Печать

[Акопыч]

Нет , только Б У.

[ARFA]

Старые Джеттеры такими и были - один режим - спорт. Нажал полетел, нажал покатил, а потом начались все усложнения.....Зачем

А они ещё продаются? Не знаешь?

зачем такие сложности то?поставил-установил на спорт, снял провод и забыл про него до зимы!и не надо ничего переключать!

[texas-555]

А два раза нажать на кнопку ох как трудно

[ARFA]

Насчёт коробки я бы так не скептизировал, что типа педалька ни на что не влияет: если постоянно ездить с резкими нажатиями педали и утапливаниями её в пол (а тюнинг-коробочка именно это и делает) - АКПП адпптируется к такому режиму и переключается быстрее. Так что теория имеет место.

Алексей, то есть Вы считаете, что влияние джеттера на акпп негативно сказывается? Кстати Вы хотели взять коробочку, но почему то не взяли

[arrows]

Насчёт коробки я бы так не скептизировал, что типа педалька ни на что не влияет: если постоянно ездить с резкими нажатиями педали и утапливаниями её в пол (а тюнинг-коробочка именно это и делает) - АКПП адпптируется к такому режиму и переключается быстрее. Так что теория имеет место.

Алексей, то есть Вы считаете, что влияние джеттера на акпп негативно сказывается? Кстати Вы хотели взять коробочку, но почему то не взяли

На коробку она негативно не влияет, она просто влияет на нее, в смысле, что АКПП будет работать с джеттером по другому алгоритму.

[SVD]

А два раза нажать на кнопку ох как трудно

Дело не в том, что трудно или не трудно нажать. Просто хотелось сделать включение/выключение этого девайса через оригинальную тоётовскую кнопку.
Так как всякие сторонние пульты, кнопки и т.д. выглядят колхозно на общем фоне салона авто.
На подобии вот этой.

[texas-555]

Да действительно в оригинальной кнопке что то есть.Наверное ты прав.

[arrows]

Так можно разобрать пульт джеттера посмотреть сколько там проводков и подобрать родную кнопку под него.

[texas-555]

Дельная мысль! Ещё бы кнопку найти нефиксирующуюся с соответствующей надписью.Благо глухариков много в панели.

[SVD]

Так можно разобрать пульт джеттера посмотреть сколько там проводков и подобрать родную кнопку под него.

В пульте будет скорее всего простая кнопка и светодиод, а все переключения происходят в микросхемах устройства.
Поэтому я и ищу простое аналоговое устройство.

Дельная мысль! Ещё бы кнопку найти нефиксирующуюся с соответствующей надписью.Благо глухариков много в панели.

Та, что на фотке и есть без фиксации, включение этих функций происходит через ЭБУ и реле. А на приборке в случаи включения горит соответствующая пиктограмма.