Печать

[seripay2007]

Доброго всем времени суток! Еду как-то на днях на своём Прадике и не доехав километра 4-5 вдруг на скорости послышалось какоето стучание. Насторожился, убавил музыку, точно стук какой то подозрительный. Останавливаюсь, открыл капот а там такая кананада. Дупасит словно кувалдой и троит. Думаю всё пипец, хана движку. Решил что хуже уже не будет, включил аварийку и по тихой до дома докатился. Стал уже двигателя присматривать контрактные в интернете. Сегодня загнал его в гараж, завёл (дымина как от камаза) и по очереди стал провода выдергивать с форсунок, смотреть какие будут изменения. На третем цилиндре заметил что разницы никакой. Что подсоеденяешь провода к форсунке, что нет, как троила так и троит. Только не понятно мне почему стук не проподает когда я от форсунки провода отсоеденяю. Может и правда пора уже двиган новый искать. Посоветуйте чего дизелисты. Были бы спецы здесь у нас, так не парился загнал бы и всё. Но у нас здесь быстрей в тайге медведя найдёшь чем хорошего дизелиста

[Карел]

Ну так а чего тут гадать? Без спеца всё-равно не разобраться... Либо форсунки проверять (стенд нужен), либо сканер подключать (но всё-равно топливную диагностить, ибо сканером много не увидишь...)

Как вариант, колхозный метод проверки...
Достать форсунки, подсоединить их к трубкам и разъемам и крутить стартером... Поглядеть, как работают, распыляют и т.п.... Косяк форсунки виден будет сразу...
Я таким образом в деревне старый дизель с ТНВД диагностил.. две форсунки упоротых нашел.

[seripay2007]

Енто понятно... А что из за форсунки может быть такой громкий стук?

[Роберт]

cкорее всего форсунку заклинило в открытом положении думаю этим можно объяснить детонацию от заливания цилиндра и дым

[Карел]

Если она льёт ливмя, то возможно... Хотя ХЗ что для тебя "сильный стук"...  Дизель вообще не бесшумно работает...  Если решишь форсунки снимать, то закупи комплект колец уплотнительных сначала... Они все одноразовые.