Печать

[Ivan]

А вот про шиномонтаж согласен на все сто%. Заехал в магаз где шиномонтажи затариваются  и купил этот наборчик за 150 рупий

Я уже как-то писал, что в "шиношарашки", где такими жгутиками "за 150" ремонтирут, лично я просто не заезжаю. Колесо должно быть разобрано, осмотрено изнутри, поставлен и завулканизирован грибок. Для на дороге, самому поставить и доехать - тоже купил.   

А колесо зачем разбирать, если есть прокол и он виден?
Практически все колеса с обычными проколами (и старая резина и новая) ремонтируются жгутиками. На весь срок жизни колеса хватает.

[zlt]

А вот про шиномонтаж согласен на все сто%. Заехал в магаз где шиномонтажи затариваются  и купил этот наборчик за 150 рупий

Я уже как-то писал, что в "шиношарашки", где такими жгутиками "за 150" ремонтирут, лично я просто не заезжаю. Колесо должно быть разобрано, осмотрено изнутри, поставлен и завулканизирован грибок. Для на дороге, самому поставить и доехать - тоже купил.   

А колесо зачем разбирать, если есть прокол и он виден?
Практически все колеса с обычными проколами (и старая резина и новая) ремонтируются жгутиками. На весь срок жизни колеса хватает.

Повторяться не вижу смысла - на вопрос ответ уже был.

[CA$H]

Бери 3х тоник. Обязательно с проставкой!!) На 2х тонных многих моделях проставки нет в комплекте, высоты поэтому не хватает для Прадика.
Под пятку домкрата подкладываю хоккейную шайбу, оч удобно..))

[vpav]

Штатный домкрат пи-пи-пи..... это я понял когда на ступицу упал посреди лужи. подставлять неудобно, крутить тяжело, поднять с минимума - хрен. Пришлось лезть под далеко не штатные точки, и вывозиться в грязи (был при галстуке). Вспоминая штатный гидравлический домкрат от Pajero Sport плачу, на кой черт продал с машиной. Есть надувной домкрат для бездорожья - но при -20С доставать боязно. При - 35С даже не буду пытаться, да и переобуться на нем ТБ не позволяет, хоть и чурок в гараже хватает.
Подскажите наиболее удобного варианта из существующих вариантов. Готов на 2 варианта: один гаражный подкатной, и второй - в багажнике, желательно на штатном месте.

[Mechanic14]

Лучший совет это личный опыт. Без вреда для спущенного колеса и диска можно потихоньку выехать из лужи и поменять колесо в более комфортных условиях. Чтобы подставить штатный домкрат под рычаг на полностью спущенном колесе лично я вожу с собой кусок резины 150x150x50, наезжаешь на него и домкрат встает под рычаг, так же на него можно поставить домкрат если ставить его под  раму. В идеале можно купить гидравлический меньший по высоте штатного на 40мм но при условии что у него будет такая же высота подъема или чуть выше. В вашей локации большой выбор на Горской, через дорогу в Шатуне и в конце улицы Богаткова не помню как магаз называется. В гараже подкатной на три тонны, удобно и безопасно при замене сразу двух задних колес при подкате под мост.

[bagab]

Я тут правое переднее проколол. Вообще на дороге лет восемь колеса не менял - просто везло. Так я домкрат со штатного места минут 10 достать не мог - просто забыл конструкцию этого девайса. Можете сколько угодно ржать, но это факт. Ходил, смотрел, дергал- ну не вылезает и все тут. Когда додумался покрутить гайку, радовался до щенячьего визга. Дураком себя не считаю, но после покупки машины надо просто в спокойной обстановке все попробовать. Просто в гараже все открыть и попробовать

[vpav]

да вот хорошо бы на чужом опыте прикинуть хотя бы высоту подъема от и до. ато экспериментировать неохота. моя лужа была 100 м длиной. дело не в куске резины, можно хоть пожарку вместо огнетушителя за собой гонять. вопрос в минимизации заморочек.
а заморочки возникли когда отвалилось заднее колесо. про судьбу шиномонтажников умолчу, но в тот момент я очень торопился и попал минимум на 20-25 минут.

[bagab]

У меня суммарно столько же получилось, но, благо, ни дождя , ни лужи не было. Под лонжерон домкрат залез и поднял на должный уровень бодро. А вообще, любая не штатная ситуация ужасно выбивает из колеи, попадаешь в прошлый век, где нет ничего, кроме собственных рук 

[alls2001]

А я как не втыкал руководство так до сих пор и не могу подставить домкрат что бы он поднимал колесо для смены/ Куда не подкладываю, не хватает высоты подъема и все тут. В итоге уже несколько раз менял колеса с зимы на лето и обратно, всегда подкладывал кирпичик в основание.

[zlt]

А я как не втыкал руководство...

Руководство дебильное - писавший перепил саке и нарисовал поддомкрачивание под раму. При огромном ходе внедорожной подвески  странно было-бы, ожидать, что хода домкрата хватит выбрать его весь. Передние колеса легко быстро и удобно вывешиваются, как и следовало ожидать, штатным домкратом при поддомкрачивании под нижний рычаг подвески.

так до сих пор и не могу подставить домкрат что бы он поднимал колесо для смены/ Куда не подкладываю, не хватает высоты подъема и все тут. В итоге уже несколько раз менял колеса с зимы на лето и обратно, всегда подкладывал кирпичик в основание.

Ну вот теперь знаете куда и без кирпича