Печать

[sherif77]

 ____http://www.youtube.com/v/w4y5kWowT_U

[sa-prado]

____http://www.youtube.com/v/w4y5kWowT_U

10 минут ниачем

[MANJAK11]

а почему при выборе никто не учитывает комплектации автомобилей, из того что деселе начитал, 2.7 это *голый бубен* с кучей заглушек вместо плюшек, 4.0 бывают как и топовых комплектаций так и *бубновых*, а вот 2.7 только *бубновые*, кроме индивидуальных заказов в Эмиратах, но таких, думаю, очень и очень мало. Поправьте если не прав.

ЗЫ комментарии по поводу некоторых опций типа *да нафиг оно надо и так нормально ездит*, в большинстве случаев, считаю неуместными, отсутствие возможных (не индивидуальных под заказ) опций считаю оправданным лишь при недостаточных финансовых возможностях или банальном желании сэкономить

[Vadimych]

Онли 4.0, 2,7 это совсем не серьезно для такого веса и полного привода имхо
Могу сказать 4.0 едет просто волшебно, тяги хватает везде даже с запасом

[GCC]

а почему при выборе никто не учитывает комплектации автомобилей, из того что деселе начитал, 2.7 это *голый бубен* с кучей заглушек вместо плюшек, 4.0 бывают как и топовых комплектаций так и *бубновых*, а вот 2.7 только *бубновые*, кроме индивидуальных заказов в Эмиратах, но таких, думаю, очень и очень мало. Поправьте если не прав.

Поправляю, поэтому 2.7 дешевле, чем 4л, вы видимо это забыли изначально учесть

[MANJAK11]

Поправляю, поэтому 2.7 дешевле, чем 4л, вы видимо это забыли изначально учесть

ну это само собой разумеется. Я так понимаю, в критериях выбора, в данном случае, ценовая политика не оглашалась, вопрос стоял в плюсах и минусах между 2.7 и 4.0, вот я и заострил внимание не только на ходовых качествах моторов но и возможно доступных комплектациях

[GCC]

Я так понимаю, в критериях выбора, в данном случае, ценовая политика не оглашалась

она так же не оглашалась, как и "политика комплектаций" )))

[MANJAK11]

она так же не оглашалась, как и "политика комплектаций" )))

если градацию цен потенциальный покупатель хоть более менее изучает, то комплектации - не факт. Например недавно, не помню в какой теме ( но схожей и возможно совсем рядом) вродебы наш украинский коллега тоже выбирал между 2.7 и 4.0 . Выбирал выбирал и выбрал 4.0, последний его пост был для меня контрольным в голову , человек старательно искал (и нашел) 4.0 без пневмы, по той простой причине, что у Ауди и Вольксвагена пневмы очень ломучие и очень дорогие в ремонте. К сожалению (или к счастью) я еще не был зарегистрирован в то время на этом форуме и не смог спросить, он Ауди Ленд Крузер Прадо покупал или всетаки Тоёта Ленд Крузер Прадо ? Ибо на сколько я на данный момент прочитал, к пневме каких то особых претензий у Прадо нет и в ремонте она относительно не дорога в сравнении с вышеперечисленными брэндами. Это я к тому, что много людей много нюансов выпускают из виду и руководствуются стереотипами и о таком нюансе, что на одном движке доступны комплектации, которые не доступны на другом, могут и не знать

[Андрон77]

   Выбирал выбирал и выбрал 4.0, последний его пост был для меня контрольным в голову , человек старательно искал (и нашел) 4.0 без пневмы, по той простой причине, что у Ауди и Вольксвагена пневмы очень ломучие и очень дорогие в ремонте. К сожалению (или к счастью) я еще не был зарегистрирован в то время на этом форуме и не смог спросить, он Ауди Ленд Крузер Прадо покупал или всетаки Тоёта Ленд Крузер Прадо ? Ибо на сколько я на данный момент прочитал, к пневме каких то особых претензий у Прадо нет и в ремонте она относительно не дорога в сравнении с вышеперечисленными брэндами. Это я к тому, что много людей много нюансов выпускают из виду и руководствуются стереотипами и о таком нюансе, что на одном движке доступны комплектации, которые не доступны на другом, могут и не знать

Сколько людей, столько и мнений. Критерии выбора у всех разные. Какие преймущества несет пневма перед пружинами? Волшебная управляемость? Что-то не заметил. Лучшая проходимость? Тоже спорный вопрос. Преймущества пружин для меня более очевидны: простота и надежность. Повторюсь - каждому свое, позтому удивляться чужому выбору не стоит.

[MANJAK11]

Сколько людей, столько и мнений. Критерии выбора у всех разные. Какие преймущества несет пневма перед пружинами? Волшебная управляемость? Что-то не заметил. Лучшая проходимость? Тоже спорный вопрос. Преймущества пружин для меня более очевидны: простота и надежность. Повторюсь - каждому свое, позтому удивляться чужому выбору не стоит.

даже если пневма не имеет существенных преимуществ перед пружинами, то и недостатков тоже она не имеет существенных и если б не предрассудки, то выбор был бы намного шире и по техническому состоянию и по годам и по цене. Но разговор не об этом. Главный смысл моего первого поста в этой теме был в том, что Прадо с двигателями 2.7 и 4.0 кроме всего прочего имеют и разные комплектации, на что я и хотел обратить внимание топикстартера, надеюсь это поможет облегчить столь нелегкие муки выбора