Печать

[ПолСотый]

...в Прадо меня очень устраивает его ремонтнопригодность и неломучесть...

Насчёт неломучести - преувеличение.
Тема, например,  про гарантийный ремонт KDSS в 14 году бурно развивается.

Не считаю преувеличением. на личном опыте владения Прадо. А по поводу КДСС... Ну, тут кому что нравится... Я предпочитаю машины с минимальным набором "примочек". Меньше примочек - больше надежности. Вот и в новом Хае меня смущает обилие электроники... Что то мне подсказывает, что следующей моей машиной сново будет Прадо))))))))))))

[Splinter]

Всем привет. Впечатления от Хайлендера комплектация престиж 2.7:
Минусы-
1)Шумоизоляция, или ее полное отсутствие. Колесные арки шумят что закладыват уши, а когда проезжаешь мимо камаза резонанц в салоне таков что от гула разрывает голову.. Если честно впервые такое, может потому что это мой первый чистокровный японец.. Вообщем шумка реально 2 из 5, корейцы и то получше, не говоря уже о ЕВРОПЕЙЦАХ или АМЕРИКАНЦАХ.
2)Вибрация от двигателя. В режиме D держа ногу на тормозе трясет не хуже чем в икарусе когда сидишь на самом моторе. Если честно в ШОКЕ. Если смотреть на кромку капота видно как ее трясет. 1 из 5. Опять же може для японцев это норма?? У кого как?
3)Мультимедийная система конечно ПОЛНЫЙ АХТУНГ. Тормозит жутко и выглядит убого.. Функционал соответствует.. 1 из 5.
4)Машина ОЧЕНЬ боится колейности, руль просто вырывает из рук, ОПАСНО!
Плюсы+
1)Головной свет-просто песня! 5 из 5!
2)Расход 12-13л по городу очень радует. 5 из 5.
3)Салон. Качество на уровне, по сравнению с предыдущим кузовом самолет. Трансформация отличная, места вагон и маленькая тележка. 4 из 5.
4)Динамика даже на этом двигателе очень радует. 4 из 5.
5)Много разных плюшек что тоже очень приятно.
Вывод:
Впечатление двоякое.. Шум от колес на скорости от 80км/ч и вибрация от мотора когда стоишь в пробке на драйве держа тормоз практически перечеркивают все плюсы, потому как самое главное - КОМФОРТ тут отсутствует. Если ездить в городе до 60км/ч по хорошему асфальту а в пробке и на светофорах переводить рычаг в нейтраль или паркинг эти 2 проблемы решаются, но по моему это утопия для машины стоимостью под 2 миллиона. Прежде чем соберетесь покупать обратите на это внимание проводя тест драйв. Разочаровался я в японском автопроме.

[cars07]

Хе-хе)))

[Aleks17081]

А с какими авто Вы сравниваите?

[Splinter]

Взять хотя бы тот же Гранд Чирок последний.. Совсем иной уровень. Но жаба все решила за меня..

[Aleks17081]

За такие деньги из Чирика можно взять только трактор или пустышку на бензине, а налог? А цена на вторичном рынке, ну и самое главное спрос на вторичке?
Ну а если бабки хоть попой есть можно, то надо брать х6 иль еще че подороже, там и шумка и технологии и понт 

[Splinter]

Дело не в понтах. Хочется ездить в тишине и не трястись будто сидишь на дизеле. Просто раньше с таким никогда не встречался. PS Гранд лимитед 3.6 бензинка 2200р.

[Алексей 52]

Дело не в понтах. Хочется ездить в тишине и не трястись будто сидишь на дизеле. Просто раньше с таким никогда не встречался. PS Гранд лимитед 3.6 бензинка 2200р.

Извините, что встреваю, но думается мне, что Хай 3,5 литра в максималке по цене до 2200 будет и шустрым, и тихим, и бесшумным. И по налогу дешевле, чем 3,6 Чирик.
ЗЫ: А по мне эти две машины вообще из разных весовых категорий.

[Splinter]

Не думаю что на 3.5 шумка лучше чем на 2.7.. 

[Алексей 52]

Не думаю что на 3.5 шумка лучше чем на 2.7.. 

Мне манегер у официалов говорил, что не сравнимо лучше, т.к. 2.7-достаточно бюджетный вариант.