реально в России Хонда не дооценина потребителем ...автос суперклассный и надежный...
в этом вина не потребителя, а Хонды.
мудацкая маркетинговая политика в начале 2000х привела к потере российского рынка.
В ЧЕМ ЗАКЛЮЧАЛАСЬ
ценой! Которая была завышена! 
а что у Тойоты не завышена ...но она чето в тренде...
в конце 90х хонда у пацанов ценилась почти как БМВ. ну почти.
а Тойота считалась пенсионерской тачкой....
и Хонда на этом бесплатном имидже попыталась сыграть- цивик стоил чуть ли не на 30% больше короллы в похожей комплетухе. и ЦРВ тоже поначалу был сильно дороже РАВа. хотя в Европе все было с точностью до наоборот...
вернее не Хонда, а дилер жадничал. ну и потерял бОльшую часть рынка к 2005 году. потому что пацаны быстро просекли, что хонда это не БМВ )
у меня друг работал тогда в Аояме...
кстати с Мицу такая же тема, там Рольф в свое время сильно подмочил имидж марки, немерено завышая цены на ЗЧ.
вроде потом одумался, но до сих пор миф "у Мицу дорогие запчасти" существует )
когда я в 2008 году купил аутлендер, меня отговаривали все знакомые....а когда пришлось что-то там ремонтировать, удивился, что цены не выше чем у других. в Экзисте конечно, не в Рольфе...
Автор
Тема: Очтчёт по Honda Pilot, 3 года 8 месяцев и 26 дней владения! (Прочитано 146592 раз)
