Печать

[Duglas68]

Я бы сказал экстерьер не обычен и даже красив.
Одна из лучших тойот по экстерьеру.
И самое главное, машина узнаваема и не похожа на тенденции японо-корейских обмылков а'ля дизайна как у всех.

Вот этим и зацепила.
Тот редкий случай, когда машина и внешне нравится, и начинка соответствует ожиданиям. В свое время кругами ходил вокруг РАВ4, считал, что он - реально лучший из компактных, но дизайн ...ИМХО... Так и не взял, короче.

[NFnord]

Я бы сказал экстерьер не обычен и даже красив.
Одна из лучших тойот по экстерьеру.
И самое главное, машина узнаваема и не похожа на тенденции японо-корейских обмылков а'ля дизайна как у всех.

Вот этим и зацепила.
Тот редкий случай, когда машина и внешне нравится, и начинка соответствует ожиданиям. В свое время кругами ходил вокруг РАВ4, считал, что он - реально лучший из компактных, но дизайн ...ИМХО... Так и не взял, короче.

А вам не кажется что ценник на Вензу завышен, тк Прадик с Хаем уже рядом?

[MAY]

А вам не кажется что ценник на Вензу завышен, тк Прадик с Хаем уже рядом?

Нам кажется, что цены завышены на все модели тойоты.

[NFnord]

А вам не кажется что ценник на Вензу завышен, тк Прадик с Хаем уже рядом?

Нам кажется, что цены завышены на все модели тойоты.

Точно  Особенно на 200ку

[MAY]

Не, тут как бы маркетологи нормально попали, в струю, точняк между рафом и хаем.
С учетом того, что венза в средней комлпектации всего на 150 тыс. руб. дороже максималки рафа - многие обратят на нее внимание. 
Так что вензу будут брать, если не кризис какой.

[Duglas68]

А вам не кажется что ценник на Вензу завышен, тк Прадик с Хаем уже рядом?

Нам кажется, что цены завышены на все модели тойоты.

+100! Но:
- во-первых,  Тойота чуть ли не единственная уникальная марка, которую в нашей стране еще имеет хоть какой-то смысл брать новой вследствие малого падения цены ( по сравнению с той же Мицу, Ниссаном, не говоря уж о Вольво, премиумах и прочих)
- во-вторых, никто не заставляет брать новую машину. Я вот тоже - Вензу изучаю и обсуждаю, но не факт, что закажу новую у ОД. Скорее всего маленькое зеленое домашнее животное  возьмет верх, и я буду искать за 1,2-1,3 отличную трехлетку ( хоть ее и нелегко будет найти). И это экономически самый разумный выбор.
Все имхо.

[Duglas68]

Не, тут как бы маркетологи нормально попали, в струю, точняк между рафом и хаем.
С учетом того, что венза в средней комлпектации всего на 150 тыс. руб. дороже максималки рафа - многие обратят на нее внимание. 

И тут согласен. Тоже ждал нового РАВа, несмотря на спорный дизайн. Лично я не вижу вообще никакого смысла брать его в дорогих комплектациях. Лучше Венза или Хай. Это все же машины другого класса. Ну, разве что если нужна непременно маленькая машина.

[= FJ =]

А вам не кажется что ценник на Вензу завышен, тк Прадик с Хаем уже рядом?

Нам кажется, что цены завышены на все модели тойоты.

+100! Но:
- во-первых,  Тойота чуть ли не единственная уникальная марка, которую в нашей стране еще имеет хоть какой-то смысл брать новой вследствие малого падения цены ( по сравнению с той же Мицу, Ниссаном, не говоря уж о Вольво, премиумах и прочих)
- во-вторых, никто не заставляет брать новую машину. Я вот тоже - Вензу изучаю и обсуждаю, но не факт, что закажу новую у ОД. Скорее всего маленькое зеленое домашнее животное  возьмет верх, и я буду искать за 1,2-1,3 отличную трехлетку ( хоть ее и нелегко будет найти). И это экономически самый разумный выбор.
Все имхо.

Занимаюсь тем же.

Только ищу 3.5 на полном приводе.

[= FJ =]

Не, тут как бы маркетологи нормально попали, в струю, точняк между рафом и хаем.
С учетом того, что венза в средней комлпектации всего на 150 тыс. руб. дороже максималки рафа - многие обратят на нее внимание. 

И тут согласен. Тоже ждал нового РАВа, несмотря на спорный дизайн. Лично я не вижу вообще никакого смысла брать его в дорогих комплектациях. Лучше Венза или Хай. Это все же машины другого класса. Ну, разве что если нужна непременно маленькая машина.

2.0 РАВ никакой, а 2.5 брать нет смысла - ВЕНЗА совсем по цене близко!

[MAY]

И тут согласен. Тоже ждал нового РАВа, несмотря на спорный дизайн. Лично я не вижу вообще никакого смысла брать его в дорогих комплектациях. Лучше Венза или Хай. Это все же машины другого класса. Ну, разве что если нужна непременно маленькая машина.

Не такой уж и рав маленький. Уже - согласен. На вензе труднее будет лазить по узким переулкам и разъезжаться, длина не так важна.