Печать

[esport]

Подскажите,после капиталки на холодную кол-во оборотом 780,а на горячую где-то 700.и двигатель колбасит во все стороны.Сколько оборотов должно быть на холодную и на горячую у дизеля ?

[GUSAR 58]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9003.0
Кроме этой инфы по дизелям не подсажу. Опережение ещё на расколбас влияет.
Голову поменял? Или делал?

[esport]

голову новую купил,завтра должны собрать уже.
забыл еще дописать, когда глушу машину после того ,как заглушил идет встряска кузова ....тоесть заглушил и машина вся встряхнулась после выключения. мне объянили что вроде как надо регулировать угол зажигания (что у меня оно ранее или позднее) ..какие мнения есть ?

[sokoloff44]

1.Если кз те, уопт не регулируется, он выставляется автоматически по датчику положения коленвала (что за мастера, которые этого незнают  , или лапшу вешают )
2. мотор может трясти, если неправильно одеты вакуумные трубки, т.е. не закрывается маленькая заслонка в момент глушения, или есть подсос воздуха в коллектор
3. Требуй с "мастеров" правильной работы, а всё остальное - их отговорки

[esport]

спасибо! а что, по оборотоам никто не подскажет ?

[sokoloff44]

Обороты у тебя нормальные

[Евгений190]

 У меня движок похоже такой же, на холодную около тысячи, после прогрева 750 оборотов.

[Евгений190]

 Да, после глушения никакой детонации нет.

[gorvi]

      По поводу детонации после глушения.
      В моем Прадике есть косяк - иногда просто так не заводится, потом заводится. Думал на мозги (определение проблемы отдельная тема). Заменил контроллер. Так вот, до замены он детонировал, сейчас глохнет нормально, мягко и чисто. Правда косяк остался, но там дело в обратном клапане (надо менять).

[Cartman]

У меня такая хрень была при глушении мотора, тоже колбасило!! После замены турбы всё пропало, глушится мягко без тряски!!! Обороты примерно такие же!!! Пускай мастера все уплотнения проверят, явно подсос воздуха где-то!!!

ПЫСЫ: Про зажигание мастера жгут ыыыы