Печать

[AndyTv]

<a href="http://www.youtube.com/v/nGZJHE5a9k8" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/nGZJHE5a9k8</a>

[ТУГРИК]

S 555, Володь, это очень разные машины. И по поведению, и по ощущениям. То, что Хай обделался на рампе, довольно печально. Бесспорно, у Пилота огромное преимущество благодаря принципиально другому подходу к трансмиссии.  Но, если внимательно присматриваться, на мой взгляд, немного некорректно проводился тест. Может, я преувеличиваю взможности нового хая(потому что всё-таки машинка понравилась), или нарезка видео так клеилась, но мазда взяла подъём с разгона, а с Хаем - сложилось впечатление, что ему сперва вывесили колесо, а потом насиловали противобуксовочную систему...

[ВикторНН]

Блин, как же я раньше ездил (да и сейчас) уставший, да и переключай туда-сюда ближний-дальний
Как куча людей уставших ездит - ума не приложу
Функция прикольная, наверное. На трассе.
Мне из Люкса вообще ничего не надо было. Движение по полосам у нас работать не будет - разметки нету чаще, чем наоборот; автопереключание света удобно, но не важно; музыка похрен вообще.  Для себя решил, что полтинник этот портачу на КАСКО лучше, когда заказывал.
Ну каждому своё, конечно...

[ВикторНН]

Насчёт внедорожных особенностей: многие ли из нас полезут на кроссоверах в такие условия? Я бы ни за что. Если там ещё и жижа какая, то совсем нафик не надо.
Хай для города - супер. Для поездки на природу его хватит. А все эти вывешивания и прочие геометрические проходимости яб оставил для других авто.

[S 555]

ТУГРИК,
Сергей... если на себя примерять Пилота и НьюХай, то я однозначно за последнего... 
Пилота я смотрел еще как он только зашел на РФ... вообще не понравился, особенно салон.
Я за Хайландер... но за не подорожавший и не с предзаказом на пол-года вперед )))

[Andrey_ad2000]

Блин, как же я раньше ездил (да и сейчас) уставший, да и переключай туда-сюда ближний-дальний
Как куча людей уставших ездит - ума не приложу
Функция прикольная, наверное. На трассе.
Мне из Люкса вообще ничего не надо было. Движение по полосам у нас работать не будет - разметки нету чаще, чем наоборот; автопереключание света удобно, но не важно; музыка похрен вообще.  Для себя решил, что полтинник этот портачу на КАСКО лучше, когда заказывал.
Ну каждому своё, конечно...

Да и куча людей ездит без КАСКО... Можно было бы и сэкономить

[ВикторНН]

Я боюсь у нас разговор слепого с глухим
"Возвращаешьсь или едешь, устал как собака, а тут ещё переключай туда-сюда" - очень сильно улыбает
Нужен Вам Люкс - супер. Мне нет. Насчёт экономии, я в принципе Праду уже заказал. Она 2,4 с копейками, что к экономии отношения не имеет.
Я к чему: лично мне эта функция сиренево и я лучше эти деньги портачу на другое. Может для Вас это экономия. Для меня прагматика.

[ТУГРИК]

...
Я за Хайландер... но за не подорожавший и не с предзаказом на пол-года вперед )))

Блин, стоил бы Хай как у пиндосов $39,640 (Limited)...))))))

[AndyTv]

... если на себя примерять Пилота и НьюХай,

осенью тоже примерял Пилот. Машина в большей части нравилась. Смущал фактор - устаревшая модель. А главное, почему я не принял решение о покупке - не вдохновил двигатель. При том что с Хаем они оба по 249 л.с. и 3,5 л. Потенциал совершенно разный, не почувствовал я там 249 л.с. На тот момент ездил на Rexton-186 л.с. Вот принципиальной разнице не заметил. Возможно автомат тупит...В Хае на тесте совершенно противоположные впечатления. Выбор был сделан, еще не разу не пожалел.

[ВикторНН]

AndyTv,

меня динамика Пилота тож не впечатлила. Такое впечатление, что движок там сориентирован исключительно таскать тяжеленные катера, автодрома и прочие прицепы с кирпичами