Печать

[Sovoc]

был на диагностики короче заряд на холостых 12 вольт при оборотах 2000-2300 13.5 вольт короче снимать и смотреть диодный мост или щетки

Диодный мост как правило либо работает либо нет, проблема скорее всего либо в щётках, либо в контакте на обмотках они к диодному мосту болтовым соединением крепятся. Для диагностики щеток генератор не надо половинить там делов на пол часа, надо снять генератор, открутить на нем железную крышку, снять "мост" а под ним уже двумя болтами крепятся держатель щеток ну собственно и все остается только посмотреть состояние щёток, проблема скорее всего в них так 13.5 вольт это мало должно быть минимум 13.9, на моем прадосе 14-14.2 вольта в зависимости от оборотов дрыгателя

[SAV]

Женя, тебе прямая дорога на ул.Первомайскую
зачем ты себе голову будешь дурным забивать)))))

[evgeny74]

Уже здесь

[evgeny74]

Вообщем весь генер перебрали все гут. но зарядка маленькая поменял шеколадку и вроде в районе 14 вольт стал показывать заряд 

[Estimebli]

Вот похожая темка _http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5414.0

[Novosib]

evgeny74, Легко отделался у меня было так же в итоге разобрал гену и при осмотре офигел у меня развалился подшипник и якорем задрало обмотку в итоге новый генератор надо .

[evgeny74]

отож жопа. не мне подшибники поменяли для профилактики

[Вова30338]

Отмечусь. Проблема - загорелась  лампа аккума, когда  стоял в пробке на фарах+ печка.
Начал глохнуть.
Быстро на  нейтраль и обороты- всё заработало!!!
И так в течении всего  дня!!!!
то глохнет то нет.
2 часа тестов на сканере и т.д.
Итог- новый аккум!!!
Может и у тебя пора покупать новый
Но  сначала, как все говорят, к автоэлектрику хорошему- пусть проверит генератор и т.д.
В моём случаи именно так было.

[Susanin]

Итог- новый аккум!!!
Может и у тебя пора покупать новый
Но  сначала, как все говорят, к автоэлектрику хорошему- пусть проверит генератор и т.д.

Он это сообщение в 2013-м писал.
Наверное уж и авто продал вместе с Новым аккумулятором...