Печать

[Regen44]

а у меня коды ошибок другие:
P0418 - цепь реле "А" системы впуска вторичного воздуха
C1201 - система управления двигателем

[Панда]

Отпишусь в этой теме т.к. тема по теме и воды минимум.

Двигатель 1GR-FE (4 литра)
Температура воздуха -6 градусов.
Утром завожу, секунд через 5 загорается гирлянда.

Гирлянда - на местом жаргоне это когда на панели приборов индикаторы:

• "скользкая дорога" - горит
• "двигатель - CHECK ENGINE" - горит
• "4LO" - моргает
• "подчерутый авто" (не знаю про что это) - моргает, с другой частотой

Глушение и заводка двигателя ничего не меняет.
При езде динамики никакой, разгоняется крайне медленно и печально. Но тянет на установившемся режиме нормально, т.е. без ускорений ехать 80-90кмч без проблем, после того как разогнался.
Езда на работу 1,5 часа, отстой до вечера. Завожу вечером - ничего не изменилось. Еду в сервис т.к. записался в него с утра на вечер.

Подключают сканер, показывает ошибку P2442 - Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2.
(зависание второго клапана в открытом состоянии)

На сколько я понимаю зависание в открытом состоянии может иметь больше негатива чем в закрытом, т.к. выхлопные газы при неработающем воздушном насосе могут пройти через клапан обратно в шланги и воздушный насос и все там засрать нагаром и грязным конденсатом (это я предполагаю, не в курсе подробностей конструкции клапана).

Мастер долго гоняет сканером тесты, смотрит какие-то показатели, лезет под капот к левому (по ходу движения авто) клапану, снимает электрический разъем, разбирает его, ковыряется в нем, но кажется без тестера или я проглядел. Собирает разъем обратно.
Никаких снятий или вскрытий трубок, крышек, клапанов не производится.

Вердикт - замена клапанов и воздушного насоса, гарантийный случай. Детали закажем, как придут - позвоним.
Ошибка сброшена, если будет появляться опять - скидывайте клемму АКБ ну или предохранители вытаскивайте.

Из разговоров с мастером - это система не продувки катализатора а для уменьшения конденсата из недогоревшего топлива в выхлопном коллекторе при работе холодного двигателя, для того что бы конденсат не оседал на лямбде, которой от этого конденсата плохо.
По сути - обдув лямбд пока там еще не прогрелось выхлопными газами.

Работу воздушной помпы этой системы хорошо слышно снаружи машины несколько минут после пуска холодного двигателя, звук в районе правой фары, особенно хорошо слышно когда этот звук пропадает. Напоминает звук импульсного источника питания или строчного трансформатора.
Я раньше долго гадал что за звук такой, теперь вот выяснил

Меня сегодня это накрыло, признан гарантийным случаем , замена на ночью конструкцию, тойота изменила ее

[fraks]

Через 1,5 недели позвонил ОД, сказал что запчасти приехали, может записать на замену.
Записался, приехал. Бесплатная мойка машины была очень кстати
Заменили клапана и воздушный насос. Внешне никаких отличий в глаза не бросилось.
После замены железок пришел чел со сканером, что-то делал минут 5. Возможно просто запускал тесты.

Итого - ошибка появлялась только один раз, клапана и насос заменены по гарантии.

[Ильич]

Через 1,5 недели позвонил ОД, сказал что запчасти приехали, может записать на замену.
Записался, приехал. Бесплатная мойка машины была очень кстати
Заменили клапана и воздушный насос. Внешне никаких отличий в глаза не бросилось.
После замены железок пришел чел со сканером, что-то делал минут 5. Возможно просто запускал тесты.

Итого - ошибка появлялась только один раз, клапана и насос заменены по гарантии.

Насколько помню, при таком ремонте с заменой - перепрошивка.

[Мыслитель]

Ну вот и меня зацепила сия проблема, Продо 150 4.0 Luxe пробег 62000 Не гарантийная уже.
В аккурат за 250 км до Питера
Сбросил клеммой, чтоб доехать.
Пока едешь все Ок, только заводишь на холодную опять все загорается.

Теперь буду искать сервис где починить, был бы гараж сам бы все сделал.

[федот да не то]

Подпишусь! Словил гирлянду! )))
Сейчас все прошло, но думаю заказать эти клапаны.
Кто промывал, на долго ли хватало, или все таки менять приходилось?
И еще по статистике гирляндой кидаеться, как прваило левый, по ходу движения. Ваnк-2 то есть.

[alex-86]

выпала такая же "гирлянда", на дизеле тоже есть эти клапана??

[Igor908]

Нет.

[alex-86]

Нет.

что ж тогда починять? 

[федот да не то]

Эта гирлянда может от чего угодно вылезти! Номер ошибки смотреть нужно!
На дизели нет таких клапанов.