Печать

[mb100d]

пробный заезд на завтрашнем полигоне! Уважаемый BobbyS,  как у меня шансы? условия чуток другие - пассажиров нет и без режима повэр
<a href="http://www.youtube.com/v/Ak8ZOQZ4A5M?hl=ru_RU&amp;amp;version=3" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/Ak8ZOQZ4A5M?hl=ru_RU&amp;amp;version=3</a>

по спидометру:
60км/ч -  5.37сек
70       -  6.43
80       -  7.67
90       -  9.00
100     - 10.47
108     - 11.83
110     - не видно
112     - 12.43
120     - 13.90
130     - 15.83
140     - 17.90
150     - 20.97
157     - 25.53 - максимально на спидометре было.

А если самому скорости переключать?

[mb100d]

Разгон 570 лекса
<a href="http://www.youtube.com/v/2fS08sl1Zuk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/2fS08sl1Zuk</a>

[Конструктор]

Около 6 сек. до 100 ?!  А кто то таблицы рисовал с совершенно другими цифрами...интернет великая сила, захотел так показал, захотел еще лучше ролик приподнес...СЛОВО-вот истинное мерило, словом человек не может обмануть(второй раз ему не будет доверия)...сегодня ехал по пустынной трассе, притопил, глянул на спидометр, самому стало страшно(но правил не нарушал и разгон до 200 не засек)но приемистость отменная-по мне так и без чипа нормально и других динамическосравнительных споров с коллегами, потом на подъезде к городу догнал такой хвост что...но нажал кнопочку "повер" и...весь мир обаждет, в общем объективней собственных эмоций как выяснилось нет ничего

[BobbyS]

до 100км/ч приборной = 6.87сек, до 110км/ч приборной(реальной ~=100км/ч)=7.80сек.
Переключения коробки в ручном режиме производятся на более высоой скорости, чем происходят переключения, делающиеся АКПП - это дало выигрыш, к примеру, при разгоне от 80км/ч до 120км/ч в 0.63сек за счет того, что в ручном режиме разгон происходил на 2-й передече, а в режиме D коробка переключила со 2-й на 3-ю на скорости ~105 км/ч.
ЗЫ Данные по для сравнения разгона LX570 брал из видео в этой теме.
ЗЗЫ Конструктор с механическим хронографом у экрана компа доставляет кучу положительных эмоций - плюсик ему!!!

[1шур1]

По мне этот астероид очень даже не плохо разгоняется,для своих ггабаритов и аэродинамики,я частенько на нем 160-180 хожу ....И если с такой скорости не нужно экстренного торможения,достаточно отпустить педаль газа,этот "аэродинамический"кирпич сам быстро останавливается.

[Конструктор]

По мне этот астероид очень даже не плохо разгоняется,для своих ггабаритов и аэродинамики,я частенько на нем 160-180 хожу ....И если с такой скорости не нужно экстренного торможения,достаточно отпустить педаль газа,этот "аэродинамический"кирпич сам быстро останавливается.

плюсанул
.....даже не нужно тормозной парашют выкидывать))))))))))))

[eRiver]

А если еще рассада в багажнике, так вообще, тормоза не нужны =))

[tamagawk666]

Динамика у ЛК 200 прямо таки считаю никакая ..... Иной раз вообще про себя думаешь какого х...взял этот неуклюжий и неповоротливый сарай.....

[Митрич]

Динамика у ЛК 200 прямо таки считаю никакая ..... Иной раз вообще про себя думаешь какого х...взял этот неуклюжий и неповоротливый сарай.....

....у дизелька ДА.... 5.7 едет на свои деньги!!!

[Viktorrio]

Есть, только официально к нам не поставляется. Да и слишком уверенно он уходил. Динамика конечно падает после 140, но не настолько- тот же 4л 150-ый прадик так резво от меня не уходил после 140.

Ты только тоже не обижайся: я только на юга ездил и двухсотки дизельные обгонял на 90 прадике. Причем даже было неудобно перед их владельцами - они под 3 ляма выложили! Причем они начинают сразу соревноваться....дым сзади коромыслом...а у меня крейсерская 160-185 а они видимо больше 150 не идут...короче после обгона я их в зеркале даже не видел..