Печать

[Радион Магаданский]

посмотрел на новый хай, заскочил к од, там стоял отказной черный, посидел - офигел - оставил залог, куда мои глаза раньше смотрели нафига мне броунстоун по москве-то??? почему раньше никто не подсказал?! 

Не разделяю, честно говоря восторга =)) Браун то всяко поинтереснее в салоне, что по простору, что по качеству материалов.

з.ы Прокатиться, ну ощущения, шумка итд ?

ощущения выше всяких похвал, броун кроме салона ничем не отличается от 200ки, хай короче его помоему на 10см, просто смех, плюшек в максималке за 2200 больше чем у броуна, заехал с товарищем который в ноябре только купил у од 200 13го года, так ему хай так понравился, что задумался о покупке))

[vuzutuk]

посмотрел на новый хай, заскочил к од, там стоял отказной черный, посидел - офигел - оставил залог, куда мои глаза раньше смотрели нафига мне броунстоун по москве-то??? почему раньше никто не подсказал?! 

Не разделяю, честно говоря восторга =)) Браун то всяко поинтереснее в салоне, что по простору, что по качеству материалов.

з.ы Прокатиться, ну ощущения, шумка итд ?

кроссовер коим является Хай конечно всяко лучше для города!!! да и Хай очень уж удачный получился.сам в раздумьях...нравится мне аппарат очень уж.

Тойота сделала главное для того что бы Хай стал намного превлекательней, это на бумаге задушила двигло до 249 л.с. Очень многие этого ждали. Не зря Тойота вышла на 1 место по продажам.

[Радион Магаданский]

ну кстати тоже немаловажно

[VOYAGER]

Хай у тойты получился более чем удачный, что не говори. Многие кто рассматривал мой авто не сговариваясь говорили, что он совсме не похож на традиоционную  тойоту. Думаю, тут не только влияние американского рынка для которого он и делается, а не маловажный фактор действительно большая конкуренция на рынке кросоверов.

[Обыватель]

посмотрел на новый хай, заскочил к од, там стоял отказной черный, посидел - офигел - оставил залог, куда мои глаза раньше смотрели нафига мне броунстоун по москве-то??? почему раньше никто не подсказал?! 

Не разделяю, честно говоря восторга =)) Браун то всяко поинтереснее в салоне, что по простору, что по качеству материалов.

з.ы Прокатиться, ну ощущения, шумка итд ?

Браун-то может и поинтересней в салоне, но за два Брауна можно три Хая купить и еще деньги останутся. Да и расход бензина раза в полтора меньше у Горца. Если не нужен реальный внедорожник и понты - лучше выбрать Хай. Имхо.

[vuzutuk]

Браун-то может и поинтересней в салоне, но за два Брауна можно три Хая купить и еще деньги останутся. Да и расход бензина раза в полтора меньше у Горца. Если не нужен реальный внедорожник и понты - лучше выбрать Хай. Имхо.

Солидарен полностью.  Я уже года два выбираю. Тест-драйвы и т.д. И всегда итог сводился к одному, либо Хай, либо Прадик, либо Тур. Тур отвалился потом. Но сравнивая их (Хай и Прадо) многое (с выходом последней модели) перевесило в пользу Хая. Это и двигло (меньше налог) + то что 98-99% времени провожу на асфальте + меньший жор бензина + по пространству в салоне Хай ничем не уступит Прадику (можно хоть холодильник с шкафами возить) + за 2.2 млн на Хае наворотов больше чем на Прадо за такую же сумму.

[eRiver]

посмотрел на новый хай, заскочил к од, там стоял отказной черный, посидел - офигел - оставил залог, куда мои глаза раньше смотрели нафига мне броунстоун по москве-то??? почему раньше никто не подсказал?! 

Не разделяю, честно говоря восторга =)) Браун то всяко поинтереснее в салоне, что по простору, что по качеству материалов.

з.ы Прокатиться, ну ощущения, шумка итд ?

ощущения выше всяких похвал, броун кроме салона ничем не отличается от 200ки, хай короче его помоему на 10см, просто смех, плюшек в максималке за 2200 больше чем у броуна, заехал с товарищем который в ноябре только купил у од 200 13го года, так ему хай так понравился, что задумался о покупке))

ACURA не рассматривали, как альтернативу  ?

з.ы у хая привод теперь подключаемый.

[cars07]

посмотрел на новый хай, заскочил к од, там стоял отказной черный, посидел - офигел - оставил залог, куда мои глаза раньше смотрели нафига мне броунстоун по москве-то??? почему раньше никто не подсказал?! 

Не разделяю, честно говоря восторга =)) Браун то всяко поинтереснее в салоне, что по простору, что по качеству материалов.

з.ы Прокатиться, ну ощущения, шумка итд ?

ощущения выше всяких похвал, броун кроме салона ничем не отличается от 200ки, хай короче его помоему на 10см, просто смех, плюшек в максималке за 2200 больше чем у броуна, заехал с товарищем который в ноябре только купил у од 200 13го года, так ему хай так понравился, что задумался о покупке))

ACURA не рассматривали, как альтернативу  ?

з.ы у хая привод теперь подключаемый.

Акура интереснее, но дороже(

[vuzutuk]

Акура интереснее, но дороже(

И двигло больше 249 л.с. и по размерам меньше Хая.

[Обыватель]

Акура интереснее, но дороже(

И двигло больше 249 л.с. и по размерам меньше Хая.

По мне и дизайн MDX немного старомоден что ли.