Печать

[андрютто72]

А вот и Александер подоспел!!!

[strannik]

Интересно, как узнать, кому доверяет Лексус-Измайлово.

Что-то как то в этой кухне не так. Звонил в Тойлекс, так там подтвердили, что если у них установлю сигнализацию, то слечу с гарантии на электронику.

в Саундспид не звонил?

пока нет. Написал им письмо, жду ответа.

посмотри в партнерах клуба,вроде у них гарантия сохраняеца!

смотрел, ничего не нашел про это.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34273.50 вот почитай!

Спасибо, почитал. Но там кроме общего заявления о том, что на гарантию это не влияет, не сказано ничего. Попробую с ними связаться и уточнить.

[SP SS]

Вопрос с гарантией на сегодня решатся исключительно в рамках закона.
Ни один из дилеров не может отказать Вам в гарантийном обслуживании. За исключением случаев, когда поломка произошла по вине установочного центра или установленного этим центром оборудования. В этом случае вся финансовая нагрузка лежит на установочном центре.
Как это происходит в реальности....
У Вас допустим сломался стартер. В процессе диагностики выяснилось, что из-за крепления резервного тросика в салон на реле просачивается вода, что и послужило причиной поломки. Вы сообщаете об этом в установочный центр, оплачиваете работы дилера в полном объеме, а затем с документами и заключением инженера по гарантии приходите в установочный центр и они Вам обязаны компенисировать издержки(это в рамках закона все оговорено, и сроки и размеры). Такие вещи случаются. Не часто, но случаются, ибо мастера-не роботы. И все вопросы решаются в рабочем порядке быстро и без негатива.
Есть еще один нюанс, мы долго работали на территории многих дилеров, по-этому на наши заказ-наряды инженеры смотрят спокойно. Знают, что накосячить мы не можем.

[strannik]

Вопрос с гарантией на сегодня решатся исключительно в рамках закона.
Ни один из дилеров не может отказать Вам в гарантийном обслуживании. За исключением случаев, когда поломка произошла по вине установочного центра или установленного этим центром оборудования. В этом случае вся финансовая нагрузка лежит на установочном центре.
Как это происходит в реальности....
У Вас допустим сломался стартер. В процессе диагностики выяснилось, что из-за крепления резервного тросика в салон на реле просачивается вода, что и послужило причиной поломки. Вы сообщаете об этом в установочный центр, оплачиваете работы дилера в полном объеме, а затем с документами и заключением инженера по гарантии приходите в установочный центр и они Вам обязаны компенисировать издержки(это в рамках закона все оговорено, и сроки и размеры). Такие вещи случаются. Не часто, но случаются, ибо мастера-не роботы. И все вопросы решаются в рабочем порядке быстро и без негатива.
Есть еще один нюанс, мы долго работали на территории многих дилеров, по-этому на наши заказ-наряды инженеры смотрят спокойно. Знают, что накосячить мы не можем.

Дилер заявляет, что в этом случае меняет все проводку. Стоимость такой услуги порядка 200 т.р. Не думаю, что вы готовы к подобным тратам.

спасибо, я Вас услышал. Насколько я понял. никаких сертификатов от дилера у вас нет?

[SP SS]

Есть еще одна статья закона.
Допустим, вы приехали в установочный центр ставить оборудование и по какой-то причине Вам что-то сломали.(я на геличе своем менял распредвалы, когда забирал машину, выяснилось, что не работает АБС, тахометр и спидометр, явно перебиты провода). Так вот, если Вам не смогли качественно устранить неисправность или по какой-либо причине(нет мастера, оборудования и т.д.) отказали в ремонте, Вы в праве произвести ремонт в любом сервисе, включая дилерский и Вам обязаны оплатить все расходы, связанные с ремонтом. В своем случае, я поехал в АЗР в то время и отремонтировался по полной, представив компании - косорезу заказ-наряд на 147 000 рублей. И его оплатили.

[SP SS]

Вопрос с гарантией на сегодня решатся исключительно в рамках закона.
Ни один из дилеров не может отказать Вам в гарантийном обслуживании. За исключением случаев, когда поломка произошла по вине установочного центра или установленного этим центром оборудования. В этом случае вся финансовая нагрузка лежит на установочном центре.
Как это происходит в реальности....
У Вас допустим сломался стартер. В процессе диагностики выяснилось, что из-за крепления резервного тросика в салон на реле просачивается вода, что и послужило причиной поломки. Вы сообщаете об этом в установочный центр, оплачиваете работы дилера в полном объеме, а затем с документами и заключением инженера по гарантии приходите в установочный центр и они Вам обязаны компенисировать издержки(это в рамках закона все оговорено, и сроки и размеры). Такие вещи случаются. Не часто, но случаются, ибо мастера-не роботы. И все вопросы решаются в рабочем порядке быстро и без негатива.
Есть еще один нюанс, мы долго работали на территории многих дилеров, по-этому на наши заказ-наряды инженеры смотрят спокойно. Знают, что накосячить мы не можем.

Дилер заявляет, что в этом случае меняет все проводку. Стоимость такой услуги порядка 200 т.р. Не думаю, что вы готовы к подобным тратам.

спасибо, я Вас услышал. Насколько я понял. никаких сертификатов от дилера у вас нет?

За 16 лет работы я ни разу не видел, чтобы дилер менял проводку, это раз. Вас просто запугивают.
Сертификаты и у нас и у дилеров одни и теже. Выданные МАДИ-тестом. Это два.
Три. Никто не имеет права навязывать Вам установку своего оборудования под предлогом лишения гарантии. Достаточно попросить у них официальную бумагу об отказе.....и все сразу встанет на свои места.

[strannik]

Есть еще одна статья закона.
Допустим, вы приехали в установочный центр ставить оборудование и по какой-то причине Вам что-то сломали.(я на геличе своем менял распредвалы, когда забирал машину, выяснилось, что не работает АБС, тахометр и спидометр, явно перебиты провода). Так вот, если Вам не смогли качественно устранить неисправность или по какой-либо причине(нет мастера, оборудования и т.д.) отказали в ремонте, Вы в праве произвести ремонт в любом сервисе, включая дилерский и Вам обязаны оплатить все расходы, связанные с ремонтом. В своем случае, я поехал в АЗР в то время и отремонтировался по полной, представив компании - косорезу заказ-наряд на 147 000 рублей. И его оплатили.

Да, спасибо. Я понял суть рынка. Он как был полулегальный, так и остался. Все вопросы и претензии решаются путем "наездов" и разборок. Либо в суд.

[strannik]

За 16 лет работы я ни разу не видел, чтобы дилер менял проводку, это раз. Вас просто запугивают.
Сертификаты и у нас и у дилеров одни и теже. Выданные МАДИ-тестом. Это два.
Три. Никто не имеет права навязывать Вам установку своего оборудования под предлогом лишения гарантии. Достаточно попросить у них официальную бумагу об отказе.....и все сразу встанет на свои места.
[/quote]

Официальную бумагу попросить о чем?
Дилер, кстати, не особо навязывает свои услуги по установке доп.оборудования. Ну посчитали, рассказали. А дальше, говорят, решайте сами.

[SP SS]

Ни наездов, ни разборок уже нет лет этак десять))))
Все стараются быть вежливыми и интеллигентными и решать проблемы стараются интеллигентно. Просто если кто-то не хочет отвечать за свои обязательства, есть суду и досудебные претензии, общество защиты прав потребителя, адвокаты и наконец просто доброе стово, которое может творить чудеса.
П.С официальную бумагу об отказе от гарантии при установке дополнительного оборудования.
П.С П.С. я бы на месте дилеров очень жестко карал тех, кто своими кривыми руками лезет в приличную машину. По опыту самые большие проблемы случаются при гаражных установках или когда кто-то лезет в машину самостоятельно....конечно такие вещи нужно присекать. Приличный установочный центр кстати готов возместить замену и не только проводки в случае, если их мастер был неправ. 200000 - не огромные деньги, а авторитет дороже.

[strannik]

Ни наездов, ни разборок уже нет лет этак десять))))
Все стараются быть вежливыми и интеллигентными и решать проблемы стараются интеллигентно. Просто если кто-то не хочет отвечать за свои обязательства, есть суду и досудебные претензии, общество защиты прав потребителя, адвокаты и наконец просто доброе стово, которое может творить чудеса.

Не представляю как можно интеллигентно решать вопрос о возврате 200 т.р. за косяк монтера, который давно уволен.

Понятен сам смысл. Либо экономить сейчас 50-100 т.рублей и имет риск получить кучу проблем и финансовые потери, несоизмеримые с экономией, из-за криворукости монтера, либо потратиться сейчас и чувствовать себя спокойно