Печать

[Bombey]

Ну, пока ползли до 3км скорость 120 приборная была ), а в горизонте до всех 140 разогналась. Миль в час . По иркутской стороне не видел маршрута, а по нашей стороне пролетели через дельту Селенги, мост в Энхалук и через горку в аэропорт, там по схеме круг над городом и все, посадка.
Болтало ну не больше, чем на том же ту214, на котором в Иркутск прилетели. Хотя ветра не было.

[Серёга03рус]

стюардес то в таких нету?

[Bombey]

Неа, только 2 пилота.
Из удобств только биотуалет за шторкой

[Денис Юрьевич]

Неа, только 2 пилота.
Из удобств только биотуалет за шторкой

))))) за шторкой?! прикольно  !!!
Не люблю я летать в самолетах - страшно когда его болтает!

[Серёга03рус]

за шторкой это "ВАЩЕ АГО-О-ОНЬ"!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))

Неа, только 2 пилота.
Из удобств только биотуалет за шторкой

))))) за шторкой?! прикольно  !!!
Не люблю я летать в самолетах - страшно когда его болтает!

я тож поначалу испытывал некоторые неприятные ащущения от полета, после того как летел с новосиба, пару месяцев назад, и в улановке была сильная гроза, пилот заявил: подлетаем к Улан-Удэ, но так как тут небольшая гроза (потом по рассказам "тех кто на земле" услышал - был пестец и холокост), полетели пару кружков по Байкалу ипанем, и вернемся обратно... В итоге сели только с 2 раза. Апосля вышеописаных событий - летаю ваще без проблем. Весь адреналин видимо выкакал тогда, реально пол самалета кирпичами срали)))))))

[Андрей290]

Это типа кукурузника? На таком то безопасно. Движка отказала-планируй до полянки.

[Bombey]

Сессна малость поэлегантнее кукурузника

[Viktor-03]

 В 89 на АН-24 чуть не грохнулись в грозу под Новосибом, с тех пор к самолетам и близко не подхожу

[Денис Юрьевич]

за шторкой это "ВАЩЕ АГО-О-ОНЬ"!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))

Неа, только 2 пилота.
Из удобств только биотуалет за шторкой

))))) за шторкой?! прикольно  !!!
Не люблю я летать в самолетах - страшно когда его болтает!

я тож поначалу испытывал некоторые неприятные ащущения от полета, после того как летел с новосиба, пару месяцев назад, и в улановке была сильная гроза, пилот заявил: подлетаем к Улан-Удэ, но так как тут небольшая гроза (потом по рассказам "тех кто на земле" услышал - был пестец и холокост), полетели пару кружков по Байкалу ипанем, и вернемся обратно... В итоге сели только с 2 раза. Апосля вышеописаных событий - летаю ваще без проблем. Весь адреналин видимо выкакал тогда, реально пол самалета кирпичами срали)))))))

Накуй, накуй, такие полеты!!! У меня по серьезнее, только самолет попадает в зону турбулентности покрываюсь холодным потом.
И не люблю момент посадки, когда закрылки выпущены ощущение что сейчас ебнецо на землю.
В общем поездом ездить люблю больше, как то комфортнее на земле матушке.
Знаете где самые искренние молитвы??? В самолете)))

[Серёга03рус]

Это типа кукурузника? На таком то безопасно. Движка отказала-планируй до полянки.

На дроме отзыв пилота читал про тушку 154, вот он пишет:
Цитата - Гидросистемы, это пожалуй самая важная часть самолета. Пусть хоть все три двигателя остановятся, но гидросистемы должны работать. Так как с помощью них,на большом самолете, действует управление рулем высоты, элеронами, выпуском закрылков и шасси.