Печать

[Tay]

Да ну что то вы вообще разошлись  белый отстой.Был Лёха белый в перламутре вздрагиваю когда вспоминаю.Счас три машины чёрный,белый и бордовый.Само больше упражнений с белым (зарекался не брать но других не было) сегодня посвятил ему полдня битумные пятна, чуть ржи (машине год),сколов куча видный за киллометр  и мойка.Пачкается он один в один как и чёрный.Мойка чёрного занимает на двадцать минут больше,зато без косяков и без всяких средств.Уже третий Крузак в чёрном дай бог следущий тоже будет именно таким)))

[tamagawk666]

" а это что за упражнения??" ))))))

[Tay]

" а это что за упражнения??" ))))))

Так я их перечислил, и это не один раз а постоянно.Плюс я на Лёхе попадал реально описывал уже тот случай.Камушек вылетел со встречки в водительскую дверь (скол с копейку) отогнал в ОД и понеслось  пока всю сторону не перекрасили в цвет так и не попали,второе меня бесит пластик который отличается от машины цветом ..это уже диагноз. Жене тоже в прошлом году белую брали (я предупреждал) хватило мамы на три месяца моек и т.д. благо хоть продали быстро

[tamagawk666]

Не знаю.... У тебя как- то всегда все индивидуально )) так и с цветом тоже

[barax]

по-моему, чисто в плане практичности серый рулит.

[Tay]

Не знаю.... У тебя как- то всегда все индивидуально )) так и с цветом тоже

Ну судя по голосовалке чёрный лидирует,насчёт индивидуальности так все мы люди.

[tamagawk666]

Точно

[tamagawk666]

У меня 150 й серый металлик был-убойный цвет ИМХО ни грязь ни пыль нифига ему не страшны

[Vtobus]

У черного тлк200, пластиковые вещи (рейлинги на крыше, накладки на стокайх и раме окон и др) сливаются с металлом кузова и от этого выглядит машина вся цельной, цельнометаллической что-ли. Черные рейлинги как черное продолжение кузова придают высоту. Черная тонировка окон тоже придает "кузоватости", в отличие от  белого крузака, где слишком отчетливо выделяются черные окна, подоконная линия на белом фоне,  выдавая (подчеркивая) бегемотность дизайна тлк200. Что еще? Стыки между панелями на белом более заметны, в черном сливаются. Белый отражающий цвет он сглаживает и так не очень острые выпуклости кузова, на черном же мускулистость кузова, хоть она мала, да видна. Это как культуристы на соревнованиях мажут тело в темное, загорают, чтобы дать жюри получше оценить рельеф. В целом когда стоишь, например ждешь кого-нибудь, и к тебе подъезжает черный (пусть даже исцарапанный и пыльный), ощущение - надвигается что-то черное, цельное, тайнственное и серьезное, твердое. А когда белый - отдельно капот вижу, отдельно окно, очень нарядно, ощущения не те. У белого, конечно, есть много перечисленных выше плюсов. Я о своих ощущениях.

[45RUS]

У черного тлк200, пластиковые вещи (рейлинги на крыше, накладки на стокайх и раме окон и др) сливаются с металлом кузова и от этого выглядит машина вся цельной, цельнометаллической что-ли. Черные рейлинги как черное продолжение кузова придают высоту. Черная тонировка окон тоже придает "кузоватости", в отличие от  белого крузака, где слишком отчетливо выделяются черные окна, подоконная линия на белом фоне,  выдавая (подчеркивая) бегемотность дизайна тлк200. Что еще? Стыки между панелями на белом более заметны, в черном сливаются. Белый отражающий цвет он сглаживает и так не очень острые выпуклости кузова, на черном же мускулистость кузова, хоть она мала, да видна. Это как культуристы на соревнованиях мажут тело в темное, загорают, чтобы дать жюри получше оценить рельеф. В целом когда стоишь, например ждешь кого-нибудь, и к тебе подъезжает черный (пусть даже исцарапанный и пыльный), ощущение - надвигается что-то черное, цельное, тайнственное и серьезное, твердое. А когда белый - отдельно капот вижу, отдельно окно, очень нарядно, ощущения не те. У белого, конечно, есть много перечисленных выше плюсов. Я о своих ощущениях.

Вот этой одной фразой ты все "сказал" за черный цвет:

..стоишь, ждешь, к тебе подъезжает черный (пусть даже исцарапанный и пыльный)

Было у меня два черных авто, один из них 150-ый, устал...от исцарапанного и пыльного...