Печать

[Индевор]

В скором времени планируем менять дизель 150 на другое авто. Заказали в феврале хайлендер, когда будет - неизвестно...И вот пока полно времени в ожидании, постоянно посещают мысли, что после рамного автомобиля может быть разочарование. Ну как-то так. Супруга говорит, что если есть сомнения, то лучше опять купить Прадо или 200 пробовать (т.е раму). Поделитесь, если у кого есть или была схожая ситуация. Будем очень благодарны.

[aolise]

В скором времени планируем менять дизель 150 на другое авто. Заказали в феврале хайлендер, когда будет - неизвестно...И вот пока полно времени в ожидании, постоянно посещают мысли, что после рамного автомобиля может быть разочарование. Ну как-то так. Супруга говорит, что если есть сомнения, то лучше опять купить Прадо или 200 пробовать (т.е раму). Поделитесь, если у кого есть или была схожая ситуация. Будем очень благодарны.

если основное время машина ездит по городу и трассе-однозначно независимый кузов кроссовера лучше управляется и на голову комфортней.да и машина немного иного класса-большая, современная, динамичная, с кучей ништяков!!!

[Индевор]

В скором времени планируем менять дизель 150 на другое авто. Заказали в феврале хайлендер, когда будет - неизвестно...И вот пока полно времени в ожидании, постоянно посещают мысли, что после рамного автомобиля может быть разочарование. Ну как-то так. Супруга говорит, что если есть сомнения, то лучше опять купить Прадо или 200 пробовать (т.е раму). Поделитесь, если у кого есть или была схожая ситуация. Будем очень благодарны.

если основное время машина ездит по городу и трассе-однозначно независимый кузов кроссовера лучше управляется и на голову комфортней.да и машина немного иного класса-большая, современная, динамичная, с кучей ништяков!!!

Да, Александр, машина примерно 70% ездит по трассе и 30 %  город. Соглашусь с Вами по современности машины. Сомнения гложет по поводу писавших здесь людей о пробоях по плохим дорогам. А они (такие дороги) почти везде. На раме ездишь и практически не замечаешь плохое качество покрытия.

[Eddi]

В скором времени планируем менять дизель 150 на другое авто. Заказали в феврале хайлендер, когда будет - неизвестно...И вот пока полно времени в ожидании, постоянно посещают мысли, что после рамного автомобиля может быть разочарование. Ну как-то так. Супруга говорит, что если есть сомнения, то лучше опять купить Прадо или 200 пробовать (т.е раму). Поделитесь, если у кого есть или была схожая ситуация. Будем очень благодарны.

если основное время машина ездит по городу и трассе-однозначно независимый кузов кроссовера лучше управляется и на голову комфортней.да и машина немного иного класса-большая, современная, динамичная, с кучей ништяков!!!

Да, Александр, машина примерно 70% ездит по трассе и 30 %  город. Соглашусь с Вами по современности машины. Сомнения гложет по поводу писавших здесь людей о пробоях по плохим дорогам. А они (такие дороги) почти везде. На раме ездишь и практически не замечаешь плохое качество покрытия.

Лично за себя скажу так -  хай машин хороший и управляемый,но на стыках,ямах,высоких заплатках, которых в изобили у нас в Сибири, мне после 120 Прадо в режиме подвески "комфорт", было не очень уютно. И я бы предпочел 200,если была бы возможность.

[Любимый]

пробой замечал всего два раза - полицейские это были. справа, спереди...

[AndyTv]

машина примерно 70% ездит по трассе и 30 %  город.

30% города, какой бы плохой в нем дорога не была, без рамы пережить можно, но вот 70% трасса - рама явная обуза. В Вашем раскладе места раме нету совсем.

[-BULLET-]

машина примерно 70% ездит по трассе и 30 %  город.

30% города, какой бы плохой в нем дорога не была, без рамы пережить можно, но вот 70% трасса - рама явная обуза. В Вашем раскладе места раме нету совсем.

+100 согласен, зачем брать рамный внедорожник для езды по городу и трассе? Я тоже мытарился между прадо и хаем но поездив на обеих машинах однозначно понял что буду брать хай.

[Индевор]

Ребята, всем большое спасибо!
Времени в ожидании у нас вагон, поэтому всё решат более длительные тесты на Хайлендере.

[Nichad]

С июльского производства будет подорожание на 2%!

[A143]

Чтобы стёкла с пульта закрывались, нужно ехать не в тойоту, а к немецким дилерам)))

Согласно мануалу, достаточно местного ОД.

Я обращался к ОД (Внуково) при прохождении  нулевого ТО, данную функцию включили, за 1870 руб.  - хапуги
К сведению- нулевое ТО как и ожидалось не о чем, называется по другому -заехал по пути машину помыть у ОД на халяву.