Печать

[Smart]

Парни, не знаю в тему я или нет, но может кто сталкивался, у кого какие мысли будут. У меня на 1GR-FE  такая ситуация: поменял свечи, спустя время начал дёргаться авто, по сканеру показывает пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечи местами с 1 цилиндром, сканер показывает пропуск зажигания в 1 цилиндре. Казалось бы, все понятно, причина найдена. Заменил свечу и поехал дальше, только вот спустя тысяч пять км пробега, снова пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечу далее снова полет нормальный, но в итоге тысяч за 10-15 пробега я так поменял три свечи в 5 цилиндре, при этом зазор клапанный я проверял, сама свеча не в масле, прокладка клапанной крышки новая. Не напрягает, но как то странно это все

Катушка без трещин? Наконечники катушек когда меняли?

[Inside14]

Парни, не знаю в тему я или нет, но может кто сталкивался, у кого какие мысли будут. У меня на 1GR-FE  такая ситуация: поменял свечи, спустя время начал дёргаться авто, по сканеру показывает пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечи местами с 1 цилиндром, сканер показывает пропуск зажигания в 1 цилиндре. Казалось бы, все понятно, причина найдена. Заменил свечу и поехал дальше, только вот спустя тысяч пять км пробега, снова пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечу далее снова полет нормальный, но в итоге тысяч за 10-15 пробега я так поменял три свечи в 5 цилиндре, при этом зазор клапанный я проверял, сама свеча не в масле, прокладка клапанной крышки новая. Не напрягает, но как то странно это все

Катушка без трещин? Наконечники катушек когда меняли?

Наконечники менял примерно 1,5 года назад, пробежали они за это время примерно тысяч 20, к катушке я не приматривался сильно, но визуально трещин нет. Но думаю её проверить все же не помешает с помощью тестера.

[Smart]

Парни, не знаю в тему я или нет, но может кто сталкивался, у кого какие мысли будут. У меня на 1GR-FE  такая ситуация: поменял свечи, спустя время начал дёргаться авто, по сканеру показывает пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечи местами с 1 цилиндром, сканер показывает пропуск зажигания в 1 цилиндре. Казалось бы, все понятно, причина найдена. Заменил свечу и поехал дальше, только вот спустя тысяч пять км пробега, снова пропуск зажигания в 5 цилиндре, меняю свечу далее снова полет нормальный, но в итоге тысяч за 10-15 пробега я так поменял три свечи в 5 цилиндре, при этом зазор клапанный я проверял, сама свеча не в масле, прокладка клапанной крышки новая. Не напрягает, но как то странно это все

Катушка без трещин? Наконечники катушек когда меняли?

Там стандартные катушки, купи на разборке и поставь. Не великие деньги
Наконечники менял примерно 1,5 года назад, пробежали они за это время примерно тысяч 20, к катушке я не приматривался сильно, но визуально трещин нет. Но думаю её проверить все же не помешает с помощью тестера.

[Arsenal]

Если кому надо,наконечники на 1GR ставил от Короллы/Приуса арт. 90919-11009 один в один с нашими или SAT – арт. ST-SIG-TY.
Свечи : Denso KH20TT (30 тыр полет нормальный)

[Arsenal]

Если кому надо,наконечники на 1GR ставил от Короллы/Приуса арт. 90919-11009 один в один с нашими или SAT – арт. ST-SIG-TY.
Свечи : Denso KH20TT (30 тыр полет нормальный)

Наконечники свечные в смысле )

[Чужой]

Всем привет
Заказал свечи зажигания на свой 4х литровый в Экзисте марки Denso K20HR-U11
При получении встал в ступор, они Китайские оказались, а не Япония
Отдал сразу назад
Хотя менеджер утверждал что это нормально
Заблуждение ?

[Mihail79]

Японские детали производят на территории других стран. Даже сами автомобили являются "производства япония" только которые с правым рулём, за редким исключением.

[Чужой]

Типа не подделка ?

[Mihail79]

Ну если реально изготовлено по лицензии японской фирмы но на территории других государств это нормально. Лиж бы не подделка.

[Чужой]

А как тогда проверять на подлинность при получении?