Печать

[777 ™]

Ну и?))). Что толку от картинок канистр? Отзывы важнее а то смахивает на рекламу этикеток брэнда))))

а то, что я целеноправленно летом сейчас хожу на НС маслах (кряк).
На НГН Агат очень понравилось !!!! Первый раз проверял уровень на 1500 км пробега - масло было светлого цвета, как новое.
Проверял уровень масла утром  в день смены - на одном уровне, что меня порадовало.
Двигатель работает очень тихо на нем (но мы то знаем, что звук еще не показатель), НГН Профи только залил.
Отработка первого масла пойдет в лабораторию оил-клуба, будет полный анализ, а вот он нам раскроет все тайны этого моторного масла 

PS
Уже 15 тыс. км на маслах НГН (Еврол)

Напомни общий пробег авто?

[Euro-T]

на момент последней смены 100 300 км

[777 ™]

на момент последней смены 100 300 км

Детский тоесть))) немудрено что все еще пока гуд с двс!

[Олегич]

Ну и?))). Что толку от картинок канистр? Отзывы важнее а то смахивает на рекламу этикеток брэнда))))

а то, что я целеноправленно летом сейчас хожу на НС маслах (кряк).
На НГН Агат очень понравилось !!!! Первый раз проверял уровень на 1500 км пробега - масло было светлого цвета, как новое.
Проверял уровень масла утром  в день смены - на одном уровне, что меня порадовало.
Двигатель работает очень тихо на нем (но мы то знаем, что звук еще не показатель), НГН Профи только залил.
Отработка первого масла пойдет в лабораторию оил-клуба, будет полный анализ, а вот он нам раскроет все тайны этого моторного масла 

PS
Уже 15 тыс. км на маслах НГН (Еврол)

Чем больше масло остается светлым в двигателе  тем хуже его моющее качество на сколько мне известно.

[Олегич]

А вот это масло для прадика пойдет, а то голова от масла квадратная уже стала.

[SSergey71]

Что ты голову греешь. Купи Ликви МОЛЛИ  отличное масло же, что еще надо.

[777 ™]

А вот это масло для прадика пойдет, а то голова от масла квадратная уже стала.

Подойдет, для нашего авто много чего подойдет! Попробуй разные и сам поймешь что твое!)

[Igor908]

У каждого свое восприятие "моё".
Каждый слышит работу движка по-своему.
Не думаю, что можно полностью полагаться только на свою "чуйку".
Фломастеры в этом вопросе у всех разные, а у кого-то и вообще нет разницы в ощущениях.
Что касается форумов и год рождения двигателя(2001), так думаю, что обсуждение касалось работы муфт и их состояния от использования масел с вязкостью выше, чем у 5-30.

[Серёга76]

Залил себе такое, думаю через 5-6 т.км менять и все ок будет и ценник относительно гуманный и подделать сложно

[Euro-T]

Ну и?))). Что толку от картинок канистр? Отзывы важнее а то смахивает на рекламу этикеток брэнда))))

а то, что я целеноправленно летом сейчас хожу на НС маслах (кряк).
На НГН Агат очень понравилось !!!! Первый раз проверял уровень на 1500 км пробега - масло было светлого цвета, как новое.
Проверял уровень масла утром  в день смены - на одном уровне, что меня порадовало.
Двигатель работает очень тихо на нем (но мы то знаем, что звук еще не показатель), НГН Профи только залил.
Отработка первого масла пойдет в лабораторию оил-клуба, будет полный анализ, а вот он нам раскроет все тайны этого моторного масла 

PS
Уже 15 тыс. км на маслах НГН (Еврол)

Чем больше масло остается светлым в двигателе  тем хуже его моющее качество на сколько мне известно.

Если масло быстро темнеет, значит такова конструкция двигателя, так масло угорает и окисляется, значит такое топливо и такой вид сгорания этого топлива, таков и режим езды, таково соотношение город/трасса. Другими словами, быстрое потемнение масла говорит о двух вещах - о достаточно "грязном" моторе и/или о моторном топливе 2 или 3 класса, где много серы.

Если масло долго светлое - это не значит что оно не моет, так мыть оно и не может, так эфективно что бы темнеть от этого. Продукты сгорания попадают как в малотемнеющее масло так и в быстро темнеющее одинаково.