Печать

[РусикЛ]

Ну заказал все таки для пробы  шины Cooper Zeon LTZ так как не разу не катал А/Т резину, в штатном размере. Все в магазинах да и на просторах интернета уверяют что данная резина хорошая как по трассе так и вне ее и советуют ее. Мнения большинства за нее. Так что попробую.

[AlexSS]

Ну заказал все таки для пробы  шины Cooper Zeon LTZ так как не разу не катал А/Т резину, в штатном размере. Все в магазинах да и на просторах интернета уверяют что данная резина хорошая как по трассе так и вне ее и советуют ее. Мнения большинства за нее. Так что попробую.

Шина хорошая, ктож говорит? Даже вон, Ярик, хоть и отговаривает, однако ж с Зеона слазит только на зиму 
А/Т резина в совокупности для внедорожника предпочтительней, имхо, так как крепче и прочней

Ну и атэшка атэшке рознь. Я на БФГ откатал несколько лет - вот где дубовая так дубовая. Сейчас на Купере А/Тз машина летает, по воде не всплывает (правда и в грязюке никакая)
Зато износостойкая и прочная!

пс: если сравнивать атэшку и дорожную: ну так-то и по парку бегать можно в толстых кроссовках, а можно в чешках  В первых вроде и бегать норм, но можно и по пересечёнке бабахнуть вокруг озера, а во вторых тихо, легко, но только по дорожке - ни шагу в сторону, ибо подскользнёшься и навернёшься.  А ещё можно на камушек наступить и будет больно 

[Андрей 69]

Если с трассы не съезжать не нужен тебе зеон, и вообще Купер не нужен

Точно )))
АТ резина имеет более грубый состав резины и усиленный корд, отчего больше вес, дисбаланс и прочие радости
Если взяли рамный внедорожник, чтобы тереть асфальт (на сарказм не обижайтесь, так как зачем тогда брали рамный внедорожник? )
То по асфальту нужно что-то очень дорожное, типа Нокиан Хакка Z, или если брать того же Купера, но H/T:

"Зеон" - конечно здОрово, но грубовато. А вот про Н/Т кто что-нибудь скажет? Диски 20-ые прикупил, с вылетом 45, ширина 8,5. Вот хочу  Cooper Discoverer H/T Plus 305/50/20 поставить. Как думаете?

[alex-86]

Если с трассы не съезжать не нужен тебе зеон, и вообще Купер не нужен

Точно )))
АТ резина имеет более грубый состав резины и усиленный корд, отчего больше вес, дисбаланс и прочие радости
Если взяли рамный внедорожник, чтобы тереть асфальт (на сарказм не обижайтесь, так как зачем тогда брали рамный внедорожник? )
То по асфальту нужно что-то очень дорожное, типа Нокиан Хакка Z, или если брать того же Купера, но H/T:

"Зеон" - конечно здОрово, но грубовато. А вот про Н/Т кто что-нибудь скажет? Диски 20-ые прикупил, с вылетом 45, ширина 8,5. Вот хочу  Cooper Discoverer H/T Plus 305/50/20 поставить. Как думаете?

есть подозрения что с вылетом 45 при такой ширине ската колеса ты не вывернешь  у меня впритирочку 275ая на 25 вылете

[ВэВосимь]

Если с трассы не съезжать не нужен тебе зеон, и вообще Купер не нужен

Точно )))
АТ резина имеет более грубый состав резины и усиленный корд, отчего больше вес, дисбаланс и прочие радости
Если взяли рамный внедорожник, чтобы тереть асфальт (на сарказм не обижайтесь, так как зачем тогда брали рамный внедорожник? )
То по асфальту нужно что-то очень дорожное, типа Нокиан Хакка Z, или если брать того же Купера, но H/T:

"Зеон" - конечно здОрово, но грубовато. А вот про Н/Т кто что-нибудь скажет? Диски 20-ые прикупил, с вылетом 45, ширина 8,5. Вот хочу  Cooper Discoverer H/T Plus 305/50/20 поставить. Как думаете?

есть подозрения что с вылетом 45 при такой ширине ската колеса ты не вывернешь  у меня впритирочку 275ая на 25 вылете

Ты 200 с прадо не путаешь случаем?

[alex-86]

Если с трассы не съезжать не нужен тебе зеон, и вообще Купер не нужен

Точно )))
АТ резина имеет более грубый состав резины и усиленный корд, отчего больше вес, дисбаланс и прочие радости
Если взяли рамный внедорожник, чтобы тереть асфальт (на сарказм не обижайтесь, так как зачем тогда брали рамный внедорожник? )
То по асфальту нужно что-то очень дорожное, типа Нокиан Хакка Z, или если брать того же Купера, но H/T:

"Зеон" - конечно здОрово, но грубовато. А вот про Н/Т кто что-нибудь скажет? Диски 20-ые прикупил, с вылетом 45, ширина 8,5. Вот хочу  Cooper Discoverer H/T Plus 305/50/20 поставить. Как думаете?

есть подозрения что с вылетом 45 при такой ширине ската колеса ты не вывернешь  у меня впритирочку 275ая на 25 вылете

Ты 200 с прадо не путаешь случаем?

прости дружище, не обратил внимания 

[Vasilman]

Cooper Zeon LTZ 275/55 R20 влезет ли на тлк 200 без задеваний на дисках с ЕТ 60???

[max_is]

Откатал на этой резине около 30ткм, боковых порезов не было, очень прочная, по гравийке уже не обращал никакого внимание на то, что низкий профиль. Единственный нюанс состоит в том, что из пяти колес на двух пошли трещины длинной по 3-4 см на лицевой стороне, шириной около1 мм. Одно колесо выкинул купил новое, второе поставил на запаску. Так и продал на 20-ых. В грязи очень быстро замыливается, гул на скорости, небольшой, но есть. Если Вы живете на периферии и у вас плохие дороги и очень хочется 20ки, тогда хороший вариант, пробить или порезать практически невозможно. Напомню размер 275/45R20. Резина тяжелая, неподресоренные массы увеличиваются около 2,5-3 кг с колеса, относительно стока.

[ВэВосимь]

Если не больше. Я про вес. Откатал на этой резине уже считай три сезона, пробег около 60 000, износ процентов 30-40, то есть ещё на 2-3 сезона хватит точно. Ну а про минусы я уже писал

[Алексей Иванов]

Если не больше. Я про вес. Откатал на этой резине уже считай три сезона, пробег около 60 000, износ процентов 30-40, то есть ещё на 2-3 сезона хватит точно. Ну а про минусы я уже писал

три сезона катаю, минусов не заметил!