Печать

[23 РЕГИОН]

Конструктор, а что за 4Runner дизельный? Они ж вроде тока бензиновые были? Может Surf

Были форанеры леворукие с 3-л дизелем, неубиваемая машина, у друга такая была, что он с ней только не делал)))

[23 РЕГИОН]

Хай 2,7 или прадик 2,7))))

[Морячог]

Не, ну вы хотите и машину побольше и чтоб расход был как у малолитражки и дешево чтоб стоила... -)))

[Морячог]

Да вроде 120-й бензин по карману не бьет, или...?

[Конструктор]

Конструктор, а что за 4Runner дизельный? Они ж вроде тока бензиновые были? Может Surf

Были форанеры леворукие с 3-л дизелем, неубиваемая машина, у друга такая была, что он с ней только не делал)))

первый РАННЕР дизельный был на палке с двиглом 2лт(крутой джип но динамика как у М412)

[Конструктор]

какой то странный критерий,почти невозможный,надо не дизель,до 250 лс. и японца,при этом я понимаю высокого класса и не старый,таких просто нет,остальное у вас было,либо свыше 250 лс.,либо дизель.
Вообще если не смотреть на налог то GX460 самое то,проблема налога легко решаема,можно не ставить на учет,тем более транзиты сейчас как номера.
Если смотреть не на япов то только Туарег бензин 249 лс и все. Есть еще Хонда Пилот,но после крузеров это слезы,машина ни о чем.

Паркетники скучно, несмотря на всевозможную экономию, GX и Прадо 120 пробовал-не выдерживает вестюбюлярный аппарат долгих поездок иногда(если бы было часто то наверное привык бы как Ггагарин)-но машины очень надежные были без базара.
Немецкие паркетники пока очень непонятны для меня.

[Конструктор]

Такая же ситуация. Сейчас в основном по городу, три раза в  месяц 300-400 км по трассе. Дизельной 200-ке альтернативы  нет.
Хотя есть - новая 200-ка!
А если серьезно, то прислушался бы к совету GCC. Только вот как там с расходом? Наверное, поболее чем у Прадо будет?

Это видимо единственно -правельное решение будет, надо только с бабосами чтонибудь придумать и брать 4,0 012года но с 249л.с.(такое пишут бывает по спецзаказу)

[МАО]

Эксплуатирую вторую зиму, авто из ОАЭ 120ка, в салоне всегда очень тепло (даже в -40), прогревается махом, катайся хоть в футболке. Мое мнение, что авто из арабии с климатической установкой может замерзнуть, ерунда полная. У нас на северах арабов очень много, ни от кого не слышал про холод. А вот дизельного хоть оффициала кутают все равно.

[Конструктор]

Эксплуатирую вторую зиму, авто из ОАЭ 120ка, в салоне всегда очень тепло (даже в -40), прогревается махом, катайся хоть в футболке. Мое мнение, что авто из арабии с климатической установкой может замерзнуть, ерунда полная. У нас на северах арабов очень много, ни от кого не слышал про холод. А вот дизельного хоть оффициала кутают все равно.

прочел много на одноименном  д...м форуме про арабские, в основном негатив, типа прогревается очень долго или гидромуфта постоянно гоняет вентилятор, есть конечно подозрения что много отзывов и комментов пишут люди видившие лишь эти авто, поэтому приходится думать

[23 РЕГИОН]

У меня был дизельный прадик из ОАЭ, зимой жара, комплектация на порядок выше, чем у официалов, два бака по 90 л., единственное не было оптитрона