Печать

[предатор]

надоело на кочках трястись?))

[S140]

Совсем разные машины по поведнию на дороге.С автоматом ни каких блокировок,тока на мешалке.

(Разные с чем? С 120?) Если с ним, то я этого не отрицаю я лишь говорю о том, что слишком глобального отличия в ходовой и моторном отсеке нет.   На мешалке если брать Хай , тоже блоков нет! Правда вроде щас в комплектухе самой простой с завода чет ставят вместо ЛСД А на АКПП можно без проблем АРБ и тому подобные вещи в мост  поставить если надо, но и без них отлично жижу месит.

[S140]

надоело на кочках трястись?))

Кстати на удивление едет очень плавно и не козлит на кочках

[предатор]

Кстати на удивление едет очень плавно и не козлит на кочках

эт если сравнивать с уазиком?))

[S140]

Кстати на удивление едет очень плавно и не козлит на кочках

эт если сравнивать с уазиком?))

Ценю Вашу проницательность  , жалко что Вам сравнить больше не с чем и что уазик для Вас является эталоном для сравнения
А Ваш Хайлэндр выбирался по такому же принципу? Сравнения шли с отечественным автопромом, или захотелось полноприводной Камри?))

[предатор]

А Ваш Хайлэндр выбирался по такому же принципу?

горец выбралсо просто)) ибо зае...ло рулить грузовиком (120-кой))))

[Бибиревский]

Из двух Хаев выбрал бы люкс, лэндер совсем бестолковый.

[Miketyson]

Хайлюкс на одной платформе с Фортунером сделан, это к сравнению со 120-м. Фортунер в основном везут из ОАЭ, в России официально не продается.

[Modesto]

Много катался на HILUX-e..... Ничего общего со 120-м кроме шильдика на капоте. Грузовик на рессорах он и в африке грузовик....
Хотя если сравнивать с L200 или BT50 и подобными среднеразмерными пикапами, конечно в hilux-e поинтереснее кататься, но надо чётко понимать, что в данном случае трансмиссия в любой комплектации  PART-TIME только ! (в этом плане L200 со своим супер-селектом поглавнее будет) . А...это... цена та.... не шипко высока за столь утилитарное передвижное средство такого года выпуска?

[S140]

Много катался на HILUX-e..... Ничего общего со 120-м кроме шильдика на капоте. Грузовик на рессорах он и в африке грузовик....
Хотя если сравнивать с L200 или BT50 и подобными среднеразмерными пикапами, конечно в hilux-e поинтереснее кататься, но надо чётко понимать, что в данном случае трансмиссия в любой комплектации  PART-TIME только ! (в этом плане L200 со своим супер-селектом поглавнее будет) . А...это... цена та.... не шипко высока за столь утилитарное передвижное средство такого года выпуска?

Плохо смотрели значит, раз кроме шильдика ничего общего не увидели А чем плох парт-тайм , и в чем такое большое приемущество у супер-селекта кроме межосевой блоки?  Кто хочет ставит два дифа (перед и зад) и лезет в большое большое болото. Цена в самый раз , только средство передвижения не утилитарное, а универсальное.