Печать

[rishon]

Неприятных моментов никаких нет.Заводится и на холодную и на горячую с пол тыка.На холостых моторчик работает стабильно (как и работал до вариатора).
На постоянных 9-ти градусах машина тупила на высоких оборотах.Понял,что это из-за слишком раннего опережения и поставил уменьшение угла с ростом оборотов движка (благо на вариаторе 60-2.ru Model-1 есть такая возможность).
То есть значит этот график верен

Скорей всего опережение 9 градусов на газе - это для машин,ездящих на 92-м бензине.У нас его лет 20 как нет вообще,и машина с завода ездила только на 95-м.
Поставив 9 градусов с уменьшением угла по мере роста оборотов,машинка уже на высоких оборотах не тупила,но ездила как то не очень,не знаю как и объяснить - грубо как то (наверно из-за чрезмерного опережения).
Ставил разные углы и 7 и 11 и 8.
Лучше всего машина едит при  опережении в 6 градусов - наверно для моей машины это и есть оптимальный УОЗ на газе.

[Виталий]

Тоже остановился на 6 градусах.

[S.Q.Lap]

Тоже остановился на 6 градусах.

Видимо, есть разница при разном ГБО. У меня обычный редуктор без мозгов.

Неприятных моментов никаких нет.Заводится и на холодную и на горячую с пол тыка.

А вот тут можно задуматься. На пропане.ру писали про неких производителей, ставящих реле для запуска. Еще про "тритон", как более стабильный вариатор, ну теперь что  есть то и будет. Похоже, Ришон интуитивно выбрал бюлее удачную модель

[rishon]

Ну вообщем то не в интуиции дело.Я прежде чем покупать,проштудировал интернет на предмет отзывов о разных вариаторах.
Про Мангуст и другии пропановские вариаторы было очень много негативных отзывов.
Поэтому и купил 60-2.ru Model-1,которым подавляющее большинство было довольно.

P.S. ГБО 4-го поколения "Тартарини" (Италия).

[Grigorev84]

Купил Тритон - разницы газовый комп не показал никакой, тут же поставил 60-2 и при включении начали чуть подниматься обороты. Оставил его, доволен, расход упал на 1,5 литра, динамика максимально приблизилась к бензу, ездил на 95. В общем штука хорошая.

[rishon]

Grigorev84
Сколько градусов выставил?
Постояный угол или уменьшающийся с ростом оборотов движка?

[S.Q.Lap]

Купил Тритон - разницы газовый комп не показал никакой, тут же поставил 60-2 и при включении начали чуть подниматься обороты. Оставил его, доволен, расход упал на 1,5 литра, динамика максимально приблизилась к бензу, ездил на 95. В общем штука хорошая.

Отсюда помедленней и поподробней.

Купил Тритон - разницы газовый комп не показал никакой

Какой именно разницы ожидалось увидеть и в каком промежутке времени?

тут же поставил 60-2

Тритон ты заказывал, я помню. А этот случайно в бардачке оказался, что ли?

при включении начали чуть подниматься обороты

Этот критерий был достаточен для выбора? А что показал газовый комп?
Ребят, без обиды. Ваша дешняковская реклама достала.

[Grigorev84]

Grigorev84
Сколько градусов выставил?
Постояный угол или уменьшающийся с ростом оборотов движка?

Градус постоянный , какой не помню, надо по книжке посмотреть и сравнить с положением рычажков

Купил Тритон - разницы газовый комп не показал никакой, тут же поставил 60-2 и при включении начали чуть подниматься обороты. Оставил его, доволен, расход упал на 1,5 литра, динамика максимально приблизилась к бензу, ездил на 95. В общем штука хорошая.

Отсюда помедленней и поподробней.

Купил Тритон - разницы газовый комп не показал никакой

Какой именно разницы ожидалось увидеть и в каком промежутке времени?

тут же поставил 60-2

Тритон ты заказывал, я помню. А этот случайно в бардачке оказался, что ли?

при включении начали чуть подниматься обороты

Этот критерий был достаточен для выбора? А что показал газовый комп?
Ребят, без обиды. Ваша дешняковская реклама достала.

Мастер долготобъяснял что то и показывал на компе диаграмку с моего двигателя при работе на тпритоне. Плохо когда не знаешь да ище и хабудешь.
Тритон теперь в бордачке валяется а те у них в наличии были вот и поставили в этот же деь.
Критерий - то что машинка едет и очень хорошо. Тьфу тьфу тьфу. Ни каких проблем!!!

[Veteran]

Еще появилась заморочка:
при заводе утром первый раз при переходе на газ бывает глохнет, заводишь второй раз - все чики-чики -  думаю почистиь газовые фильтра. Ощущение такое как будто газ не успевает, первый раз,  при переключении дойти до цилиндров, второй раз - все гуд. Может гдето травит - но запаха нет, буду разбираться.

Можно узнать, Вы это побороли?

[Виталий]

Еще появилась заморочка:
при заводе утром первый раз при переходе на газ бывает глохнет, заводишь второй раз - все чики-чики -  думаю почистиь газовые фильтра. Ощущение такое как будто газ не успевает, первый раз,  при переключении дойти до цилиндров, второй раз - все гуд. Может гдето травит - но запаха нет, буду разбираться.

Можно узнать, Вы это побороли?

Не поборол. Все почистил - вплоть до заслонки - хрен. Склоняюсь к тому что у форсунок не одинаковая производительность  при ХХ, и дело случая на какую прийдется момент переключения. А нормально проверить производительность можно только в Москве, а менять дороговато. Более сильно этот трабл при "-" температурах, а летом почти нет - забил пока до лучших времен.