Печать

[JonSI]

Здравствуйте,
Возникла проблема, автомобиль TL Prado, двигатель 1KD. Масло выгоняет из сапуна (поставил маслоуловитель, постоянно сливаю масло), вытаскиваешь шуп масленный, от туда тоше гонит, маленькой струйкой. Меряли компрессию по всем горшкам 26. В сервисе разводят руками. На что обратить внимание? Что может быть?

[GUSAR 58]

Через чур большое давление в картере двигателя...
откуда оно берётся.... с поршневой скорее всего.
Хотя может и с турбины... её проще проверить - отключив.
тему в дизельную ветку перенесу.

[koti4]

для начала убери маслоуловитель , немного масла дизелю побарабану, сливать его сливаешь , только он давление повышает так что через маслощуп прет , а так нормальная вентиляция турбиной

[GUSAR 58]

koti4, дажя тебя до конца не понял...........

[koti4]

koti4, дажя тебя до конца не понял...........

у него стоит маслоуловитель он же оил катчер или масляный сепаратор ОТДЕЛЬНЫй, это штуковина создает избыточное давление , особо когда маслом наполняется , в стоковом исполнении сапун подключен ко входу на турбине , что создает некоторое разряжение , потому на работающем двигателе пробку масло заливной горловины немного втягивает
а тут получается вроде с одним боремся, а на другое попадаем, как то так 

[JonSI]

Маслоуловитель поставил, уже после того как обнаружил жор масла. За 500 км накапливается 300-400 гр. Через щуп сильно гонит.
а Как турбину отключить? что бы проверить! Еще говорят может быть маслотделитель (он вроде не моется)?

[koti4]

Маслоуловитель поставил, уже после того как обнаружил жор масла. За 500 км накапливается 300-400 гр. Через щуп сильно гонит.
а Как турбину отключить? что бы проверить! Еще говорят может быть маслотделитель (он вроде не моется)?

ну тогда смотреть чего в горшках твориться, масляный сепаратор в крышке находится, турбину то зачем отключать?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Если компрессия в норме, надо снимать клапанную крышку и смотреть вентиляцию картера.
Турбина если и кидает масло, то на избыточном давлении это не отражается...

[Viktor-03]

Скорее всего забило сапун в крышке клапанов.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Скорее всего забило сапун в крышке клапанов.

Ну так все про то же самое...

[koti4]

и как интересно у него тогда масло через крышку в сепаратор прет скорее уж каналы позабивало , мя так учили  в саппун прет - поршневая , в трубу прет -  маслосъемные или клапана , если задиры на зеркале цилиндра есть опятьже , компрессия в норме будет , а в картер переть газы будут
я когда сепаратор поставил у мну тоже давление подскочило так что с трубки щупа летело , ну его нафиг

[Роберт]

надо смотреть кольца под форсунками

[alek2]

надо смотреть кольца под форсунками

А кольца с форс здесь причем???

[Роберт]

форсы на 1 кд под клапанной крышкой при нарушении герметичности колец газы с камеры сгорания прорываются под клапанную крышку вот и повышенное давление

[alek2]

Упс просмотрел, что KD.

[koti4]

компрессия в норме

[Роберт]

небольшой прорыв компрессия не заметит. Такое было у знакомого на 1кд 2005 года только кокса вообще не было и сетка маслоприемника чистая .может оттого что масло синтетика была,после замены колец на форсунках все нормально

[koti4]

небольшой прорыв компрессия не заметит. Такое было у знакомого на 1кд 2005 года только кокса вообще не было и сетка маслоприемника чистая .может оттого что масло синтетика была,после замены колец на форсунках все нормально

компрессия то как раз и покажет, а то дедушка Паскаль зря чтоль напридумывал, значит кто то в форсы лазил, и прикрутил на глазок