Печать

[UKa]

Вот в этом и проблема!!!!

а главное говорю же, я ручником непользовался!!!
......
Поэтому и в шоке когда сказали что именно ручник, который я уже полгода нетрогаю.

+100 Ручником нужно пользоваться.

[MadCat]

Вот в этом и проблема!!!!

а главное говорю же, я ручником непользовался!!!
......
Поэтому и в шоке когда сказали что именно ручник, который я уже полгода нетрогаю.

+100 Ручником нужно пользоваться.

Та блин... Даже производитель не рекомендует пользоваться ручником, когда минус за окном(

[Серрёга]

Это где такая рекомендация написана???

[Карел]

Всегда пользовался и буду пользоваться ручником. Ибо если есть механизм, то должен работать, иначе- смерть механизму. И пофиГ на рекомендации. Сломается- починим.

[motor22]

Доброе утро всем.
С зимы стало клинить колодку ручного тормоза правого колеса. Началось все с того, что зимой ручник стал туго подыматься, особенно после езды по слякоти. Если через силу его поднять, то колодки держат, но когда опускаешь рычаг и снова подымаешь, то он болтается как буд-то "х.. в лунке". При этом (когда ручник опущен) заднее правое колесо крутится только назад, вперед - его клинит колодка ручника.

Если поездить какое-то время, то рычаг "отпадает" сам собой и колодку тоже расклинивает.
Подскажите пути решения данной проблемы. Визуально трос целый.

Вчера было +15. После мойки потихоньку сдавал назад, и решил проверить ручник. На  малом ходу (накатом) машину остановил. Но тут же заклинило колодку. Вперед теперь едет с натягом и с жутким звуком, назад норм.
Машину пришлось оставить. Снял тормозной диск, визуально колодки еще живые. Но ручник все также легко подымается на верх.

[Zakk]

Доброе утро всем.
С зимы стало клинить колодку ручного тормоза правого колеса. Началось все с того, что зимой ручник стал туго подыматься, особенно после езды по слякоти. Если через силу его поднять, то колодки держат, но когда опускаешь рычаг и снова подымаешь, то он болтается как буд-то "х.. в лунке". При этом (когда ручник опущен) заднее правое колесо крутится только назад, вперед - его клинит колодка ручника.

Если поездить какое-то время, то рычаг "отпадает" сам собой и колодку тоже расклинивает.
Подскажите пути решения данной проблемы. Визуально трос целый.

Вчера было +15. После мойки потихоньку сдавал назад, и решил проверить ручник. На  малом ходу (накатом) машину остановил. Но тут же заклинило колодку. Вперед теперь едет с натягом и с жутким звуком, назад норм.
Машину пришлось оставить. Снял тормозной диск, визуально колодки еще живые. Но ручник все также легко подымается на верх.

если ручка ручника легко поднимается, значит надо отрегулировать. Если колодки, тросы живые и все правильно там собрано, одевай диск и регулируй разводя их, внизу есть отверстие, вставляй отвёртку и крути трещетку до полной блокировки, потом в обратную сторону чуть отпусти, но не сильно, главное чтобы свободно ступица крутилась

[motor22]

Спасибо за ответ. Но ситуация такая, что где-то подкусывает. Когда ручку тянешь, тянется с усилием большим. После этого правое колесо клинит, и если ручку опустить, то  на верх она без всякого усилия тянется. Мое мнение что трос где -то клинит. Сначала тяжело идет в одну сторону, потом также с трудом возвращается на исходную.

[kranium]

Тут не регулировать надо а тросы менять, трос клинит!

[Djonnius]

Меняй оба троса и будет тебе счастье. Нечего там что то разрабатывать и мазать. Мертвому припарка. Там трос в ПВХ оболочке, она трескается от времени и сам трос ржавеет. Подведет в самый не подходящий момент. Самое сложное прикрутить хомут оболочки троса к раме. Пианиста нужно просить Я не смог, притянул на пластиковую стяжку.
Хотя у некоторых есть мнение что тормоза для трусов

[kranium]

Самое сложное прикрутить хомут оболочки троса к раме.

В чем там сложность то??? Вот над бензобаком открутить крепежку и потом прикрутить вот там жопа.