Печать

[Bragin]

Надо брать все таки 4,7 

Вот это правильно: катал 2.7 и был доволен, пересел на 4 литра - счастлив!, но уже довольно давно засматриваюсь на 4.7....

[Серёга76]

Надо брать все таки 4,7 

Вот это правильно: катал 2.7 и был доволен, пересел на 4 литра - счастлив!, но уже довольно давно засматриваюсь на 4.7....

4,7 как относительно 4,0 ? расход, разгон

[Mark_RUS]

Надо брать все таки 4,7 

Вот это правильно: катал 2.7 и был доволен, пересел на 4 литра - счастлив!, но уже довольно давно засматриваюсь на 4.7....

4,7 как относительно 4,0 ? расход, разгон

Сомневаюсь, что 4.7 238 кобыл резвее 4.0. Разница если и есть, то несущественна. Зато расход там куда выше, чем на 4.0.

[Bragin]

У меня небыло 4.7, так что сказать ничего не могу по его разгону и расходу..... Но по паспорту лекс чуть чуть порезвее.... 

[Smart]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

[Vinci]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

[Серёга76]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

Так у 2,7 еще меньше будет ))) По Вашей логике 2,7 идеал )))

[SergA]

Доброго денёчка!
Сам стою перед выбором 2,7 или дизель.
Прочитал всю тему. Владельцы 4,0 заявляют, что 2,7 ни о чём. Расход почти такой же.
Ответственно заявляю: 2,7 вполне нормальный мотор, даже для авто массой 1700.
У меня сейчас корейский кроссовок SY с массой 1640 кг и двигателем 2,0 149 л.с.
И ничего, едет нормально. Ущербным себя не чувствую. Налог копейки.
Расход смешанный за два года(зима лето/город трасса) по заправкам 9,64 л.
Да конечно, в сравнении с 4,0 он не едет. Но, за камазом плестись не будет.

Бери 2.7 и не парься, ты же сам за него горой стоишь и приводишь контрдоводы, и будет тебе щастье .
Но владея 2.7 в душе будешь заглядываться на 4 литра

Я уже вырос из состояния свинячьего восторга и пацанских соплей.
Как едут авты с 4,0 и разные турбо зажигалки знаю.
Всё это здорово, когда ты молод, свободен и т.д.
С возрастом, становишься прожженым прагматиком.
Поэтому 2,7 или 3,0.

[-Валерий-]

3.4 л  бензинот 90-го в самый раз был бы на 120 

[Arthur]

Удельная мощность Prado (gr) -7,99

Удельная мощность Lexus GX470(uz)- 9.12

(чем меньше цифра тем лучше)

Т.е. Лексус не то что "немного медленнее", а серьезно так медленнее.
Плюс на uz- расход будет несравнимо больше.

это все теория
"несравнимо больше" улыбнуло... а на практике расход одинаковый.
насчет разгона тоже примерно одинаково, но лекс чуть резвее... вы не на удельную мощность смотрите, а на максимальный крутящий момент, и на каких оборотах он выдается. разгон -то именно крутящий момент определяет.

Какая то не понятка 4.7 расход одинаковый как и у 4.0.А у 2.7 такой же как у 4.0.В итоге 2.7 жрёт как и 4.7.Кто кого на...?