Печать

[Alex161]

Итак, по результатам испытаний, в сотрудничестве с Фортин-Россия, мы теперь заводим без ключа:

1. Новывй RAV4
2. Все Прадо до 13 года (На 13 год пока придумываем решение, Тойота изменила данные в шине)
3. Все двухсотки, кроме новейшей модели 202 (На 70%, что заведём сразу и 30% что придётся немного поработать над решением по прошивке модуля)
4. Хайлендеры
5. Все Камри, включая 50-ки

То есть, мало того, что корректно обходим штатный иммобилайзер, так ещё и заводим СО ШТАТНОГО КЛЮЧА путём нажатия 3 раза на кнопку "Закрыть". Также, можно заводить машину командой с любого GSM иммобилайзера
В зависимости от машины можем запрограммировать время прогрева от 15 до 30 минут.

Никаких систем запуска, никаких ключей в обходчике.

Большое спасибо Алексею(AlexSS)и Александру(SpringSS) за оказанную помощь.
+++

Всегда пожалуйста 

Алексей,мой Элеганс 13 года заводится без ключа,единственное,что не получилось-при "мягкой посадке" не выезжает руль,приходится либо регулировать джойстиком,либо перезапускать.Фортин Эво Олл,оба ключа на руках.Турботаймер тоже удалось реализовать.Руль,думаю,со временем победим

[AlexSS]

Alex161, заводиться со стороннего запуска 13 год спокойно может. А вот сам Фортин без системы запуска его заводить пока не может. До 13 года - легко. По поводу руля: зачем Вам руль при дистанционном запуске? Надо Фортин настроить так, чтобы при открытии дверей машина глохла, садитесь и заводите в штатном режиме.

[Alex161]

Alex161, заводиться со стороннего запуска 13 год спокойно может. А вот сам Фортин без системы запуска его заводить пока не может. До 13 года - легко. По поводу руля: зачем Вам руль при дистанционном запуске? Надо Фортин настроить так, чтобы при открытии дверей машина глохла, садитесь и заводите в штатном режиме.

AlexSS,настроено так,что при снятии с охраны машины с брелка,при работающем автозапуске,нужно либо перезапустить авто,либо,нажав на тормоз,дважды  нажать на кнопку запуска,тогда можно ехать,но руль при этом не выезжает.
Турботаймер реализовали так:поставил в паркинг,нажал один раз на кнопку зажигания,вышел из машины,поставил на охрану.Двигатель отработал 60 сек и заглох,машина на охране,если не нажать на зажигание,выдает тревогу.
Правильно это?

[AlexSS]

AlexSS,настроено так,что при снятии с охраны машины с брелка,при работающем автозапуске,нужно либо перезапустить авто,либо,нажав на тормоз,дважды  нажать на кнопку запуска,тогда можно ехать,но руль при этом не выезжает.

А если при подходе к работающей машине её глушить принудительно с брелка?

Турботаймер реализовали так:поставил в паркинг,нажал один раз на кнопку зажигания,вышел из машины,поставил на охрану.Двигатель отработал 60 сек и заглох,машина на охране,если не нажать на зажигание,выдает тревогу.
Правильно это?

По сути правильно. Вы как бы вынимаете ключ (нажимаете на кнопку) и если эта конфигурация работает нормально - то и не надо больше ничего делать.

пс: По поводу 13 года решение будет скоро и можно будет систему переконфигурировать, то есть весь запуск полностью переложить на Фортин, а Пандору использовать только как сигнализацию и как бы инициатор запуска (отдала импульс - остальное сделал Фортин, потому как он все команды отрабатывает по шине, то есть более корректно)

[Alex161]

AlexSS,настроено так,что при снятии с охраны машины с брелка,при работающем автозапуске,нужно либо перезапустить авто,либо,нажав на тормоз,дважды  нажать на кнопку запуска,тогда можно ехать,но руль при этом не выезжает.

А если при подходе к работающей машине её глушить принудительно с брелка?
благополучно глохнет,потом можно завести штатно-с кнопки

Турботаймер реализовали так:поставил в паркинг,нажал один раз на кнопку зажигания,вышел из машины,поставил на охрану.Двигатель отработал 60 сек и заглох,машина на охране,если не нажать на зажигание,выдает тревогу.
Правильно это?

По сути правильно. Вы как бы вынимаете ключ (нажимаете на кнопку) и если эта конфигурация работает нормально - то и не надо больше ничего делать.

пс: По поводу 13 года решение будет скоро и можно будет систему переконфигурировать, то есть весь запуск полность. переложить на Фортин, а Пандору использовать только как сигнализацию и как бы инициатор запуска (отдала импульс - остальное сделал Фортин, потому как он все команды отрабатывает по шине, то есть более корректно)

подождем решения

[Letnab]

Итак, по результатам испытаний, в сотрудничестве с Фортин-Россия, мы теперь заводим без ключа:

1. Новывй RAV4
2. Все Прадо до 13 года (На 13 год пока придумываем решение, Тойота изменила данные в шине)
3. Все двухсотки, кроме новейшей модели 202 (На 70%, что заведём сразу и 30% что придётся немного поработать над решением по прошивке модуля)
4. Хайлендеры
5. Все Камри, включая 50-ки

То есть, мало того, что корректно обходим штатный иммобилайзер, так ещё и заводим СО ШТАТНОГО КЛЮЧА путём нажатия 3 раза на кнопку "Закрыть". Также, можно заводить машину командой с любого GSM иммобилайзера
В зависимости от машины можем запрограммировать время прогрева от 15 до

Подскажите решен ли вопрос с Прадо 13 года выпуска?

[AlexSS]

Да, решён. Совместно с фортиновцами мы завели Элеганс моего коллеги ещё месяца два назад. Прошу прощения, что не сообщил во всеуслышанье.

[A.LEX]

А чему отдаёте предпочтение, айдаталинку или фортину и почему, если не секрет?

[AlexSS]

Скажем так: знаем и тех и тех. Но с Фортиновцами как-то более дружественней чтоли )))) Совместно пару проектов тестили у нас - ребята без проблем приезжают и помогают. Как-то так....

А по делу: кто быстрей, тем и пользуемся. Вот, сейчас ждём решений по Н-ключевым Камри и РАВам...... Кто первый - у тех и возьмём...

[A.LEX]

Спасибо. Понял. Как говорится - кто раньше встал, того и тапки!