У меня живые. И рычаги с сайлентблоками. А я не только по асфальту езжу.. Так что при должном уходе только ТО тысяч до 200... Да и дальше все не сильно дорого. Нет, ее можно умотать, забив на масло, фильтра и тд, но, при своевременном обслуживании, я даж не представляю, что там может ломаться. Речь о бензине, дизель для меня вещь в себе, и, подозреваю, он менее надежен. Исключительно по темам на форуме.