, лес), а для отъездить пока подкапливаешь денюжку на что-то поновее и побогаче) Во всяком случае у нас в регионе. Покупают как машину не требующую или требующую минимальных вложений в ремонт и ТО. Ну а продают уже соответственно полностью отжатой.

[aksakal]

Какая сейчас ситуация с 90-ми, если тогда уже все так плохо было?

самому свежему 21 год. дальше можно не продолжать.

А Вы точно ничего не путаете?
Производились с 1996 по 2002. В некоторых странах до 2008г.

ну если в "некоторых странах" есть свеженькие, то полный вперед за покупками!

[aksakal]

Разница есть в право-лево, многие говорят об этом. Плюс климатические условия, местные дороги, городские реагенты, условия хранения.
Мифы про нетронутые ржавчиной прадики 90 в средней полосе страны пока не подтверждены практически.
В любом случае, споить не буду, пусть народ ищет, после того как найдет, опубликует.

[Саня 31]

Так вот климатические и условия эксплуатации и хранения это и есть основополагающее, а не право-лево. В нашей местности очень даже много праворульных в очень печальном состоянии по коррозии.

[ArtemSergeevich]

Посмотрел 2 варианта, один в трейдине, другой часник, сам приехал ко мне, оба очень печальные, но самое интересное, что продались они достаточно быстро.
Не понимаю зачем хлам покупать, если только поставить и радоваться, если ездить, то вкладывать надо полюбому, эту часть, что вкладывать, лучше вложить сразу покупая дороже и живее, здесь конечно у каждого свои мерки, да и выбора фактически нет, видимо поиск 90-го пустое занятие, по крайней мере в Москве, где реагент съедает все!

[Александр C]

 "оба очень печальные" - ну печаль у всех разная, глядя на новые машины и на свою печаль с пробегом 400 с +, понимаю, что моя печаль ещё и их переживёт, при этом затраты на неё минимальны