Ну если все по порядку рассказывать.... Произведена была замена ремешка ГРМ, диагностика топливной системы с заменой форсунки, каждые 10000 км замена всех фильтров и масла(лью только оригинал) по мотору всё. Замена тормозных колодок с дисками по кругу этой весной. По подвеске стоит все родное кроме подшипников ступицы передней, задних амортизаторов, левой рулевой тяги это вот недавно сделано вместе с заменой пыльника внутреннего ШРУС. Машина в полной боевой готовности. Что еще б можно сделать - при желании родные диски отпескоструить и покрасить(есть следы корозии на них)
