Печать

[Arthur]

Для многих все решает налог. По зомбоящику опять обещают налог убрать, так как не могут его собрать. Вот тогда вопрос сам собой отпадет, народ пересядет на 4.0 и выше, да и дизеля я думаю меньше брать будут, по крайней мере у нас, потому как соляра ужасная. ИМХО.

налог?
там 8 и 18 тыс в год. не верю что 10тыс в год являются определяющими.

Не определяющий,но существенный.

жесть!

Жесть Тундра в городе. И то поговоришь с владельцем -и он прав.

[Фрукт]

Для многих все решает налог. По зомбоящику опять обещают налог убрать, так как не могут его собрать. Вот тогда вопрос сам собой отпадет, народ пересядет на 4.0 и выше, да и дизеля я думаю меньше брать будут, по крайней мере у нас, потому как соляра ужасная. ИМХО.

налог?
там 8 и 18 тыс в год. не верю что 10тыс в год являются определяющими.

Не определяющий,но существенный.

жесть!

Жесть Тундра в городе. И то поговоришь с владельцем -и он прав.

я себя успокаиваю.
у меня 40000 налог)
у 120 4.0 18000 налог
разница на пару походов в  ресторан)типа не так уж и много
смирился)

[mikerussia]

Не.. Я недавно приобрел -еще не накатался!)) мне ( пока) 200 точно  не надо пока не наиграюсь, итак почти до подъема цен успел)

аналогично - в конце сентября как петух клюнул - не мог себя остановить , пока таксона не сменил на прадо. взял еще баксы были по 38-49. вышел 800 тыщ 2.7 -2003 года. в Крыму. Получается что рубли, в принципе, сберег (это если машинку сейчас продать) и даже наварил немного:-)
Но, в любую бу приходится вкладывать. У меня на данный момент вышло около 40 тыщ.

[mikerussia]

Ну что тут сказать, prado 120/gx 470 хорошие машины. Но вот скоро уже какой нить 180й выйдет и наши машины станут окончательно устаревшими...печально как-то

народ по 90/95м печали не испытывает, только кайф, а вы 120/470й хороните...
им ещё долгие лета!

мне лично пофигу. как убежденный антигламур, буду ездить на своем жыксе пока не сгниет естественным путем. продавать не буду, потомучто я нашел то, что меня устраивает.

поддержу - машинка нравится. довожу до ума - подвеска и рулевая. уже практически ничего не брынчит и не стучит. в салоне хорошо. смысл менять? за модой все равно не угонишься.

[DrAspen]

Не.. Я недавно приобрел -еще не накатался!)) мне ( пока) 200 точно  не надо пока не наиграюсь, итак почти до подъема цен успел)

аналогично - в конце сентября как петух клюнул - не мог себя остановить , пока таксона не сменил на прадо. взял еще баксы были по 38-49. вышел 800 тыщ 2.7 -2003 года. в Крыму. Получается что рубли, в принципе, сберег (это если машинку сейчас продать) и даже наварил немного:-)
Но, в любую бу приходится вкладывать. У меня на данный момент вышло около 40 тыщ.

у меня уже больше сотни))) и почти все расходники:масла в раздатке, коробке, мостах, двигателе, гидроусилителе, тормозная система, шприцевание, 2 комплекта  ковриков, магнитола, фаркоп, колодки, летнюю резину, свечи, фильтра - вот и набегает))

[Серёга76]

Не.. Я недавно приобрел -еще не накатался!)) мне ( пока) 200 точно  не надо пока не наиграюсь, итак почти до подъема цен успел)

аналогично - в конце сентября как петух клюнул - не мог себя остановить , пока таксона не сменил на прадо. взял еще баксы были по 38-49. вышел 800 тыщ 2.7 -2003 года. в Крыму. Получается что рубли, в принципе, сберег (это если машинку сейчас продать) и даже наварил немного:-)
Но, в любую бу приходится вкладывать. У меня на данный момент вышло около 40 тыщ.

у меня уже больше сотни))) и почти все расходники:масла в раздатке, коробке, мостах, двигателе, гидроусилителе, тормозная система, шприцевание, 2 комплекта  ковриков, магнитола, фаркоп, колодки, летнюю резину, свечи, фильтра - вот и набегает))

Уже очень давно за 100 ))) Смысла продавать нет, не оценится, да и машина почти новая уже )))

[dejiko]

Отписываюсь в эпичной теме. всю ветку не читал. скажу свое мнение на основе практики владения 95 Прадо 2.7 коротыш 7 лет, 120 Прадо 4.0 3 года, 150 Прадо 2.7 коротыш 1 год.
4.0 создан для комфортного движения по трассе: у тебя нет проблем с обгоном машин любой длины даже если ты загружен максимально и у тебя на крыше короб. для городской езды полноразмерных прадо, я думаю более чем достаточно двигателя 2.7 для неспешного движения, расход (судя по отзывам и личный опыт) сравним с 4.0, значительной экономии из-за малого объема точно нет, как нет и динамики 4.0. 2.7 возможно дешевле в ремонте за счет чуть меньшей технологичности, но за все время пользования эти двигатели у меня не ломались.
Мой личный выбор 4.0. хотя это относится к 120 кузову, где налог 13 т.р. в новом 150 кузове 280 лошадей и налог в 40 тысяч заставляет задуматься, а так ли нужен этот 4.0 и что можно предложить ему на замену?

[Mark_RUS]

Отписываюсь в эпичной теме. всю ветку не читал. скажу свое мнение на основе практики владения 95 Прадо 2.7 коротыш 7 лет, 120 Прадо 4.0 3 года, 150 Прадо 2.7 коротыш 1 год.
4.0 создан для комфортного движения по трассе: у тебя нет проблем с обгоном машин любой длины даже если ты загружен максимально и у тебя на крыше короб. для городской езды полноразмерных прадо, я думаю более чем достаточно двигателя 2.7 для неспешного движения, расход (судя по отзывам и личный опыт) сравним с 4.0, значительной экономии из-за малого объема точно нет, как нет и динамики 4.0. 2.7 возможно дешевле в ремонте за счет чуть меньшей технологичности, но за все время пользования эти двигатели у меня не ломались.
Мой личный выбор 4.0. хотя это относится к 120 кузову, где налог 13 т.р. в новом 150 кузове 280 лошадей и налог в 40 тысяч заставляет задуматься, а так ли нужен этот 4.0 и что можно предложить ему на замену?

Все чётко сказал

[MaxiMih]

Не.. Я недавно приобрел -еще не накатался!)) мне ( пока) 200 точно  не надо пока не наиграюсь, итак почти до подъема цен успел)

аналогично - в конце сентября как петух клюнул - не мог себя остановить , пока таксона не сменил на прадо. взял еще баксы были по 38-49. вышел 800 тыщ 2.7 -2003 года. в Крыму. Получается что рубли, в принципе, сберег (это если машинку сейчас продать) и даже наварил немного:-)
Но, в любую бу приходится вкладывать. У меня на данный момент вышло около 40 тыщ.

у меня уже больше сотни))) и почти все расходники:масла в раздатке, коробке, мостах, двигателе, гидроусилителе, тормозная система, шприцевание, 2 комплекта  ковриков, магнитола, фаркоп, колодки, летнюю резину, свечи, фильтра - вот и набегает))

Уже очень давно за 100 ))) Смысла продавать нет, не оценится, да и машина почти новая уже )))

Поддержу;) а еще до покраски и чутка кузовных, пока не дошло

[kranium]

Мой личный выбор 4.0. хотя это относится к 120 кузову, где налог 13 т.р. в новом 150 кузове 280 лошадей и налог в 40 тысяч заставляет задуматься, а так ли нужен этот 4.0 и что можно предложить ему на замену?

Бум ждать норм дизеля, типа V6- камонрэйлового-230-245 лошадок)))) А так 120-4л вне конкуренции)))