All-New 2014 Toyota Highlander SUV делает мировой дебют на 2013 Нью-Йоркском автосалоне
All-New Dynamic, стильный дизайн экстерьера
Рафинированное, Premium интерьера с помощью передовых технологий
Новая шестиступенчатая автоматическая с Sequential Shift на моделях V6
Доступна система динамического контроля крутящего момента All-Wheel Drive
Доступные слепых Spot Monitor, и задний крест оповещения трафика
Bill Fay, Toyota Motor Sales вице-президент и Toyota отдела генерального менеджера, вводит все новые третьего поколения 2014 Toyota Highlander в 2013 году в Нью-Йорке международной выставке Auto, в среду, 27 марта, в Javits Convention Center.
НЬЮ-ЙОРК, 27 марта 2013 года - все новое третьего поколения 2014 Toyota Highlander среднего размера внедорожник сделал его мировой дебют сегодня в 2013 Нью-Йоркском автосалоне.
Все новые внешнего дизайна, как передает утонченность и сила, дополняя новый интерьер, который будет поднимать планку в середине размер сегмента SUV. С тремя рядами вместимостью до восьми, набор стандартных возможностей, множество доступных в кабине технологий, и увеличение грузоподъемности, новый Highlander будет предлагать тонкий баланс стиля, комфорта и практичности. Общий пакет увенчан прочь с тремя трансмиссии варианта: экономичный четырехцилиндровый двигатель мощный V6 с новой шестиступенчатой коробкой передач, которая будет производить отличные все вокруг возможностей и V6 двигателем гибридной трансмиссии Drive Synergy для расширения пробегом и меньше выбросов.
Сложная, динамическая Внешний гладкий и сильный
Сложный и динамичный, новый Highlander оснащен прогрессивным силуэт, нижняя крыши для улучшения аэродинамики, и скульптурные боковой двери панелями. Внешний вырос в длину примерно на три дюйма в то время как ширина увеличена полдюйма, передавая гладкий и сильный внешний вид.
С фронта, капот Highlander сливается с переработанный трапециевидной решеткой, запахом фары и глубоко точеной крылья для более агрессивный внешний вид.
Длина профиля, от передних крыльев к задним четверти панелей, смело выделяется скульптурная колодцы колеса по углам, что позволяет заметно выступающими колесами. Общий пакет увенчан прочь по новым дизайном задней подъемной воротам в одно касание власти открыто / закрыто и водитель выбор параметров высоты памяти, и задние фонари и бампер, которые источают стиль и силы.
Конструкция кузова Highlander будет включать в себя высокопрочной стали в передних стоек для увеличения жесткости. Видимость была улучшена за счет точного позиционирования на передней стойки, в то время как размеры заднего стекла квартале была увеличена, чтобы обеспечить более широкий обзор для водителя и пассажиров.
Уточнение усиливается за счет повышения уровня шума, вибрации и жесткости (NVH) меры. Интерьер снижение шума достигается за счет расширения на 30 процентов глушителей изоляционных материалов в полу областях. Акустическая типа стекло используется для лобового стекла, чтобы помочь уменьшить шум входа в кабину, и даже панорамный люк проектные работы, чтобы помочь уменьшить шум ветра, даже тогда, когда люк открыт.
Вибрация сведена к минимуму путем расширения охвата тире глушителем, усовершенствования тела уплотнения, и стратегическое размещение трех гидравлические опоры двигателя. Улучшения в выхлопных макета были сделаны для дополнительного шума и вибрации.
Премиум Дизайн интерьера с расширенной функциональностью
Toyota инженеры подняли планку по дизайну интерьера для среднего сегмента SUV, добавив еще больше изысканности и функциональности нового Highlander. 2014 года модель будет предлагать премию интерьера подчеркивается повышенной вместительностью до восьми человек, и набор стандартных комфорт, удобство и особенности технологии.
Интерьер нового горца используются высококачественные материалы, чтобы предложить высококлассный опыт, в большинстве моделей, стандартной строчкой сиденья контраст. Все горцы будут оснащены мягкой приборной панели, и серебро роспись, атласа, и хромированными акцентами, которые вдумчиво, установленных по всему интерьеру. Wood-зернистости отделки можно найти на передней приборной панели и обивки дверей для дополнительной элегантности. Премиум тканей, доступных гладкой и перфорированной кожей, отделка сидений, кожаный руль и рукоятка рычага переключения передач добавить в переработана высококлассный интерьер горца. Принятие высокого качества вязать подкладка крыши и доступны второго ряда зонтиков добавить в уточнении горца и комфорта.
Новый ножках центральной консоли коробки с смоченную раздвижных дверей обеспечивает удобный подлокотник, или когда полностью открыты достаточно большой, чтобы провести большую сумку. Все горцы будут представлены недавно разработанный в метр кластера мульти-информационный дисплей. Доступные освещения вокруг передней приборной панели и дверях добавить в изысканной обстановке.
Второй ряд предлагает настольные места для трех пассажиров или места два капитана Благодаря складной лоток с подстаканниками для дополнительного удобства. Попадая в третьем ряду стало проще с добавлением один шаг второго ряда сидений раздвижные функция, которая обеспечивает почти три дюйма пространства для облегчения входа и выхода с третьего ряда. Общий интерьер увеличение ширины 4,3 дюйма в третьем ряду и стандартные функции откидываются создает дополнительный комфорт для трех пассажиров. Как и во втором ряду скамейке, третий ряд будет 40/60 раскол на добавленную пассажирских и хранении гибкость и удобство. Задняя грузового пространства позади третьего ряда также увеличилась до 34 процентов для дополнительного хранения.
Среди доступных функций удобства включают автоматические системы высокого луча, автоматическая регулировка Круз, Smart Key, сиденье памяти водителя, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, сиденья с подогревом второго ряда капитана, и рулевое колесо с подогревом.
Улучшенные динамические характеристики, обработки, эффективность
Новый Highlander будет доступен в трех силовых агрегатов. 2,7-литровый четырех-цилиндровый двигатель оснащен впускным коллектором переменной и двойного переменного газораспределения с интеллектом (VVT-I), который контролирует постепенно и на впускных и выпускных клапанов оптимизировать крутящий момент и топливную экономичность. 2,7-литровый двигатель совместно с шестью скоростями с электронным управлением автоматической коробкой передач.
3,5-литровый V6 также оснащен системой Dual VVT-я и впускной коллектор переменной. Ускорение и эффективность использования топлива улучшены благодаря новой шестиступенчатой с электронным управлением автоматической коробкой передач (ECT), что позволяет использовать на выбор руководства последовательного переключения.
Hybrid Synergy модели Highlander Hybrid Drive пар в системе 3,5-литровый V6 бензиновый двигатель с высоким крутящим моментом электропривода мотор-генератор для дополнительной мощности и топливной экономичности.
Новый Highlander обеспечит более динамичное вождение, с новыми технологиями, которые включают динамического контроля крутящего момента All-Wheel Drive (AWD), улучшения в производительности подвески и оптимизированную электроусилитель руля. Весной цены и амортизаторы были настроены оптимально, чтобы помочь повысить характеристики управляемости автомобилей.
Highlander будет иметь передний Макферсон подвеска, двойной поперечный рычаг задней подвески, четыре колеса дисковые тормоза, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и доступные 19-дюймовые легкосплавные диски.
Динамический момент горца Управление системой полного привода автоматически смещается с передним приводом (FWD) для AWD при ускорении или при датчики обнаружения пробуксовки колес. Водитель может просматривать крутящего момента распределения параметров на дисплее метра.
Динамические Torque Control AWD система непрерывно контролирует и управляет передачи крутящего момента между передними и задними колесами через электромагнитным управлением связью расположены в задний дифференциал.
Передней и задней распределение крутящего момента может варьироваться от 100:0 до 50:50, с передним приводом (100:0) автоматически включается при нормальных условиях вождения, чтобы помочь улучшить расход топлива.
Динамические Torque Control AWD система использует информацию, посланную от различных датчиков (скорости, угла поворота рулевого колеса и скорости, угла дроссельной и рысканья) автоматически регулирует передачу крутящего момента на задние колеса, как это требуется.
Сложная, высокоскоростная интерактивная система управления координирует управление динамическим Torque Control AWD, Система курсовой устойчивости (VSC) и электроусилитель руля (EPS) систем для повышения производительности горца, управляемости и безопасности.
Развернутый в каюте, мультимедиа подключения
Все новые горцы оснащены Entune ™ мультимедийная система Toyota. Дисплей Аудио система с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой Bluetooth ® и распознавания голоса является стандартной, в то время как восемь-дюймовый сенсорный экран и система Тойоты Entune ™ приложение люкс Иметь 12 динамиками JBL также доступны.
Новый Highlander также будет предлагать доступные задняя система развлечения Сиденье с вход коаксиальный RCA на задней части центральной консоли, чтобы внешние устройства, такие как игровые системы, которые должны быть подключены.
Полный набор Безопасность и удобство
Все 2014 Highlander будет иметь восемь стандартных подушек безопасности. Как и всякий Toyota, Highlander будут представлены стандартные звезды Safety System ™, которая включает в себя расширение контроля стабильности автомобиля, Traction Control, электронная распределения тормозного усилия, Brake Assist, антиблокировочная тормозная система, и технология Smart Stop. Все Highlander будет также оснащены стандартной камеры резервного копирования и Hill-Start Assist Control. Все AWD модели будут иметь AWD переключатель LOCK.
Новые доступные функции безопасности и удобства включают задний сонар парковки, Blind Spot Monitor,, Alert Lane Departure, задний крест оповещения трафика, а Предварительно столкновения системы.
Все горцы собрались на Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI) в Принстоне, штат Индиана все новые Highlander составит салонах дилеров в начале 2014 года
Автор
Тема: Новый Тойота Хайлендер (Прочитано 565223 раз)
