Печать

[Evgeniy™]

Уважаемые спецы ! Вопрос может и избитый, но всё же. Прошёл все 129 страниц раздела и поиск подключал, тишина. Есть может что то урывками и много  не по существу. Голова кругом, для меня как для новичка (чайника) полная каша.
Спецы Будьте добры разложите по полочкам, что за : TX, GX, R1, R2, луна, солнце, какой лучше: араб-европеец-японец???

Ни я один буду Вам презнателен (таких как я много), кроме как здесь и у вас узнать то и негде....

Взарание благодарен, с уважением Евгений!!!
{лично меня интересует, всё выше сказанное, про 120-ый .. 2.7 .. леворукий, непневмо}

[prado-24]

R1- велюровый салон, всего 2 фронтальные подушки безопасности, ручная регулировка сидений, обычная подвеска.
R2- кожаный салон, электрорегулировки сидений, пневмоподвеска, 6 подушек безопасности, дополнительный кондиционер для задней части салона, третий ряд сидений, амортизаторы с изменяющейся жесткостью (TEMS).
Luna-колесо на задней двери.
Sol-колесо снизу.

[Evgeniy™]

всё, что смог нарыть:
В минимальной комплектации “Луна” все по-спартански, однако по европейски красиво. Салон обит велюром, передние сиденья имеют два положения, климат-контроль тоже исключительно для водителя и пассажира рядом. Базовый вариант снабжен двумя подушками безопасности. Аудиосистема включает в себя 9 колонок и CD-чейнджер.
Вариант “Сол”, или максимальная комплектация, куда более шикарен. Салон кожаный, присутствует электропривод передних сидений, дополнительный блок климат-контроля для задних пассажиров, боковые подушки безопасности. Расширенный вариант предполагает и наличие задней пневмоподвески, регулируемой в трех положениях, но может быть и с простой подвеской, омывателей фар, парктроника, рейлингов на крыше, а также, по желанию владельца, третьего ряда сидений.

цвет салона я так понял бывает тока бежевый и серый, если черный кожаный - то перешит умельцами в ОАЭ..

Если я прав, то R1 это луна, R2 это солнце... И дело в местонахождении запаски здесь не причём....?

А в других???
 -различия: TX и GX, ещё и VX
 -различия: араб-европеец-японец

[Stadnik]

А в чем приемущества и недостатки колеса на задней двери и колеса снизу?

[Evgeniy™]

А в чем приемущества и недостатки колеса на задней двери и колеса снизу?

Уважаемый Stadnik прочтите начало темы, тема открыта про комплектацию, не надо здесь лишнего (в чем приемущества и недостатки).. Если есть желание создайте тему вам ответят.....Не засоряйте смысл темы....... Гдето в 129 страницах я ответ на ваш вопрос видел!!!

[sokol-71]

Уважаемые спецы ! Вопрос может и избитый, но всё же. Прошёл все 129 страниц раздела и поиск подключал, тишина. Есть может что то урывками и много  не по существу. Голова кругом, для меня как для новичка (чайника) полная каша.
Спецы Будьте добры разложите по полочкам, что за : TX, GX, R1, R2, луна, солнце, какой лучше: араб-европеец-японец???

Ни я один буду Вам презнателен (таких как я много), кроме как здесь и у вас узнать то и негде....

Взарание благодарен, с уважением Евгений!!!
{лично меня интересует, всё выше сказанное, про 120-ый .. 2.7 .. леворукий, непневмо}

В дополнение ковсему сказанному.
TXL - 150 Прадо, машина из ОАЭ, сборка восновном там же, движок 2.7л, стандартная комплектация минимальная, но можно заказать любую комплектацию.
VX - 120 Прадо, машина из ОАЭ, сборка восновном япония, движок 4л, стандартная комплектация минимальная, но можно заказать любую комплектацию. Запаска может быть как на двери так и снизу. 2 бака на 180 литров. Подвеска не пневмо. 2 кондиционера, полноценный холодильник(не бокс для охлаждения). У меня такой, машина зверюга, не нарадуюсь. Расход
 по трасе 11л/100км по городу 15л/100км(если конечно за машиной следить).
Теперь про ваш личный интерес про 120 2.7л. Абривиатура GX -120 Прадо, машина из ОАЭ, сборка восновном япония, движок 2.7л, стандартная комплектация минимальная, но можно заказать любую комплектацию. Запаска  снизу. 1 бак на 90 литров. Подвеска не пневмо. 2 кондиционера. Лично мое мнение движок на нем ни очем, об этом много писалось. На трасе с горками с включенным кондеем еле ползет, о быстром обгоне можно забыть. Для города пойдет, но моторесурс движка очень низкий. Решать вам.
И в заключении - Прадики чисто из Японии все праворульные. Комплектация богаче по электронике.
 

[Evgeniy™]

sokol-71 Благодарю...

[GCC]

Речь про 120-й кузов, поэтому:
TX - правый руль для внутреннего рынка
GX - если речь про шильдик, то клеился на 120-ки для ближневосточного, азиатского, африканского, южноамериканского рынков, на европейские машины не клеился, но если "пробить" номер кузов "европейца" то он тоже определится как GX.
Если есть шильдик GX, то два варианта двс:
1)2.7л бензин 3RZ-FE либо 2TR-FE
2)3л атмосферный дизель 5L-E

шильдик VX - тоже самое по рынкам сбыта, что и GX, комплектация зачастую богаче, чем у машин с шильдиком GX.
теперь по двс:
1)4л бензин 1GR-FE
2)3л турбодизель 1KZ-TE

[Evgeniy™]

GCC благодарю !!!

Значит:
1. TX , TX лимитед - правый руль. Япония.
2. GX (R1 -луна, R2 -солнце) -левый руль 2.7б, 3д. Араб, Европа.
3. VX - левый руль 4б, 3д.

цвет салона:  бежевый и серый, если черный кожаный - то перешит..

[GCC]

2. GX (R1 -луна, R2 -солнце) -левый руль 2.7б, 3д. Араб, Европа.
3. VX - левый руль 4б, 3д. Араб, Европа.

VX - не бывает европейцев.
Все европейцы сзади без подобных шильдиков, но "пробиваются" как GX Type, независимо от двс и комплектации.